Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение пробега груженого и порожних вагонов





План приема и выгрузки каменного угля и тарно-штучных грузов по станциям региона обслуживания железных дорог задан в тыс. тонн в год. Перевозка данных родов груза по региону обслуживания в вагонах определяется при помощи средней статистической нагрузки, которая рассчитывается по формуле:

(1.1)

где - удельный вес перевозки груза в данном типе вагона,%;

– техническая норма нагрузки данного груза в определенном типе вагона, т/ваг.

Прием и выгрузку угля по станциям региона обслуживания железных дорог определяем на основании рассчитанной средней статической нагрузки.

(1.2)

где - прием каменного угля, тыс. т.

Выгрузка каменного угля необходимо определить по каждой станции:

1) Средняя статистическая нагрузка на вагон:

/ваг

2) Количество принятых и выгруженных тонн угля и тарно-штучных грузов:

 

Количество выгруженных тонн угля и тарно-штучных грузов на станции А:

3) Количество выгруженных тонн угля и тарно-штучных грузов на станции Б:

4) Количество выгруженных тонн угля и тарно-штучных грузов на станции В:

 

По расчетным данным построим схему груженых вагонопотоков.

Порожнее направление
Сдача на другие полигоны железных дорог   Прием с других полигонов железных дорог  
  494пр 920пр+65,3ку+94,3-шт.=1079,6
  А  
494пр   510пр 867пр+57,2ку+82,5т-шт=1006,7  
 
 


854пр+57,2ку+82,5т-шт=993,7

  Б  
510пр     520пр 849пр+51,1ку+73,2т-шт.= 973,3  
 
 


859пр+51,1ку+73,2т-шт.= 983,3

  В
520пр 764пр+43,8 ку+60,9т-шт=868,7

 

Груженое направление

 

Рис.1. – Схема груженых вагонопотоков по региону обслуживания, тыс.ваг.

По схеме можно определить работу региона обслуживания железных дорог за год.

Работа региона обслуживания железных дорог дороги определяется как сумма погруженных и принятых груженых или же как сумма выгруженных и сданных груженых вагонов.

(1.4)

 

тыс.ваг

Суточная работа региона обслуживания железных дорог:

Стыковыми пунктами, для которых определяются размеры приема и сдачи, являются станции А и В.

Данные о размерах приема и сдачи груженых вагонов сведу в таблицу 1.1

 

Таблица 1.1

Прием и сдача груженых вагонов по региону обслуживания, тыс. ваг.

Стыковой пункт Прием с других регионов обслуживания Сдача с других регионов обслуживания
каменный уголь тарно-штучные грузы прочие всего каменный уголь тарно-штучные грузы прочие всего
А 65,3 94,3   1079,6 - -    
В - -     43,8 60,9   868,7
ИТОГО 65,3 94,3   1599,6 43,8 60,9   1362,7

 

Густоту движения по участкам и направлениям (А-Б, Б-В, В-Б, Б-А) определяют как среднюю арифметическую величину между отправлением с одной участковой станции и прибытием на соседнюю.

Пробег груженых вагонов (n ) определяется как произведение густоты движения груженых вагонов по участку на длину участка. Результаты расчета записываем в таблицу 1.2.

Таблица 1.2

Пробег груженых вагонов по региону обслуживания, вагоно-км

Участок Длина участка, км Густота движения, тыс.ваг. в год Пробег вагонов, тыс. вагоно-км
туда обратно туда обратно
А-Б   1000,2      
Б-В   978,3      
Итого по региону обслуживания   1978,5      

 

Пробеги порожних вагонов по региону обслуживания образуются из пробегов местного порожняка, следующего по регулировочным заданиям. Для расчета пробега местного порожняка выявляется избыток или недостаток порожних вагонов на каждой станции и участке, для чего составляется баланс порожних вагонов. Баланс составляется по типам взаимозаменяемых вагонов.

Для упрощения расчетов в курсовой работе принимается, что вагоны всех типов, освобождающиеся из-под выгрузки на станциях и участках под погрузку.

Пример годового баланса порожних вагонов на регионе обслуживания железных дорог представлен в таблице 1.3.

