Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тема № 3 . Механізми коробок швидкостей та коробок подач металоріжучих верстатів





У сучасних верстатах основними механізмами які забезпечують різні числа обертів шпинделя або подач є зубчаті коробки, які складаються з наступних елементарних механізмів:

– механізм з ковзаючи ми зубчатими колесами;

- механізм з ковзаючим та накидним зубчатими колесами;

- механізм геометричного ряду з ковзаючим та накидним зубчатими колесами;

- механізм з подвійним шестеренчастим конусом та шпонкою яка ви двигається.

 

Приводи безступеневого регулювання чисел обертів бувають наступних конструкцій:

– фрикційні приводи;

- електричні приводи;

- гідравлічні приводи обертального руху.

 

 

При використанні електричного привода безступеневого регулювання використовуються шунтовані електродвигуни постійного струму.…

 

Шунтовані електродвигуни постійного струму допускають безступеневе регулювання у діапазоні D = nmax/nmin = 3-5….

 

При використанні фрикційних приводів у безступеневому регулюванні виникають наступні недоліки:

– великі зовнішні розміри при передачі значних обертаючих моментів;

- зменшення ефективної потужності при малих числах обертів;

- порівняно швидкий знос фрикційних поверхонь;

- обмежений діапазон регулювання.

 

У металорізальних верстатах використовують наступні конструкції реверсивних пристроїв:

– циліндричний трензель;

- механізм з циліндричними зубчатими колесами та ковзаючою кулачковою муфтою;

- механізм з конічними зубчатими колесами та ковзаючою кулачковою муфтою.

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 629. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия