Студопедия — Бортпроводник №1 подает команду для первого пассажиров на сервисную дверь
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Бортпроводник №1 подает команду для первого пассажиров на сервисную дверь






КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ ОСТАВАЙТЕСЬ ВНИЗУ СТРАХУЙТЕ ПАССАЖИРОВ ОТСЫЛАЙТЕ ИХ ОТ САМОЛЕТА COME THIS WAY JUMP STAY AT THE BOTTOM ASSIST PASSENGERS SEND THEM AWAY

7. Б/пр №1 подает команды на вх. и серв. дверь

третий блок команд пассажирам для входной двери:

КО МНЕ СПУСКАЙТЕСЬ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY GO DOWN RUN AWAY FROM THE WING

 

третий блок команд пассажирам для сервисной двери:

КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY JUMP RUN AWAY FROM THE WING

Если выход не может быть использован.

ВЫХОДА НЕТ БЕГИТЕ К ДРУГОЙ ДВЕРИ EXIT BLOCKED USE OTHER EXIT

 

8. Б/пр №1 и №2 идут навстречу друг другу по салону, проверяют наличие раненых

9. Эвакуируют раненых, если нет угрозы для жизни

10. Б/пр №1 забирает БАСО из хвостовой части ВС (если б/пр №2 покинул ВС, то б/пр №1 передает БАСО из передней части ВС через люк б/проводнику №2)

11. Б/пр №2 забирает БАСО из передней части ВС

12. Б/пр №1 и №2 покидают ВС, отводят пассажиров на безопасное расстояние.

 

 


 

Подготовленная посадка на сушу.

ЭВАКУАЦИЯ.

КАБИННЫЙ ЭКИПАЖ – ДВА БОРТПРОВОДНИКА.

Размещение б/пр и PSP

Б/пр №1 находится на штатном месте в хвосте ВС

Б/пр №2 находится на штатном месте в передней части ВС

PSP на люки 1L и 1R:

№1 место 1А

№2 место 1F

№3 место 1С или 1D

По возможности место на первом ряду должны сидеть только PSP

 

PSP на двери 2L и 2R:

№1 место 17C

№2 место 17D

№3 место 16С или 16D

По возможности место на последнем ряду должны сидеть только PSP

 

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

 

1. Б/пр №1 и №2 подают первый блок команд вместе:

РАССТЕГНУТЬ РЕМНИ ОСТАВИТЬ ВСЁ НА ВЫХОД SEAT BELTS OFF LEAVE EVERYTHING GET OUT

 

2. Б/пр №2 задвигает в нишу своё кресло (если возможно), и подает команду на аварийные люки:

ОТКРЫТЬ ЛЮКИ ВЫБРОСИТЬ ИХ НАРУЖУ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА OPEN THE HATCHES THROW THEM OUT JUMP RUN AWAY FROM THE WING

 

3. Б/пр №2 (или PSP 3 (1L+1R) в случае недееспособности б/проводника №2) сдерживает пассажиров

4. PSP 1, 2 (1L+1R) открывают люки, выпрыгивают, страхуют пассажиров и отсылают их самолета

5. PSP 3 (1L+1R) после открытия люков покидает ВС через люк, страхует пассажиров и отсылает их самолета

6. Б/пр №2 встает спиной к двери в 1 БГО (если удалось задвинуть кресло в нишу) и подает команды (3-й блок) на люки:

КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY JUMP RUN AWAY FROM THE WING

 

7. Если б/пр №2 не удалось задвинуть кресло в нишу, то он покидает ВС через аварийный люк (любой), остаётся внизу, подает команды в проём люка (3-й блок), страхует пассажиров, отсылает их самолета.

8. PSP 3 (2L+2R) сдерживает пассажиров

9. PSP 1 (2L+2R) открывает входную дверь, выходит, помогает пассажирам

10. Б/пр №1 открывает сервисную дверь, встает в проем 2БГО

11. PSP 2 (2L+2R) открывает сервисную дверь (при недееспособности б/пр №1), выпрыгивает через сервисную дверь, помогает пассажирам

12. Б/пр №1 (или PSP 3 (2L+2R) при недееспособности б/пр №1) стоит в проеме 2БГО и подаёт команды на вх. и серв. дверь

третий блок команд пассажирам для входной двери:

КО МНЕ СПУСКАЙТЕСЬ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY GO DOWN RUN AWAY FROM THE WING

 

третий блок команд пассажирам для сервисной двери:

КО МНЕ ПРЫГАЙТЕ БЕГИТЕ ОТ КРЫЛА COME THIS WAY JUMP RUN AWAY FROM THE WING






Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 461. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия