Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Дороги и автомобильный транспорт





Арзамас расположен на пересечении дорог межобластного (республиканского значения) Федерального подчинения Н.Новгород-Саранск и межобластного (республиканского) значения территориального подчинения Владимир-Муром-Арзамас.

Дорога Н.Новгород-Саранск является звеном важной меридиональной связи республики. На всем протяжении дорога имеет асфальтовое покрытие проезжей части, ширина которой 7-9 метров.

На трассе дороги построен обход Арзамаса к востоку от него. Въезды в город с трассы организованы: северный – от развилки в начале обхода в 5 км от города, восточный вдоль железной дроги после путепровода, южный через д.Ивановку.

Дорога Владмир-Муром-Арзамас подходит к городу с запада через с.Выездное и мост на р.Теше. Дорога имеет асфальтовое покрытие, габариты проезжей части 6-7 метров.

В пределах с.Выездного к трассе Муром-Арзамас подключается с юго-западного направления дорога областного значения Выездное-Дивеево-Сатис. Дорога имеет асфальтовое покрытие, ширину проезжей части 6-7 метров.

Транспортного обхода с западного и юго-западного направления г.Арзамас не имеет, а транзитные потоки из Мурома и Дивеева в Н.Новгород проходят через город.

К Арзамасу подходит ряд дорог местного значения: Арзамас-Морозовка, Арзамас-Медынцево, Арзамас-Хватовка.

 

Проектные предложения:

Для оптимизации движения на внешних транспортных связях города, а также исключения транзитного движения по городским магистралям проектом предусматривается:

- строительство южного обхода города. Это позволит убрать из города транзитные потоки с западного и юго-западного направления;
- организацию выхода на существующий обход магистрали из Восточной промзоны вдоль северной границы д.Кирилловка на расчетный срок.

Для лучшей организации междугороднего и пригородного сообщения предусматривается:

- реконструкция автовокзала, принимающего автобусы междугороднего и пригородного сообщения, в районе станции Арзамас-II с обустройством посадочных платформ и стоянки автобусов;
- строительство пригородной автостанции на новой площадке по ул.Угодникова.






Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 404. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия