Бортпроводник №1 подает команду для первого пассажиров на сервисную дверь
7. Б/пр №1 подает команды на вх. и серв. дверь третий блок команд пассажирам для входной двери:
третий блок команд пассажирам для сервисной двери:
Если выход не может быть использован.
8. Б/пр №1 и №2 идут навстречу друг другу по салону, проверяют наличие раненых 9. Эвакуируют раненых, если нет угрозы для жизни 10. Б/пр №1 забирает БАСО из хвостовой части ВС (если б/пр №2 покинул ВС, то б/пр №1 передает БАСО из передней части ВС через люк б/проводнику №2) 11. Б/пр №2 забирает БАСО из передней части ВС 12. Б/пр №1 и №2 покидают ВС, отводят пассажиров на безопасное расстояние.
Подготовленная посадка на сушу. ЭВАКУАЦИЯ. КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ – ДВА БОРТПРОВОДНИКА. Размещение б/пр и PSP Б/пр №1 находится на штатном месте в хвосте ВС Б/пр №2 находится на штатном месте в передней части ВС PSP на люки 1L и 1R: №1 место 1А №2 место 1F №3 место 1С или 1D По возможности место на первом ряду должны сидеть только PSP
PSP на двери 2L и 2R: №1 место 17C №2 место 17D №3 место 16С или 16D По возможности место на последнем ряду должны сидеть только PSP
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1. Б/пр №1 и №2 подают первый блок команд вместе:
2. Б/пр №2 задвигает в нишу своё кресло (если возможно), и подает команду на аварийные люки:
3. Б/пр №2 (или PSP 3 (1L+1R) в случае недееспособности б/проводника №2) сдерживает пассажиров 4. PSP 1, 2 (1L+1R) открывают люки, выпрыгивают, страхуют пассажиров и отсылают их самолета 5. PSP 3 (1L+1R) после открытия люков покидает ВС через люк, страхует пассажиров и отсылает их самолета 6. Б/пр №2 встает спиной к двери в 1 БГО (если удалось задвинуть кресло в нишу) и подает команды (3-й блок) на люки:
7. Если б/пр №2 не удалось задвинуть кресло в нишу, то он покидает ВС через аварийный люк (любой), остаётся внизу, подает команды в проём люка (3-й блок), страхует пассажиров, отсылает их самолета. 8. PSP 3 (2L+2R) сдерживает пассажиров 9. PSP 1 (2L+2R) открывает входную дверь, выходит, помогает пассажирам 10. Б/пр №1 открывает сервисную дверь, встает в проем 2БГО 11. PSP 2 (2L+2R) открывает сервисную дверь (при недееспособности б/пр №1), выпрыгивает через сервисную дверь, помогает пассажирам 12. Б/пр №1 (или PSP 3 (2L+2R) при недееспособности б/пр №1) стоит в проеме 2БГО и подаёт команды на вх. и серв. дверь третий блок команд пассажирам для входной двери:
третий блок команд пассажирам для сервисной двери:
|