Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Анализ тягово-экономических показателей загрузки двигателя.





 

Анализ тягово-экономических показателей проектируемого трактора.

 

Анализируя данные расчётов, проектируемый трактор на первой передаче развивает силу тяги Ркр=9,492 кН при номинальной загрузки двигателя, а при наибольшей тяговой мощности Ркр=11,608 кН. У трактора прототипа Т-40АМ соответственно 9 кН, следовательно, проектируемый трактор в этом отношении превосходит прототип.

 

Анализ регуляторной характеристики двигателя.

 

Анализируя данные прототипа и проектируемого трактора, можно сделать следующие выводы, что номинальная мощность у прототипа выше чем у проектируемого на 6,8 кВт и обороты двигателя проектируемого трактора равны 1700 об/мин при номинальном режиме, а у прототипа 1798 об/мин, из-за этого уменьшился удельный расход топлива с 258 г/кВт*ч до 241 г/кВ*ч. Часовой расход топлива уменьшился с 9,5 кг/ч до 7,23 кг/ч. Крутящий момент двигателя снизился на 31 Н*м, т. к. была снижена мощность двигателя.

 

Анализ тяговой характеристики.

 

Анализируя данные теоретической тяговой характеристики прототипа и проектируемого трактора на 2-й передаче с агрофоном: стерня зерновых можно сказать, что по буксованию проектируемый трактор при номинальной загрузке трактора превосходит прототип, т.к. его процент буксования на 2,5% меньше, чем у прототипа. Часовой расход у проектируемого трактора меньше на 2,27кг/ч, а удельный расход топлива на крюковую мощность gкр у прототипа на 36г/кВт меньше чем у проектируемого.

Крюковая мощность на 2-й передаче на номинальном режиме работы двигателя у прототипа выше на 7,5 кВт т. к., хотя передвигается проектируемый трактор на 2 км/ч медленнее, но имеет значительно большую силу на крюке.

Тяговый к.п.д. трактора η при номинальном режиме на 1-ой передаче составляет 61,4%, а на 4-ой – 52,8%, что на 8,6% больше. Наивысший тяговый к.п.д. находится вблизи номинальной загрузке трактора.

 

 

Список литературы.

 

1. В.В. Соколов, В.С. Красковских. Тракторы и автомобили. Учебное пособие по выполнению курсовой работы по тяговому расчёту трактора. АГАУ, 2001. 27 с., рис. 5, табл. 9.

2. Д.А. Чудаков. Основы теории и расчёта трактора и автомобиля – М.: Колос, 1972.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 500. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия