Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВВЕДЕНИЕ. Вариант 18 Проверил преподаватель: Чернышова Л.И. Выполнил: Студент группы ЭК-510 Маслаков Е.А.





Вариант 18

Проверил преподаватель: Чернышова Л.И. Выполнил: Студент группы ЭК-510 Маслаков Е.А.

Екатеринбург

Содержание

Введение..........................................................................................................  
1 Основные показатели и пути совершенствования пассажирского хозяйства (дальнее следование) в современных условиях………………..  
1.1. Современное состояние пассажирского хозяйства в дальнем следовании……………………………………………………………………  
1.2. Объёмные и качественные показатели работы пассажирского комплекса……………………………………………………………………..  
1.3 Перспективы развития перевозок в дальнем сообщении……………...  
2. Планирование объёмных и качественных показателей………………...  
3. Определение экономического эффекта от улучшения эксплуатационной работы полигона железной дороги……………………  
Заключение....................................................................................................  
Список использованной литературы.............................................................  

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Предмет «Экономика железнодорожного транспорта» является основополагающим для молодых специалистов, помогает разобраться в структуре организации погрузочно-разгрузочных и приёмоотправочных операций, а так же управления перевозочными процессами. Экономическое образование студентов является важной и неотъемлемой частью профессиональной подготовки инженеров, развитие их экономического мышления, готовности решать практические задачи экономики на предприятиях транспорта.

Данный предмет изучает транспорт с точки зрения производственных отношений в процессе производства. При этом экономика ориентируется на человека как на главную производительную силу, на его интересы и управление ими.

Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства независимо от форм собственности и общественного строя. Он должен четко и в сроки обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, багажа, выполнять многочисленные нетрадиционные услуги с высоким качеством и с постоянным стремлением к снижению издержек, тарифов и цен на все виды услуг, работ и продукции.

Целью курсового проекта является изучение современного состояния пассажирского хозяйства железнодорожного транспорта, рассмотрение основных показателей работы и перспектив развития перевозок, а так же изучить планирование работы подвижного состава.

Задачи курсового проекта:

− изучение работы железнодорожного транспорта в современных условиях реформирования отрасли;

− определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов и локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных затратах;

− расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава.

 








Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 666. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом опреде­ления суточного расхода энергии...

ОЧАГОВЫЕ ТЕНИ В ЛЕГКОМ Очаговыми легочными инфильтратами проявляют себя различные по этиологии заболевания, в основе которых лежит бронхо-нодулярный процесс, который при рентгенологическом исследовании дает очагового характера тень, размерами не более 1 см в диаметре...

Примеры решения типовых задач. Пример 1.Степень диссоциации уксусной кислоты в 0,1 М растворе равна 1,32∙10-2   Пример 1.Степень диссоциации уксусной кислоты в 0,1 М растворе равна 1,32∙10-2. Найдите константу диссоциации кислоты и значение рК. Решение. Подставим данные задачи в уравнение закона разбавления К = a2См/(1 –a) =...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия