Двигатель и его системы
| Модель
Тип
Количество цилиндров и их расположение
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм
Рабочий объем цилиндров, л
Степень сжатия
Максимальная мощность, кВт
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 1400-1600 об/мин, Н*м
Марка бензина
Порядок работы цилиндров
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)
Системы питания
Карбюратор
Система охлаждения
Система смазки
| ГАЗ-52-04
4-тактный, карбюраторный
4, рядное
82*110
3,48
6,7
55,2
205,9
А-76
1-5-3-6-2-4
правое
с жидкостным подогревом рабочей смеси
К-126у
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости
Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
|
Приложение А
Таблица 8 - Мощность, затрачиваемая при движении автомобиля на прямой передаче по различным типам дорог, приводимая к валу двигателя.
| n, об/мин
| V, м/с
| Ne, кВт
| N’w, кВт
| Ψ=0,02
| Ψ=0,025
| Ψ=0,04
| | N’Ψ, кВт
| N’Ψ+ N’w, кВт
| N’Ψ, кВт
| N’Ψ+ N’w, кВт
| N’Ψ, кВт
| N’Ψ+ N’w, кВт
| |
| 4,17
| 12,80
| 0,13
| 3,82
| 3,96
| 4,78
| 8,73
| 7,65
| 16,38
| |
| 6,25
| 20,04
| 0,45
| 5,73
| 6,18
| 7,17
| 13,35
| 11,47
| 24,82
| |
| 8,33
| 27,38
| 1,06
| 7,65
| 8,71
| 9,56
| 18,26
| 15,29
| 33,55
| |
| 10,42
| 34,50
| 2,07
| 9,56
| 11,63
| 11,95
| 23,58
| 19,11
| 42,69
| |
| 12,50
| 41,06
| 3,58
| 11,47
| 15,05
| 14,34
| 29,38
| 22,94
| 52,32
| |
| 14,58
| 46,75
| 5,69
| 13,38
| 19,07
| 16,72
| 35,79
| 26,76
| 62,55
| |
| 16,67
| 51,22
| 8,49
| 15,29
| 23,78
| 19,11
| 42,89
| 30,58
| 73,47
| |
| 18,75
| 54,14
| 12,08
| 17,20
| 29,29
| 21,50
| 50,79
| 34,40
| 85,20
| |
| 20,83
| 55,19
| 16,58
| 19,11
| 35,69
| 23,89
| 59,58
| 38,23
| 97,81
|
Приложение Б
Таблица 9 - Значение коэффициентов: удельного расхода топлива от % загрузки двигателя и удельного расхода топлива от частоты вращения коленчатого вала.
| n, об/мин
| V, м/с
| Ne, кВт
| n, %
| Kn
| Ψ=0,02
| Ψ=0,025
| Ψ=0,04
| | N,%
| KN
| N,%
| KN
| N,%
| KN
| |
| 4,17
| 12,80
|
| 0,995
| 30,89
| 1,87
| 68,21
| 1,14
| 127,92
| 0,00
| |
| 6,25
| 20,04
|
| 0,940
| 30,85
| 1,88
| 66,63
| 1,22
| 123,87
| 0,00
| |
| 8,33
| 27,38
|
| 0,899
| 31,80
| 1,85
| 66,71
| 1,21
| 122,57
| 0,00
| |
| 10,42
| 34,50
|
| 0,868
| 33,71
| 1,79
| 68,34
| 1,14
| 123,75
| 0,00
| |
| 12,50
| 41,06
|
| 0,855
| 36,65
| 1,70
| 71,56
| 1,13
| 127,41
| 0,00
| |
| 14,58
| 46,75
|
| 0,873
| 40,78
| 1,59
| 76,56
| 1,09
| 133,80
| 0,00
| |
| 16,67
| 51,22
|
| 0,904
| 46,43
| 1,47
| 83,74
| 1,04
| 143,45
| 0,00
| |
| 18,75
| 54,14
|
| 0,943
| 54,09
| 1,32
| 93,81
| 1,01
| 157,35
| 0,00
| |
| 20,83
| 55,19
|
| 1,000
| 64,67
| 1,18
| 107,95
| 0,00
| 177,22
| 0,00
|
Приложение В
Таблица 10 - Удельный расход топлива при движении по различным типам дорог на прямой передаче.
| n, об/мин
| V, м/с
| Kn
| Ψ=0,02
| Ψ=0,025
| Ψ=0,04
| | Kn*KN
| q1
| Kn*KN
| q2
| Kn*KN
| q3
| |
| 4,17
| 1,00
| 1,86
| 600,99
| 1,13
| 366,38
| 0,00
| 0,00
| |
| 6,25
| 0,94
| 1,77
| 570,81
| 1,15
| 370,42
| 0,00
| 0,00
| |
| 8,33
| 0,90
| 1,66
| 537,20
| 1,09
| 351,36
| 0,00
| 0,00
| |
| 10,42
| 0,87
| 1,55
| 501,85
| 0,99
| 319,61
| 0,00
| 0,00
| |
| 12,50
| 0,86
| 1,45
| 469,48
| 0,97
| 312,07
| 0,00
| 0,00
| |
| 14,58
| 0,87
| 1,39
| 448,35
| 0,95
| 307,36
| 0,00
| 0,00
| |
| 16,67
| 0,90
| 1,33
| 429,23
| 0,94
| 303,67
| 0,00
| 0,00
| |
| 18,75
| 0,94
| 1,24
| 402,06
| 0,95
| 307,63
| 0,00
| 0,00
| |
| 20,83
| 1,00
| 1,18
| 381,14
| 0,00
| 0,00
| 0,00
| 0,00
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...
Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
|
Этапы творческого процесса в изобразительной деятельности По мнению многих авторов, возникновение творческого начала в детской художественной практике носит такой же поэтапный характер, как и процесс творчества у мастеров искусства...
Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.
Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...
|
|
