Следствие замалчивает роль Газфлота­­­­ в смертях на «Кольской». Использование рабского труда началось еще в государствах Древнего Египта, Шумера и других стран

Следствие замалчивает роль Газфлота­­­­ в смертях на «Кольской».

Следственный комитет опубликовал на сайте: «И.о. главного инженера Бордзиловский, проигнорировав не однократные требования своего подчиненного - начальника СПБУ о необходимости вывоза с «Кольской» незадействованных в буксировке 28 человек, своим устным распоряжением запретил организовать вывоз персонала, в результате чего буксировка началась с 67 членами экипажа на борту»

Хотя еще 6 декабря за две недели до катастрофы количество людей остающихся на буровой определило даже не руководство АМНГР в лице Мелехова, - а фактически решающий голос был за ООО «Газфлот» - И.О. генерального директора Палий В.В.

Из полученной переписки ясно, что количество людей определялось далеко не на уровне главного инженера Бордзиловского. Обсуждение велось между И.о. генерального директора ООО «Газфлот» Палием В.В. и И.о. генрального директора АМНГР Мелеховым Ю.С., а вину за количество находящихся на СПБУ людей сваливают на И.о. главного инженера Бордзиловского (Количество «И.о.» просто зашкаливает).

Причем, как бы «совсем не осведомленный в трудностях перегона в зимних условиях» Мелехов, пытается вымолить у Газфлота возможность снять больше людей, пугая именно трудностями перегона в зимний период.

Может следствие поможет разгадать этот ребус, поинтересуется у Палия В.В. и в «Газфлоте», что это все значит? Или может следствию не захотелось увидеть очевидных вещей?

Палий Владимир Витальевич