Диггер (digger).

Кое-где можно прочитать, что эта разновидность чоппера характерна для конца 70-х или даже начала 80-х годов. На самом деле этот стиль, как и сам термин, родился еще в конце 60-х. Причем, что понимать под «землекопами» - тоже вопрос не до конца ясный. Одни утверждают, что это аппараты с удлиненной рамой (часто типа гуснек), большим углом наклона передней вилки, рулем типа пулбэк или дрэг-бар, «заряженным» мотором, ощетинившимся устрашающего вида «турбочарджерами», и нередко - задними колесами, обутыми в дрэгстерные слики (этакая предтеча современных лоурайдеров). Другие называют диггерами легкие чопперы на базе Harley-Davidson Sportster с низким рулем и рейком, близким к стандартному, - такие аппараты поначалу называли еще лоу-боями (low boy).

Вот что интересно: обе формулировки в общем-то правильные - оба этих направления, зародившихся приблизительно в одно время, действительно именовались диггерами. И роднило их прежде всего то, что это были, в отличие от сверхвысоких прогулочных чоппе-ров означенной поры, «уличные дрэг-стеры» с низким силуэтом. Но окончательно все запутали «альтернативные» производители в конце 90-х, когда стали называть Digger любые чопперы валя 70-е». Что касается происхождения самого термина «диггер», здесь тоже есть две версии. Согласно первой, названы они так потому, что благодаря своим дрэгстерным повадкам могут буквально рыть землю задним колесом. Вторая версия тоже хороша: мол, ездок, склонившийся над низким рулем, напоминает землекопа (если представить, что вилка - это черенок лопаты).