Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Кран с пневмоприводом




Краны

Кран – промышленная трубопроводная арматура, в которой запорный или регулирующий орган имеет форму тела вращения или его части и поворачивается вокруг собственной оси, произвольно расположенной к направлению потока рабочей среды.

Краны по форме затвора делятся на конусные, шаровые и цилиндрические. Конусные могут быть сальниковыми или натяжными – в зависимости от того, как регулируется посадка пробки в корпусе: сальником (в верхней части крана) или гайкой (в нижней части). Краны могут быть проходными и пробоспускными. Проходные устанавливаются на участке трубопровода и имеют два присоединительных патрубка, пробоспускные устанавливаются на агрегатах, котлах, емкостях, резервуарах и имеют один присоеди-нительный патрубок и прямой или изогнутый спуск. Краны могут быть двух или трехходовыми, в зависимости от числа рабочих положений пробки. У кранов со смазкой есть устройство для периодической (ручной или автоматической) подачи густой смазки по каналам на пробке и корпусе для смазывания подвижного соединения. Конструкция кранов для бесколодезной установки включает органы управления, поднятые над корпусом

По эффективному рабочему диаметру прохода краны делятся на полнопроходные и неполнопроходные (стандартно-проходные). У полнопроходных отклонение эффективного диаметра от номинального обычно составляет до 2-3%, у неполнопроходных (стандартно-проходных) эффективный диаметр меньше номинального на 15-25%. По ГОСТ 21345-2005 эффективный диаметр полнопроходного крана должен быть не менее 95% входного отверстия патрубка корпуса для диаметров до DN350, и не менее 2% – для DN400 и выше.

Полнопроходные краны отличаются очень маленьким гидравлическим сопротивлением, увеличенными габаритами и стоят дороже, чем стандартнопроходные

По типу крепления шара на валу различают краны с плавающим и с фиксированным шаром. У кранов с плавающим шаром шаровый затвор не связан со шпинделем и может незначительно перемещаться в корпусе под действием давления рабочей среды, обеспечивая дополнительное уплотнение. На трубопроводах большого диаметра и с высоким давлением рабочей среды для открытия крана с плавающим шаром может потребоваться существенное усилие, поэтому краны такой конструкции, как правило, изготавливаются с диаметром не более DN200. У кранов с фиксированным шаром шаровый затвор жестко закреплен на оси вала и не может линейно перемещаться в корпусе. Для их закрытия требуется меньшее усилие, но изготовление такой конструкции сложнее, поэтому цена шарового крана с фиксированным шаром больше, чем у аналогов с плавающим шаром. Для облегчения закрытия фиксирующая цапфа может иметь самосмазывающиеся подшипники скольжения

Рис.4 Кран шаровой муфтовый ГШК

Рис.5 Кран шаровой фланцевый КШ-50:1 – поджимная гайка; 2 – гайка сальника; 3 – затвор; 4 – шайба; 5, 6 – уплотнения; 7 – корпус; 8 – шайба; 9 – ось; 10 — рукоятка; 11, 12 – уплотнения; 13 – гайка

Недостаток кранов – значительный крутящий момент для управления. Достоинствами являются многоцелевое назначение, а также возможность обеспечения полнопроходности, малые строительные длина и высота. Краны относятся к классу ремонтируемых, восстанавливаемых изделий с нерегламентируемым порядком ремонта.

Основные параметры кранов необходимо смотреть по ГОСТ 21345-2005. Строительные длины шаровых кранов – по ГОСТ 28908-91. Строительные длины конусных кранов – по ГОСТ 14187-84.

Эффективные диаметры полнопроходных и неполнопроходных кранов DN до 500 включительно могут быть приняты из ряда рекомендуемых ГОСТ 28343-89 и соответствовать табл. 11.

ГОСТ 21345-2005 предусматривает следующие конструктивные требования:

· запорные краны (этот ГОСТ дополнительно классифицирует краны на запорные и распределительные) должны закрываться поворотом шпинделя в направлении по часовой стрелке

· в конструкции крана в крайних положениях должны быть предусмотрены ограничители поворота

· расположение рукоятки проходного крана должно соответствовать направлению проходного канала пробки

· в кране должно быть Кран шаровой муфтовый ГШК Кран шаровой фланцевый КШ-50: предусмотрено устройство, обеспечивающее непрерывную электропроводимость для кранов номинальных диаметров до DN50 включительно – между штоком и корпусом, для кранов номинальных диаметров более DN50 – между шаром и корпусом

Кран с пневмоприводом

НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Пневматические привода, применяются в исполнении двойного действия и предназначены для управления кранами шаровыми DN 050…100 мм PN 8,0…16,0МПа на трубопроводах, транспортирующих природный газ, на пунктах сбора и подготовки газа, на компрессорных и газораспределительных станциях. Пневматические привода характеризуются прежде всего высокой степенью надежности, удобства и безопасности в эксплуатации и обслуживании. При отсутствии давления управляющего газа управление пневмоприводом можно осуществить с помощью ручного дублера – прилагаемой к приводу рукоятки. Система управления позволяет производить все необходимые переключения и смонтирована на самом приводе.

Принцип действия пневмопривода

Давление управляющей среды подается в соответствующую поршневую полость цилиндра привода и перемещает поршень. Преобразование поступательного движения поршня во вращательное осуществляется за счет перемещения ползуна, расположенного в профилированном пазу приводного вала, заставляя его вращаться в подшипнике установленном в крышке. Гидрожидкость, залитая в подпоршневую полость, в результате перемещения штока с поршнем перетекает из одного цилиндра в другой, выполняя роль демпфера. Движение штоков ограничивают упоры в крышках цилиндров. Упоры расположены по оси цилиндров и обеспечивают тем самым оптимальное восприятие нагрузок. Уплотнение упоров гарантирует отсутствие утечек, в том числе и во время регулировки. Угол поворота возможно регулировать упорами в пределах 90°±6°. При отсутствии давления среды открытие или закрытие привода осуществляется ручным дублером за счет поворота им приводного вала Усилие на рукоятке ручного дублера 150Н (15 кгс). При установке пробки крана в конечное положение “закрыто” и начальное положение “открыто“ возможно увеличение усилия до 400Н (40 кгс). Принцип действия системы управления пневмопривода аналогичен принципу действия системы управления пневмогидропривода.

УСТРОЙСТВО И РАБОТА Привода обеспечивают крутящий момент, позволяющий производить полное открытие или закрытие крана в диапазоне давлений газа на шаровом затворе от 0 до PN, при этом перепад давления на затворе равен PN, а также закрытие и открытие кранов при давлениях равных PN на обоих седлах одновременно. Время перестановки пневмопривода под нагрузкой не превышает 4 сек. Время перестановки пневмопривода под нагрузкой от ручного дублера не превышает 6 сек.

Присоединительные размеры Пневмопривод имеет присоединительный размер фланца F12, выполненный в соответствии со стандартом ISO5211, отверстие в приводном валу - 27.







Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 291. Нарушение авторских прав

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2017 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия