Инвалидная коляска преодолевает лестницы
Правда, выглядит изобретение Владимира Локсеева явным драндулетом по сравнению с легкими хромированными колясками, которые исправно получают теперь приморские инвалиды через краевое управление социальной защиты населения. Однако те, заводские, никогда не смогут подниматься или спускаться по лестницам, возле которых у нас отродясь не предусмотрено пандусов, чтобы по ним катить коляску. Поэтому многие инвалиды передвигаются только по собственной квартире.  Коляска Локсеева, похоже, способна вызволить неходячих инвалидов из четырех стен. Ну а непрезентабельный внешний вид... Разве мы вправе требовать блеска от сооружения, собранного деревенским жителем на своем подворье практически из металлолома? Чтобы сделать корпус, Владимиру Ефимовичу пришлось выступить в роли жестянщика. К слову, весит коляска очень даже немало - 34 кг. Она с ручным приводом. Колеса у нее, понятно, велосипедные. А самое главное - это и есть "ноу хау" Локсеева - он выточил на токарном и фрезерном станках. Получились своеобразные "кресты", опираясь на которые коляска "шагает" по лестничным ступенькам. - На любой этаж забираюсь в ней ровно три минуты, - рассказывает Владимир Ефимович. Но он, хотя и немолодой уже, 70-летний человек, - не инвалид. А что если коляска, в которой будет сидеть неходячий "спинальник", не дай бог, не устоит на ступеньках лестницы и закувыркается вниз? - Это исключено, - убежден изобретатель. - Я так рассчитал центр тяжести, что моя коляска ни в коем случае не соскользнет со ступенек и не перевернется. Ее техническая безопасность стопроцентна. Кстати, находящийся перед вами опытный образец - далеко не первый, я задумал такую коляску еще 12 лет назад и все это время, что называется, доводил ее до ума. Любопытно, что пресловутый технический склад ума по жизни Владимиру Локсееву вроде бы не свойствен. Нынче Владимир Ефимович, естественно, пенсионер и занимается исключительно изобретательством и помощью в огороде жене Лилии Карповне, а до ухода на пенсию он работал врачом-хирургом. - Я точно знаю, что, кроме меня, удачную "шагающую" коляску еще никто не создал, - говорит Владимир Локсеев. - Интересовался, изучал вопрос. Аналогов моего изобретения в мире нет. Заявку на патент я оформил. Тем не менее отнюдь не патент как таковой является целью Владимира Ефимовича. Он стремится, как это раньше называлось, внедрить свое изобретение в производство. - К примеру, на обоих арсеньевских заводах зачастую тот или иной цех простаивает без работы, - горячится изобретатель, - а могли бы выпускать инвалидные коляски по моему проекту. Легко! И себестоимость такой коляски была бы вовсе не велика - примерно равна цене двух дорожных велосипедов. Пока что арсеньевских машиностроителей не увлекло "ноу хау" Владимира Локсеева. Но, может, "шагающей" инвалидной коляской заинтересуются на владивостокских заводах?
С. Жукова Источник: Вся Россия Фото: Вести.ру
| Просмотров: 956
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...
|
|
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
|
|
Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и регистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...
Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...
Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...
|
|