Если выгрузка преобладает над погрузкой, то на станции или на участке образуется излишек порожних вагонов и наоборот.

 

 

Таблица 1.3

Годовой баланс порожних вагонов, тыс вагонов

Станция, участок Погрузка(+) Выгрузка(-) Избыток(+) Недостаток(-)
А   86,9 +72,9
А-Б     +13
Б-А     +16
Б   57,4 +20,4
Б-В     -10
В-Б     +10
В   141,6 +114,6
Итого по региону обслуживания   352,9 236,9

 

Порожние вагоны поступают на регион обслуживания железных дорог по станции В в размере 18% от величины сданных груженых вагонов и сдаются на другие регионы обслуживания железных дорог по станции А. Поэтому по схеме 1 прием порожних вагонов по станции В составит:

тыс.ваг

На основании данных таблицы 1.3 и размеров приема порожняка по регулировочному заданию разрабатывается схема вагонопотоков порожних вагонов по региону обслуживания (рис.2). порожний вагонопоток следует в направлении В-Б-А.

 

Прием с других полигонов железных дорог 156,4    
+114,6 (141,6-27) В
271 0 (22-22) 271    
+20,4 (57,4-37) Б
291,4 +29 (45-16) 320,4  
+72,9 (86,9-14) А
393,3  

Сдача на другие полигоны

железной дороги

Рис. 2. – Схема порожних вагонопотоков по региону обслуживания, тыс.ваг.

Густота движения порожних вагонов по участку:

ГВ-Б=(271+271)/2=271 тыс.ваг.

ГБ-А=(291,4+320,4)/2=305,9 тыс.ваг.

 

Результаты расчета пробега порожних вагонов сведу в таблицу 1.4.

Таблица 1.4

Пробег порожних вагонов по региону обслуживания, ваг-км

Участок Длина участка, км Густота движения, тыс ваг Пробег вагонов, тыс вагоно-км
В-Б      
Б-А   305,9 87181,5
Итого по региону обслуживания   576,9 157641,5

 

 

На основании схем движения порожних и груженых вагонов составляется таблица 1.5.

Таблица 1.5

Прием и сдача груженых и порожних вагонов, тыс вагонов в год

Стыковой пункт Прием вагонов Сдача вагонов
груженых порожних груженых порожних
А 1079,6 -   393,3
В   156,4 868,7 -
ИТОГО 1599,6 156,4 1362,7 393,3

 

Используя данные таблиц 1.2 и 1.4, определяют общую густоту и общий пробег груженых и порожних вагонов по отделению. Данные сводятся в таблицу 1.6

Таблица 1.6

Определение общей густоты движения по участкам и общего пробега вагонов

Участок Длина участка, км Густота движения, тыс ваг Пробег вагонов, тыс вагоно-км
груженых порожних всего груженых порожних всего
А-Б   1000,2 - 1000,2   -  
Б-А     305,9 807,9   87181,5 230251,5
Итого по участку   1502,2 305,9 1808,1   87181,5 515308,5
Б-В   978,3 - 974,8   -  
В-Б              
Итого по участку   1493,3   1764,3      
Всего по региону обслуживания   2995,5 576,9 3572,4   157641,5 974026,5

 

 

Далее необходимо рассчитать некоторые качественные показатели использования вагонов: полный рейс вагона, груженый рейс вагона и порожний рейс:

(1.6)

;

где , , - пробег вагонов соответственно полных, груженых, порожних ваг-км.

км

км

км

км

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 2595. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...

Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...

Случайной величины Плотностью распределения вероятностей непрерывной случайной величины Х называют функцию f(x) – первую производную от функции распределения F(x): Понятие плотность распределения вероятностей случайной величины Х для дискретной величины неприменима...

Схема рефлекторной дуги условного слюноотделительного рефлекса При неоднократном сочетании действия предупреждающего сигнала и безусловного пищевого раздражителя формируются...

Уравнение волны. Уравнение плоской гармонической волны. Волновое уравнение. Уравнение сферической волны Уравнением упругой волны называют функцию , которая определяет смещение любой частицы среды с координатами относительно своего положения равновесия в произвольный момент времени t...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия