Расчет токов короткого замыкания в относительных единицах
Базисный ток Iб, кА
Расчетная схема представлена на рисунке 1.
Рисунок 1 - Расчетная схема
Относительное базисное сопротивление системы
где
Относительное базисное сопротивление линии
Полное относительное базисное результирующее сопротивление
где
Ток к.з. в первой точке
Ток ударный в первой точке
где Ку - ударный коэффициент.
Ток термостойкости в установившемся режиме
где Кt - коэффициент термостойкости.
Мощность к.з. в первой точке Sк.з., МВА
Выбор шин Условие выбора шин:
Выбираются алюминиевые шины
Рисунок 2 - Расположение шин на изоляторах
Момент сопротивления W, см3
где b - толщина шины, см; h - ширина шины, см.
Сопротивление шин R, X, мОм lшины = 10 м R0 = 0,177 мОм X0 = 0,214 мОм
Проверка шин на динамическую стойкость Условие проверки
Проверка шин на термическую стойкость Условие проверки
Выбранные шины проходят все условия проверки.
|
, (44)
кА
, (45)
- данные предприятия, 
кА.
и 
(46)
(47)
, (48)
- активное относительное базисное сопротивление;
- реактивное относительное базисное сопротивление.
, кА
(49)
кА
, кА
, (50)
кА
, кА
, (51)
кА
(52)
МВА
А (53)
200 мм2, размеры 40*5 мм, расположены плашмя по одной полосе на фазу и показано на рисунке 2.
, (54)
см3
(55)
мОм
(56)
мОм
, Мпа
Мпа
(57)
Мпа
Мпа
, мм 2
мм 2
(58)
мм 2
мм 2
