Основные препятствия велосипедных походов.
Появление в 90-е годы новых типов велосипедов повышенной проходимости заставило пересмотреть категорирование велосипедных препятствий. В велотуризме появились маршруты 6 категории сложности. Категорийный велопоход в велотуризме – это путешествие на велосипедах, совершаемое группой туристов-спортсменов по маршрутам, по сложности и протяженности, соответствующим Перечню категорированных туристских маршрутов. При этом под термином «велопоход» подразумеваются дальние многодневные походы, совершаемые в автономном режиме (т. е. без машины сопровождения). Категория сложности велопохода – это комплексный показатель, учитывающий в первую очередь наличие необходимого количества определяющих (протяженных) велосипедных препятствий соответствующей категории трудности, которые должны быть пройдены за определенное время с учетом дополнительных факторов: общей протяженности маршрута, локальных (не велосипедных) препятствий (переправы, болота, каменные завалы …), автономности (удаленности от цивилизации). Основными препятствиями велосипедного спортивного маршрута принято считать препятствия локального и протяженного характера. Локальные препятствия (ЛП) – это не велосипедные препятствия, а препятствия характерные для других видов туризма (переправы, болота, непроезжее бездорожье), имеющие четкие границы и небольшую протяженность (до 3 км), характеризующиеся отсутствием дороги и тропы, пригодной для передвижения на велосипеде. Протяженные препятствия (ПП) являются основным видом препятствий велосипедного маршрута и главным параметром, определяющим его категорию сложности. Они характеризуются значительной (многокилометровой, от 5 до 80 км) протяженностью и относительно равномерным распределением затрат энергии на их преодоление. Однако это не означает, что вся протяженность маршрута состоит только из протяженных препятствий и что только они (ПП) определяют категорию сложности велосипедного похода. Расчет категории сложности велосипедного маршрута – включает в себя количественную оценку следующих параметров маршрута: протяженность маршрута (L); продолжительность прохождения маршрута (похода) (Т); интенсивность прохождения маршрута (I); локальные препятствия (ЛП); протяженные препятствия (ПП); автономность (А). Интенсивность прохождения маршрута (I ) – специфический показатель велотуристского похода, количественно оценивающий ежедневный уровень затрат физических и моральных сил в походе. Он определяется отношением фактического среднего дневного пробега (с учетом километража – эквивалента локальных препятствий) к номинальному (минимальные значения по нормативным требованиям): Протяженность маршрута (L) сама по себе не является параметром, определяющим его категорию, и увеличение протяженности сверх граничного значения не может служить основанием для повышения категории сложности. Показатель номинальной (минимальной рекомендованной для похода данной категории по ЕВСКМ) протяженности используется при оценке интегрального показателя интенсивности прохождения маршрута. Продолжительность похода (T) – граничный показатель, также служащий для определения интенсивности прохождения маршрута. Необходимым, но не достаточным условием соответствия маршрута той или иной категории сложности является выполнение требований таблицы 16.1. Маршрут должен содержать не меньше определяющих препятствий соответствующей категории трудности, чем указано в таблице. Если велотуристы проходят заявленный классифицированный маршрут дольше определенного времени (слабая подготовка, нерациональный график движения), то они могут не уложиться в нормативы соответствующей категории сложности. В этом случае маршрутно-квалификационная комиссия присваивает походу более низкую категорию сложности с указанием, что маршрут имеет элементы более высокой категории (соответствующей классифицированному маршруту). На категорию трудности протяженных препятствий и соответственно категорию сложности маршрутов существенное влияние могут оказывать неблагоприятные погодные условия и сезонно-географический факторы. Они могут приводить к увеличению категории сложности маршрута. Это должно учитываться при выборе времени (сезона) для прохождения маршрута.
|
