Пенализация.

11.1. Фальстарт: за первый фальстарт выносится предупреждение. Повторный фальстарт в одном заезде пенализируется поражением в этом заезде. При совершении фальстарта в квалификационном заезде водитель не получает зачет в данном заезде и лишается одной квалификационной попытки.

11.2 Продолжительность разогрева резины в предстартовой зоне на месте: 30 секунд. За первое нарушение выноситься предупреждение. Повторное нарушение - дисквалификация.

11.3 При движении по трассе категорически запрещается пересекать осевые и боковые ограничительные линии, при нарушении Водителем данного пункта – дисквалификация с соревнования.

11.5. Несоответствие автомобиля заявленному классу – исключение из соревнования.

11.6. Всякое неспортивное, обманное, недостойное поведение, предпринятое Заявителем или его Водителями и Механиками, рассматривается Официальными лицами, которые вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения из соревнования.

11.7. Нарушения правила движения по возвратной полосе(правая полоса, скорость не выше 30 км в час) — 50% заявочного взноса.

11.8. Отсутствие в автомобиле готового к использованию огнетушителя во время любого из заездов, а так же отказ пристегнуться ремнями безопасности и надеть шлем по требованию Судейской бригады – исключение из соревнований

11.9. Отказ от размещения обязательной рекламы на борт спортивного автомобиля - денежная пенализация 1000 рублей.

11.10. Денежная пенализация должна быть оплачена Главному Секретарю, при отсутствии оплаты, Организатор назначает участнику временную дисквалификацию с соревнований.

Протесты, спорные вопросы.

12.1. Спорные вопросы будут решаться на месте Официальными лицами соревнования. Заявитель вправе подать Протест в виде письменного заявления на имя Руководителя Гонки. Участник должен полностью изложить обстоятельства протеста, также указав пункты или статьи нормативных документов Соревнования, на несоответствие с которыми он и подаёт протест.

12.2. Подача Протеста оплачивается заявителем в сумме 2000 рублей. Не принимаются протесты, не сопровождаемые уплатой денежного взноса. Случай изучается Официальными лицами, которые выносят решение, руководствуясь нормативными документами Соревнования. В случае удовлетворения Протеста сумма заявителю возвращается. В случае не удовлетворения протеста сумма заявителю не возвращается.

12.3. По решению Официальных лиц, а также вследствие поданного Протеста, может быть предпринята углублённая техническая проверка отдельных автомобилей, включающая демонтаж, частичную или полную разборку агрегатов. Объём углублённой технической проверки определяется решением Официальных лиц.

12.4. Если следствием Протеста является техническая проверка с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель Протеста должен помимо денежного залога, предусмотренного п.12.2. настоящего Регламента, внести в кассу Организатора дополнительный денежный взнос, размер которого определяется решением Официальных лиц.

12.5. Если Протест неудовлетворён, то расходы на все проводимые работы, включая расходы на транспортировку автомобиля, должны покрываться за счёт подателя Протеста, или за счёт Заявителя, против которого подан Протест, если он удовлетворён.

12.6. Если Протест неудовлетворён, а расходы, понесённые на рассмотрение Протеста (техническая инспекция, транспортировка и т.д.) выше, чем сумма внесённого залога, разница должна взыскиваться с подателя Протеста. В случае если расходы меньше внесённого залога, то разница должна быть ему возвращена.

12.7. Отказ Заявителя от углублённой технической проверки на соответствие автомобиля заявленному классу, требованиям настоящего Регламента, принимается как признание Заявителем такого несоответствия и ведёт к исключению из соревнования.

12.8. Не принимаются протесты, подаваемые Заявителями после публикации итоговых результатов соревнования.

12.9. Судьи финиша являются судьями факта. Протесты на принятые ими решения не принимаются.