Проточка маховика, замена венца маховика

 

Розрахунок маховика виконують для визначення його масового моменту інерції J_м за умови зрушення автомобіля з місця та забезпечення припустимих значень коефіцієнта нерівномірності обертання колінчастого вала двигуна. Розміри маховика при проектуванні автомобільного двигуна визначають виходячи з:

1) габаритних розмірів;

2) установкою зчеплення;

3) масового моменту інерції J_м.

 

 

4.7.1 Визначення масового моменту інерції двигуна за умови зрушення

автомобіля з місця (J₀)

 

Для автомобіля з бензиновим двигуном масовий момент інерції двигуна J₀ визначають за залежністю, кг·м²

 

,

 

де - масовий момент інерції автомобіля, кг·м²;

- маса автомобіля, кг;

- радіус колеса з урахуванням деформації шини, м;

- передаточне число головної передачі автомобіля;

- передаточне число першої передачі автомобіля;

- коефіцієнт запасу муфти зчеплення;

- момент тертя зчеплення;

- максимальний крутний момент двигуна;

- частота обертання холостого ходу двигуна;

- найменше значення частоти обертання колінчастого вала після включення зчеплення, при якому автомобіль рухається на першій передачі.

Для практичних розрахунків коефіцієнт запасу муфти зчеплення приймають в межах - для легкових автомобілів.

Для практичних розрахунків проф. Е.Д.Львов рекомендує:

- для легкових автомобілів .

4.7.2 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого вала

 

Оцінка зводиться до визначення ступеня нерівномірності обертання колінчастого вала за формулою

 

,

 

де - надлишкова робота сумарного крутного моменту двигуна, кН·м;

- кутова швидкість обертання колінчастого вала на розрахованому режимі, с^-1.

 

Надлишкову роботу визначають за графіком сумарного крутного моменту , який розрахований в останній графі таблиці 4.2. Для цього на графік (рис. 4.3) наносять лінію його середнього значення . Між лінією поточних значень та лінією його середнього значення утворюють площі фігур F, які в масштабі зображають надлишкову або недостатню роботу . Визначають площу найбільшої фігури, см² і підставляють у формулу

 

,

 

де - масштаб по осі ординат, кН·м/см;

- масштаб по осі абсцис, рад/см.

 

Для сучасних автомобільних двигунів значення повинно лежати в інтервалі

.

 

Значення не виходить за межі допустимого, значить знайдене значення правильне.

 

4.7.3 Визначення масового моменту інерції маховика

 

Масовий момент інерції маховика, кг·м² дорівнює:

 

,

 

де - масовий момент інерції рухомих мас КШМ в одному відсіку, кг·м²;

- число відсіків двигуна.

 

Для оцінки , кг·м², використовують емпіричну формулу В.П.Терських:

 

,

 

де - радіус кривошипа, м;

- число противаг, які приходяться в середньому на один кривошип;

- діаметр циліндра, м;

- число циліндрів у відсіках;

- середня довжина кривошипа, м;

- діаметр шатунної шийки, м.

 

Значення ступеня нерівномірності не виходить за межі допустимих значень, що повинно забезпечити рівномірну роботу двигуна.

За умови зрушення автомобіля з місця, масовий момент інерції маховика повинен бути не менше 0.693 кг·м².

Проточка маховика, замена венца маховика

На фото венец маховика 2110 и 2101.

 

 

 

Отличаются они количеством зубьев на венце Ваз 2101 - 129 зубьев, на венце Ваз 2110 - 128 зубьев.

Снимаем венец с маховика. Легкими ударами молотка через проставку из мягкого металла, алюминия или меди, равномерно сбиваем венец.

 

 

 

 

Для соединения двигателя Ваз 2108, Ваз 2110, Ваз 2170 с другой коробкой переключения скоростей, например Заз 968, у которой стартер находится со стороны двигателя требуется переставить венец маховика на другую сторону. В нашем случае, мы протачиваем маховик от Ваз 2110 под венец 2101. Протачиваем маховик со стороны двигателя, диаметр под запресовку Ф256,795-0,07 с натягом 7 соток. Самое главное здесь точно угадать размер, так как если посадка слабая венец может слететь или прокрутиться в процессе работы. Если же натяг слишком сильный, то будет сильная напряженность и деформация венца. Допуски-посадки

 

 

 

 

 

После того как маховик проточен на него необходимо посадить на горячую венец. В домашних условиях это совсем нетрудно сделать. Для этого маховик кладем в морозилку, на несколько часов.

 

 

А венец маховика разогреваем в духовке плиты 15-20 минут при температуре 150-200 градусов. Не забудьте о мерах безопасности.

 

 

Главное все действия производить быстро. Тогда разогретый венец легко садиться на охлажденный маховик. После посадки необходимо немного провернуть венец, чтоб он четко сел на своё место. После чего оставить до полного остывания.

 

 

 

 

При вышеописанном методе операция занимает несколько минут, желаю удачи!