Виды ремонта железнодорожного пути перечень работ, выполняемых при каждом виде.
1. Усиленный капитальный ремонт пути- предназначен для полной замены путевой решетки, которая собрана из новых материалов верхнего строения пути сопровождаемая чисткой щебня на глубину более 40см. Такой ремонт производится на путях первого и второго класса. 2. Капитальный ремонт путей.- предназначен для замены верхнего строения пути на более мощное или менее изношенное смонтированное либо с сочетаниями с новыми. Сопровождается очисткой щебня на глубин 25-40см(на путях третьего по пятый класс) 3. Усиленный средний ремонт пути- производится на участках где балластная призма из-за переподъемки пути превышает допускаемые размеры и не обеспечивает ширины обочины 40см. Очистка щебня производится на глубину позволяющую восстановит нормальные размеры балластной призмы. 4. Средний ремонт пути.- предназначен для оздоровления балластной призмы за счет сплошной очистки щебня на глубину 25-40см. Подъемочный ремонт пути предназначен для восстановления равноупругости и равнопрочности. За счет сплошной подъемки на 4-5см и выправки пути со сплошной подбивкой шпал для улучшения дренирующих св-в балласта сплошная замена рельс, шифровка рельс. 5. Планово- предупредительная выправка пути с применением комплекса машин, предназначена для сплошной выправки пути и расположенной на нем стрелочных переводов в промежутках между ремонтами пути.
|
