Особенности обеспечения безопасности в горном туризмеНеобходимым условием безаварийного прохождения сложных спортивных походов в горах является использование всего арсенала современных технических средств и четкого выполнения правил страховки и самостраховки всеми участниками группы. В последние годы техника движения стремительно совершенствуется: в широкий обиход вошли закладные элементы для скал, снаряжение для прохождения ледовых отвесов; получают распространение крюконоги, «фрэнды»; в список обязательного индивидуального снаряжения прочно вошли каски, подвесные системы, амортизаторы, зажимы. В этих условиях иногда возникает мнение, что и методы страховки, и принципы обеспечения безопасности требуют пересмотра. Действительно, многие моменты техники страховки в книгах 50-60-х годов смотрятся архаично, однако, основные принципы взаимной страховки и самостраховки не зависят от применяемых технических элементов и нововведений. Эти принципы относятся к прохождению любых видов горного рельефа.
Движение участника с нижней страховкой. а) Перед началом движения участник должен просмотреть путь движения и отметить ключевые участки. Элементы страховки, находящиеся у участника (крючья, петли, карабины, и т.п.) должны обеспечивать как минимум двукратный по количеству запас для прохождения. б) При прохождении технически сложных участков первый должен идти без рюкзака или с облегченным рюкзаком. При этом второй участник несет личные вещи первого, остальные личные вещи и общественный груз первого участника распределяются равномерно между членами группы. в) При подъеме первый участник обеспечивает свою безопасность, организуя пункты страховки не реже, чем через 5м. Страхующий следит за движением первого и обеспечивает свободное и равномерное движение веревки. Страховка осуществляется через карабин, в который не должны быть вщелкнуты другие веревки, в рукавицах (конец страховочной веревки должен быть жестко закреплен); а также, если масса страхующего меньше массы первого участника или страхует женщина, веревка должна обязательно проходить через тормозную систему, закрепленную в точке страховки. Во всех остальных случаях применение тормозных элементов желательно, т. к. это увеличивает надежность страховки в случае срыва. г) При движении по крутому или опасному рельефу первый движется на двойной веревке. Пункты страховки организуются как обычно, а веревки прощелкиваются в них поочередно. Страхующий пропускает обе веревки через один карабин. Такая техника обеспечивает следующие преимущества: - каждая веревка прощелкнута в меньшее количество крючьев, поэтому она образует меньше перегибов и существенно легче протягивается, что важно, когда первый выходит на 20-40м. - при срыве нагрузка перераспределяется на обе веревки, что уменьшает нагрузку и позволяет избежать жесткого рывка даже при отсутствии протравливания. Особенно это важно при использовании отечественных 10-12 мм веревок. - нагрузка, прикладываемая к крючьям при рывке, распределена сложным образом, что обеспечивает оптимальный режим нагружения по сравнению с рывком «на вырыв» при вертикальном движении веревки. - после организации первым перил одна веревка закрепляется в качестве перильной, а вторая используется для верхней страховки. Таким образом, использование двойной веревки резко повышает безопасность прохождения и создает определенные удобства. д) Горный рельеф воспринимается по-разному при рассмотрении снизу и при непосредственном прохождении. Поэтому какие-либо указания снизу первому о методах прохождения того или иного участка, советы или вопросы не допускаются. Можно либо давать осторожные рекомендации, либо, если первый движется явно в ложном направлении, руководитель группы дает указание об окончании движения и спуске. Первый самостоятельно определяет направление движения и методы страховки. Таблица 13.2. Контрольные нормативы для определения уровня
ПРИМЕЧАНИЕ: в скобках указаны показатели для участников походов 6‑й кат. сложности.
е) Первый начинает движение, только убедившись, что ему обеспечена надежная страховка и страхующий полностью готов к работе. Страхующий осуществляет свою функцию без перерыва в течение длительного времени, поэтому перед началом движения он должен полностью подготовиться: снять рюкзак и закрепить его от падения, при необходимости одеть теплую одежду, встать в удобную позу. В процессе страховки он не должен отвлекаться на посторонние действия и разговоры. При необходимости распутать веревку, перещелкнуть её и т. п. Страхующий кричит: «Закрепись», и, получив ответ, производит действия. Без получения ответа делать что-либо запрещено, т. к. внезапный срыв участника может вызвать потерю страховки. Страхующий может прибегать к помощи других членов группы. ж) Первый участник и страхующий обмениваются между собой командами «Выдай», «Выбери», «Закрепи», «Пошёл». На расстоянии 20 м при наличии перегибов и ветра слышимость практически отсутствует, поэтому использование других, не оговоренных слов нецелесообразно. Когда остается 10 м веревки, страхующий подает сигнал «10 метров», потом «5 метров», потом: «Веревка вся». Эти слова служат сигналом для первого о необходимости окончить движение и готовить точку приёма или закрепления. з) Надвязывание веревки для продолжения движения первого допускается только в исключительных случаях. Это снижает эффективность страховки, нарушает ритм движения и приводит к нецелесообразному использованию веревок. Все веревки, используемые группой, должны быть одинаковой длины. Удобно красить веревки в разные цвета, это облегчает обмен информацией между первым и страхующим. Для окраски отечественных веревок можно использовать синтетические красители (без кипячения!), раствор йода, зеленки. и) Придя на место организации приема или закрепления, первый должен, прежде всего, организовать самостраховку и крикнуть: «На самостраховке». После этого сигнала страхующий прекращает страховку. Рекомендуется организация самостраховки через закладные элементы, т.к. в процессе работы элемент может самопроизвольно выпасть. к) Второй участник движется обязательно с верхней страховкой. Это связано с возможностью вырыва промежуточных крючьев или выпадения закладных элементов. Во время движения второй участник и первый (страхующий) обмениваются отмеченными ваше командами. На промежуточных крючьях допускается использование карабинов без муфты или с незавинченной муфтой, на пунктах страховки муфтование карабинов обязательно. На промежуточные крючья удобно навешивать оттяжки-петли, равнопрочные основной веревке длиной 0,3-0,5 м с карабинами, в которые прощелкивают страховочную веревку, что облегчает ее продергивание.
|
