Химический состав стали 20Х3Н3МФБА (ТУ 0958-011-08627614-95)
Ресурс работы многих узлов современных машин в значительной степени определяется контактной усталостью, являющейся основным видом износа подшипников качения, зубчатых колес и др. узлов, работающих при больших контактных нагрузках. Критерием работоспособности высоконагруженных деталей машин является контактная выносливость, которая определяет долговечность и надежность их работы. Согласно ГОСТ 21354 контактная выносливость тем выше, чем выше твердость материала. В связи с этим высоконагруженные зубчатые колеса в настоящее время изготавливают из легированных цементуемых сталей с твердостью упрочненного поверхностного слоя 57…63НRC. При выборе марки стали для цементуемых деталей следует учитывать, что поверхностную твердость и глубину цементованного слоя в весьма близких пределах можно получить на стали с различной степенью легированности и с различным содержанием углерода. Цементуемые стали отличаются между собой главным образом в отношении обеспечения механических свойств сердцевины в зависимости от размеров поперечного сечения заготовок. Высокопрочная теплостойкая с высокой прокаливаемостью сталь 20Х3Н3МФБ предназначена для изготовления многоцелевого назначения высоконагруженных деталей машин. Установлено следующее:
– исследования распада переохлажденного аустенита при непрерывном охлаждении и в изотермических условиях стали 20ХЗНЗМФБА с содержанием легирующих элементов по верхнему и нижнему пределам по техническим условиям на сталь свидетельствуют о высокой устойчивости его в перлитной и бейнитной областях; – критическая скорость закалки составляет 160 град/мин; – промежуточное превращение стали протекает с образованием нижнего бейнита при скоростях охлаждения, больших или равных 10град/мин.; – значения критических точек стали, определенные термическим методом и дилатометрией, приведены в таблице 3.4 Таблица 3.3
– сталь 20ХЗНЗМФБА отличается стабильностью прочностных и пластических характеристик при закалке от температур 820 − 980°С; – сталь сохраняет теплостойкость до 550°; – прокаливаемость стали составляет не менее 100мм как при закалке в масло, так и на воздухе; – температурный интервал горячей обработки давлением − 1180°С-850°С; – сталь флокеночувствительна, после ковки требуется проведение противофлокенного отжига; – штампуемость аналогична штампуемости сталей 20ХН3А, 20Х2Н4А; – технологичность при шлифовании цементуемых и азотируемых поверхностей деталей выше, чем у деталей из сталей 20ХН3А, 20Х2Н4А и 38Х2МЮА, при этом склонность к образованию шлифовочных трещин у стали 20Х3Н3МФБА ниже. Внедрены в производство технологии: - выплавки и разливки стали с использованием экранируемых прибыльных надставок, позволивших повысить качество кузнечных слитков; – объемной горячей пластической деформации (ковка, штамповка) стали; – термической, в том числе предварительной термической обработки стали, обеспечивающей получение в кованных заготовках сложной формы однородного по размеру мелкого зерна аустенита номером 11…9 ГОСТ 5639 – 82 и высокий уровень механических свойств после отпуска
– газовой цементации обеспечивающего максимальную работоспособность деталей в парах трения и в условиях контактной усталости. Однако насыщении стали 20Х2Н4А углеродом понижается температура мартенситного превращения, поэтому после закалки в структуре цементованного слоя наряду с высокоуглеродистым мартенситом сохраняется большое количество остаточного аустенита, снижающего твердость, износостойкость, предел выносливости и вызывающего образование трещин при шлифовании. Обладая высокими механическими свойствами, стали 20Х2Н4А и 18Х2Н4ВА имеют существенный недостаток – при упрочняющей термической обработке колес в сердцевине имеет место большой разброс значений твердости 35…48 HRC и соответственно, предела текучести σТ = 980 – 1372 МПа, что обусловлено колебанием химического состава сталей, допускаемым ГОСТом. Это снижает производительность при обработке резанием; сверление при максимальной твердости практически невозможно. В связи с этим на механически обрабатываемых участках назначаются «напуски», т.е. искусственное увеличение сечения для уменьшения прокаливаемости и, следовательно уменьшения твердости. Такой прием крайне нетехнологичен и для серийного производства не пригоден. Эффективность технических решений подтверждена длительным сроком безаварийной эксплуатации на шахтах страны очистных угольных комбайнов «К – 500». Следовательно, низкоуглеродистая мартенситная сталь 20Х3Н3МФБА является прогрессивным материалом для изготовления ответственных изделий, эксплуатируемых в жестких условиях.
|