Определение среднего простоя транзитного вагона на одной технической станции
Средний по региону обслуживания простой транзитного вагона (с переработкой и без переработки) на одной технической станции (
где
Для расчета затраты вагоно-часов на технических станциях первоначально определяют число вагонов, проходящих через каждую техническую станцию. Это число равно сумме всех груженых и порожних вагонов, принимаемых станцией за год со всех направлений (см. рис.1 и 2). Из общей суммы вагонов, принимаемых станцией, необходимо исключить местные вагоны. В результате получают число транзитных вагонов, следующих через данную станцию. Число местных вагонов принимают равным большей величине погрузки или выгрузки. По заданию в курсовой работе не требуется распределения транзитных вагонов на транзит с переработкой и без переработки. Количество транзитных вагонов определяем по форме табл.1.13
Таблица 1.13 Количество транзитных вагонов, следующих через станции полигона железной дороги
Вагоно-часы на технических станциях определяют умножением числа транзитных вагонов на среднюю норму простоя транзитного вагона. Результаты расчета сведу в табл.1.14. Таблица 1.14 Расчет вагоно-часов простоя на технических станциях
Средний по отделению простой транзитного вагона (с переработкой и без переработки) на одной технической станции:
|
) определяется по формуле:
, (1.24)
– вагоно-часы простоя транзитных вагонов на технических станциях за определенный период;
- количество транзитных (с переработкой и без переработки) вагонов, проследовавших технические станции за тот же период.
