Градостроительство

Случалось ли у вас так, что навигатор отказывается работать в самый неподходящий момент и вам приходилось соображать на ходу, как добраться до пересечения улиц Сан-Марко и Филипс? У нас такое бывало множество раз. Совсем недавно мы договорились с друзьями пообедать в одном ресторанчике, который располагался в малознакомой для нас части города. На полпути к месту назначения заряд батареи кончился и мы оказались в лабиринте улиц. Проблема в том, что в большинстве городов названия улиц подбираются произвольно и не поддаются логическому объяснению. Даже если бы мы выехали на улицу Сан-Марко, это никак не помогло бы нам в поисках улицы Филипс. Более того, мы даже не могли определить, в правильном ли направлении движемся, а нужную улицу нашли, только когда проехали ее и увидели в зеркале заднего вида промелькнувший указатель.

Если бы мир был устроен по правилам рабочей памяти

При проектировании городов использовалась бы специальная решетка с цифрами или названиями в алфавитном порядке. Этот подход был довольно распространен на заре градостроительства и лежит в основе старейших городов Америки, к примеру по такому принципу спроектированы Манхэттен – историческое ядро Нью-Йорка, Чикаго и столица США Вашингтон.

В городах Рутопии все улицы получали бы координаты по оси абсцисс и оси ординат. Поэтому для обозначения нужного перекрестка достаточно было бы назвать две цифры, скажем шесть и три. Первая цифра – координаты по оси ОХ, а вторая – по оси ОУ. Тогда, чтобы добраться до пересечения улиц 54-й и 54-й с пересечения 50-й и 51-й, нужно проехать четыре квартала вперед, а затем повернуть налево и проехать еще три квартала.