Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ТРАССА СОРЕВНОВАНИЙ.





5.1. Характеристика трассы:

Длина трассы – 950 метров.

Ширина трассы минимальная – 8 (восемь) метров.

Покрытие – асфальт, направление движения – против часовой стрелки.

 

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.

6.1. Соревнования проводятся в командном зачёте.

6.1.1. Состав команды – 3 человека (2 юноши, 1 девушка).

6.2. Соревнования состоят из двух этапов:

Ø Правила дорожного движения

Ø Картинг

6.3. Этап «Правила дорожного движения»

6.3.1. Этап «ПДД» проводится по стандартным билетам ГИБДД категории «В» или подготовленных судейской коллегией на основе стандартных билетов ГИБДД категории «В». Контрольное время на решение билета (20 вопросов) – 10 минут, после чего билет изымается. Каждый не решенный вопрос приравнивается к ошибке.

6.3.2. Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени. При равенстве результатов преимущество отдаётся младшему участнику.

6.3.3. На этапе принимает участие 3 человека (2 юноши, 1 девушка).

 

6.4. Этап «Картинг»

6.4.1. Только Водители, прошедшие АК и медицинский контроль, допускаются к участию в официальной тренировке.

6.4.2 Использование трассы для тренировок вне отведенного Регламентом времени влечет немедленное исключение из соревнований.

6.4.3. Перед официальным открытием соревнований проводится хронометрируемая тренировка, по результатам которой составляется таблица заездов, а каждому участнику в зависимости от показанного времени присваивается стартовый номер.

6.4.3.1. На хронометрируемой тренировке каждая из команд едет на одном карте, номер, которого определяется в процессе жеребьёвки.

6.4.3.2. На хронометрируемой тренировке участнику даётся проехать 4 круга:

1 круг – разгонный;

2 круг – зачётный (на время);

3 круг – зачётный (на время);

4 круг – завершающий для постановки карта на линию старт.

6.4.4. Этап делится на 2 зачётных группы – группа “юноши” и группа “девушки”.

6.4.5. Система зачёта соревнований приведена в Положении 1.

6.4.6. Количество кругов в заездах – 4 круга.

6.4.7. 30-ти метровая стартовая зона должна быть соблюдена, за несоблюдение – предупреждение.

6.4.7.1. За первую попытку фальстарта – предупреждение, за вторую – снятие с заезда.

6.4.8. В случае механической поломки карта перезаезд не назначается, участник занимает последнее место только в данном заезде.

6.4.9. За грубую и некорректную езду результат участника в данном заезде аннулируется решением Спортивного комиссара и Руководителя гонки.

 

УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ, КОМАНДЫ.

7.1. Обязательный состав команды – 3 человека (2 юноши и 1 девушка).

7.2. Участники должны представить на Административном контроле документы согласно п.11 настоящего Положения.

7.3. Команда вправе заявить запасного участника, при этом окончательный состав команды определяется в окончательной письменной заявке перед началом соревнований.

7.4. Каждый ВУЗ может выставить для участия в Соревновании не более 2-х команд.

7.5. Максимальное количество команд – восемь.

ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ.

8.1. Заявки на участие принимаются до 25 сентября 2015 года включительно.

8.1.1. Форма заявки – в Приложении 2.

8.2. Принимаются заявки только установленной формы. Все без исключения графы заявочной формы должны быть заполнены. Заявка произвольной формы не принимается. Заявка, содержащая незаполненные графы или заполненная небрежно и неразборчиво, отклоняется.

8.3. Принимаются заявки, как в письменной, так и в электронной форме.

8.4. Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что он:

– принимает условия проведения соревнования;

– освобождает Организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенные участнику, его водителю и его имуществу во время соревнований, так и за ущерб и убытки, причиненные участником, его водителем третьим лицам и их имуществу.

8.5. Сумма стартового взноса – 4000 (четыре тысячи) рублей.

 

9. ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ.

 

9.1. Любой участник соревнований вправе приехать в любой день для тренировочных заездов по предварительной договорённости с организаторами.

9.2. По вопросам тренировочных заездов звонить по тел. +7-923-190-24-80, (383) 291-15-91 (Куклин Евгений Борисович) или заходить на сайт www.sibkart.ru.







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 293. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва. Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия