Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Анализ тягово-экономических показателей загрузки двигателя.





 

Анализ тягово-экономических показателей проектируемого трактора.

 

Анализируя данные расчётов, проектируемый трактор на первой передаче развивает силу тяги Ркр=9,492 кН при номинальной загрузки двигателя, а при наибольшей тяговой мощности Ркр=11,608 кН. У трактора прототипа Т-40АМ соответственно 9 кН, следовательно, проектируемый трактор в этом отношении превосходит прототип.

 

Анализ регуляторной характеристики двигателя.

 

Анализируя данные прототипа и проектируемого трактора, можно сделать следующие выводы, что номинальная мощность у прототипа выше чем у проектируемого на 6,8 кВт и обороты двигателя проектируемого трактора равны 1700 об/мин при номинальном режиме, а у прототипа 1798 об/мин, из-за этого уменьшился удельный расход топлива с 258 г/кВт*ч до 241 г/кВ*ч. Часовой расход топлива уменьшился с 9,5 кг/ч до 7,23 кг/ч. Крутящий момент двигателя снизился на 31 Н*м, т. к. была снижена мощность двигателя.

 

Анализ тяговой характеристики.

 

Анализируя данные теоретической тяговой характеристики прототипа и проектируемого трактора на 2-й передаче с агрофоном: стерня зерновых можно сказать, что по буксованию проектируемый трактор при номинальной загрузке трактора превосходит прототип, т.к. его процент буксования на 2,5% меньше, чем у прототипа. Часовой расход у проектируемого трактора меньше на 2,27кг/ч, а удельный расход топлива на крюковую мощность gкр у прототипа на 36г/кВт меньше чем у проектируемого.

Крюковая мощность на 2-й передаче на номинальном режиме работы двигателя у прототипа выше на 7,5 кВт т. к., хотя передвигается проектируемый трактор на 2 км/ч медленнее, но имеет значительно большую силу на крюке.

Тяговый к.п.д. трактора η при номинальном режиме на 1-ой передаче составляет 61,4%, а на 4-ой – 52,8%, что на 8,6% больше. Наивысший тяговый к.п.д. находится вблизи номинальной загрузке трактора.

 

 

Список литературы.

 

1. В.В. Соколов, В.С. Красковских. Тракторы и автомобили. Учебное пособие по выполнению курсовой работы по тяговому расчёту трактора. АГАУ, 2001. 27 с., рис. 5, табл. 9.

2. Д.А. Чудаков. Основы теории и расчёта трактора и автомобиля – М.: Колос, 1972.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 500. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия