Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

B. Rigid liferafts





i. Rigid liferafts shall comply with the requirements of section 4.1 and, in addition, shall comply with the requirements of this section.

 

ii. Construction of rigid liferafts

 

1. The buoyancy of the liferaft shall be provided by approved inherently buoyant material placed as near as possible to the periphery of the liferaft. The buoyant material shall be fire-retardant or be protected by a fire-retardant covering.

2. The floor of the liferaft shall prevent the ingress of water and shall effectively support the occupants out of the water and insulate them from cold.

 

iii. Carrying capacity of rigid liferafts

The number of persons which it liferaft shall be permitted to accommodate shall be equal to the lesser of:

7.1.1 the greatest whole number obtained by dividing by 0.096 the volume, measured in cubic metres, of the buoyancy material multiplied by a factor of 1 minus the specific gravity of that material; or

7.1.2 the greatest whole number obtained by dividing by 0.372 the horizontal cross-sectional area of the floor of the liferaft measured in square metres; or

7.1.3 the number of persons having an average mass of 75 kg, all wearing immersion suits and lifejackets, that can be seated with sufficient comfort and headroom without interfering with the operation of any of the liferaft's equipment.

 

iv. Access into rigid liferafts

1. At least one entrance shall be fitted with a rigid boarding ramp to enable persons to hoard the liferaft from the sea. In the case of a davit-launched liferaft having more than one entrance, the hoarding ramp shall be fitted at the entrance opposite to the bowsing and embarkation facilities.

2. Entrances not provided with a boarding ramp shall have a boarding ladder, the lowest step of which shall be situated not less than 0.4 m below the liferaft's light waterline.

3. There shall be means inside the liferaft to assist persons to pull themselves into the liferaft from the ladder.

 

v. Stability of rigid liferafts

 

1. Unless the liferaft is capable of operating safely whichever way up it is floating, its strength and stability shall be such that it is either self-righting or can be readily righted in a seaway and in calm water by one person.

2. The stability of a liferaft when loaded with its full complement of persons and equipment shall be such that it can be lowed at speeds of up to 3 knots in calm water.

 

vi. Marking on rigid liferafts

The liferaft shall be marked with:

7 name and port of registry of the ship to which it belongs;

8 maker's name or trade mark;

9 serial number;

10 name of approving authority;

11 number of persons it is permitted lo accommodate over each entrance in characters not less than 100 mm in height of a colour contrasting with that of the liferaft;

12 SOLAS;

13 type of emergency pack enclosed;

14 length of painter;

15 maximum permitted height of stowage above waterline (drop-test height); and

16 launching instructions.

vii. Davit launched rigid liferafts

In addition to the above requirements, a rigid liferaft for use with an approved launching appliance shall, when suspended from its lifting hook or bridle, withstand a load of four times the mass of its full complement of persons and equipment.

 

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 619. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия