Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ТРАССА СОРЕВНОВАНИЙ.





5.1. Характеристика трассы:

Длина трассы – 950 метров.

Ширина трассы минимальная – 8 (восемь) метров.

Покрытие – асфальт, направление движения – против часовой стрелки.

 

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.

6.1. Соревнования проводятся в командном зачёте.

6.1.1. Состав команды – 3 человека (2 юноши, 1 девушка).

6.2. Соревнования состоят из двух этапов:

Ø Правила дорожного движения

Ø Картинг

6.3. Этап «Правила дорожного движения»

6.3.1. Этап «ПДД» проводится по стандартным билетам ГИБДД категории «В» или подготовленных судейской коллегией на основе стандартных билетов ГИБДД категории «В». Контрольное время на решение билета (20 вопросов) – 10 минут, после чего билет изымается. Каждый не решенный вопрос приравнивается к ошибке.

6.3.2. Этап оценивается первоначально по количеству правильных ответов, а затем по наименьшему затраченному времени. При равенстве результатов преимущество отдаётся младшему участнику.

6.3.3. На этапе принимает участие 3 человека (2 юноши, 1 девушка).

 

6.4. Этап «Картинг»

6.4.1. Только Водители, прошедшие АК и медицинский контроль, допускаются к участию в официальной тренировке.

6.4.2 Использование трассы для тренировок вне отведенного Регламентом времени влечет немедленное исключение из соревнований.

6.4.3. Перед официальным открытием соревнований проводится хронометрируемая тренировка, по результатам которой составляется таблица заездов, а каждому участнику в зависимости от показанного времени присваивается стартовый номер.

6.4.3.1. На хронометрируемой тренировке каждая из команд едет на одном карте, номер, которого определяется в процессе жеребьёвки.

6.4.3.2. На хронометрируемой тренировке участнику даётся проехать 4 круга:

1 круг – разгонный;

2 круг – зачётный (на время);

3 круг – зачётный (на время);

4 круг – завершающий для постановки карта на линию старт.

6.4.4. Этап делится на 2 зачётных группы – группа “юноши” и группа “девушки”.

6.4.5. Система зачёта соревнований приведена в Положении 1.

6.4.6. Количество кругов в заездах – 4 круга.

6.4.7. 30-ти метровая стартовая зона должна быть соблюдена, за несоблюдение – предупреждение.

6.4.7.1. За первую попытку фальстарта – предупреждение, за вторую – снятие с заезда.

6.4.8. В случае механической поломки карта перезаезд не назначается, участник занимает последнее место только в данном заезде.

6.4.9. За грубую и некорректную езду результат участника в данном заезде аннулируется решением Спортивного комиссара и Руководителя гонки.

 

УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ, КОМАНДЫ.

7.1. Обязательный состав команды – 3 человека (2 юноши и 1 девушка).

7.2. Участники должны представить на Административном контроле документы согласно п.11 настоящего Положения.

7.3. Команда вправе заявить запасного участника, при этом окончательный состав команды определяется в окончательной письменной заявке перед началом соревнований.

7.4. Каждый ВУЗ может выставить для участия в Соревновании не более 2-х команд.

7.5. Максимальное количество команд – восемь.

ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ.

8.1. Заявки на участие принимаются до 25 сентября 2015 года включительно.

8.1.1. Форма заявки – в Приложении 2.

8.2. Принимаются заявки только установленной формы. Все без исключения графы заявочной формы должны быть заполнены. Заявка произвольной формы не принимается. Заявка, содержащая незаполненные графы или заполненная небрежно и неразборчиво, отклоняется.

8.3. Принимаются заявки, как в письменной, так и в электронной форме.

8.4. Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что он:

– принимает условия проведения соревнования;

– освобождает Организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенные участнику, его водителю и его имуществу во время соревнований, так и за ущерб и убытки, причиненные участником, его водителем третьим лицам и их имуществу.

8.5. Сумма стартового взноса – 4000 (четыре тысячи) рублей.

 

9. ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ЗАЕЗДЫ.

 

9.1. Любой участник соревнований вправе приехать в любой день для тренировочных заездов по предварительной договорённости с организаторами.

9.2. По вопросам тренировочных заездов звонить по тел. +7-923-190-24-80, (383) 291-15-91 (Куклин Евгений Борисович) или заходить на сайт www.sibkart.ru.







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 293. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Тема 5. Организационная структура управления гостиницей 1. Виды организационно – управленческих структур. 2. Организационно – управленческая структура современного ТГК...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия