Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование

Курганные могильники на Плещеевом озере
(по раскопкам П. С. Савельева в 1893 г.)

№№ могильников по п.п.	Расположение могильников	№№ курганов по Л.С. Савельеву	количество курганов
ТС	ТП	смешанные	всего
	с. Веськово, усадьба “Ботик Петра I”	812-1223
	перед с. Веськово, у моста через р. Веска		?			более 40
	слева от устья Борисоглебского оврага	1616-1647	-		-
	справа от устья Борисоглебского оврага	1648-1807	-		-
	с. Городище, правая сторона оврага Слуда	1828-2029	-		-
	левая сторона оврага Слуда	2030-2076	-		-
	справа от устья оврага Слуда	2082-2087, 2103-2130		-	-
	между оврагами Слуда и Лисий	2077-2081, 2088-2102	-		-
	подножие городища Клещин между оврагами Лисий и Глининский	2131-2367	-		-
	левая сторона оврага Лисий (городище Клещин)	2368-2405	-		-
	справа от устья оврага у подножия селища Клещино	2406-3032			-
	к северу от с. Городище, в урочище “Могилки”	3033-3049	-		-
	позади Александровой горы	3050-3065	-		-
	к востоку от с. Городище, правый берег оврага Бремболка	3066-3169	-		-
	за Александровой горой, на склоне соседней горы	3170-3203		-	-
	слева от устья оврага Долгий	3204-3214	-		-
	справа от устья оврага Долгий	3215-3233			-
	д. Криушкино, у гумна	3234-3238	-		-
	д. Криушкино, склон горы слева от устья оврага Студенец	3260-3285	-		-
	слева от оврага Студенец, близ его устья	3286-3313			-
	стрелка справа от устья оврага Студенец	3314-3413			-

Примечание 1. №№ 1225-1612 фиксируют курганы, раскопанные П. С. Савельевым при селах Большая и Малая Брембола, №№ 1613-1615, 1808-1827 и 3239-3259 фиксируют раскопки курганообразных на­сыпей типа наносов или остатков поздних построек.

Примечание 2. Раскопками мысовой площади на правом берегу р. Веськовка в 1988-89 гг. был докопан курган № 1224 и вскрыты остатки трупосожжений и трупоположений из курганов, разрушенных распашкой до раскопок 1853 г.

 

Расчетно-технологический раздел

Целью раздела является определение годового объема (трудоемкости) работ и количества исполнителей на объекте проектирования по проекту.

Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование

Исходные нормативы периодичности ТО и пробега до капитального ремонта принимаем из «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» (далее [1]). Корректирование нормативов выполняем по формулам:

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле:

(1.1)

где: - нормативная периодичность ТО-1, км (принимается по табл.2.1 [1])

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл.2.8 [1]); принимаем 0,8

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл.2.10 [1]); принимаем 1,0

После определения расчетной периодичности ТО-1 проверяется ее кратность со среднесуточным пробегом автомобилей (L _cc):

(1.2)

где: - величина кратности (округляется до целого числа).

Принимаем величину кратности равной n₁ =14.

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1 принимает значение (с последующим округлением до целых сотен, км):

(1.3)

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле:

(1.4)

где: - нормативная периодичность ТО-2, км (принимается по табл.2.1 [1])

 

После определения расчетной величины периодичности ТО-2 проверяется ее кратность с периодичностью ТО-1:

(1.5)

где: n ₂ – величина кратности (округляется до целого числа).

Принимаем величину кратности равной n₂=4

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2 принимает значение:

(1.6)

Пробег до капитального ремонта рассчитывается для каждой марки автомобилей по формуле:

(1.7)

где: - нормативный пробег до капитального ремонта, км (принимается по табл.2.3 [1]); принимаем 125000км.

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл.2.8 [1]); принимаем 0,8

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (принимается по табл.2.9 [1]); принимаем 1,0

- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл.2.10 [1]); принимаем 1,0.

После определения расчетной величины пробега до капитального ремонта проверяется ее кратность с периодичностью ТО-1:

(1.8)

где: - величина кратности (округляется до целого числа).

Принимаем величины кратности равными n₃ =31.

Скорректированная по кратности величина пробега до капитального ремонта принимает значение:

(1.9)