Гидрометеорология.
Атмосфера Процентное соотношение газов в гомосфере в сухом воздухе приведено. Относительная молекулярная масса сухого воздуха равна 28,97 (что близко к относительной молекулярной массе азота — 28.016). В переменном количестве в нижней атмосфере содержатся: водяной пар, углекислый газ и озон, а также взвешенные твердые и жидкие частицы. В среднем содержание водяного пара в полярных широтах составляет 0,2%,, в районе экватора — 2,6% по объему. Наличие водяного пара в атмосфере несколько изменяет объемный состав воздуха. Во влажном воздухе количество азота в среднем составляет в экваториальных широтах 75,99%", " вумеренных — 77,32, в полярных — 77,87, а количество кислорода соответствен" но — 20,44, 20,80 и 20,94%. В метеорологии наиболее распространено деление атмосферы на слои (сферы) по характеру распределения температуры с высотой (табл. 1.2). 1.2. Гидросфера — совокупность всех вод Земли, находящихся в твердом, жидком и газообразном состояниях. Больше всего на Земле вод находится в жидком состоянии. Объем их около 1370*1021 см3. Они образуют на поверхности Земли Мировой океан, общая площадь которого равна 3,61 -1018 см2, т. е. 70,8% площади всей земной поверхности. Мировой океан подразделяется на океаны. Атлантический, Индийский, Тихий и Северный Ледовитый. Иногда выделяют Южный океан— воды, омывающие Антарктиду. Распределение поверхности океанов (тыс. км2) по ступеням глубин
Таблица 1.1 Газы атмосферы
Таблица 1.2 Вертикальное расслоение атмосферы (сферы атмосферы)
1.4. Солнечная радиация. Лучистая радиация Солнца распространяется в пространстве в виде электромагнитных волн со скоростью около 300 000 км/с и проникает в земную атмосферу. Энергия, поступающая от Солнца в атмосферу и затем на земную поверхность, доходит в виде прямой и рассеянной радиации. Совокупность прямой и рассеянной солнечной радиации составляет суммарную радиацию. В атмосфере и на Земле солнечная радиация превращается преимущественно в тепловую энергию. На верхней границе атмосферы поток солнечной радиации около 2 кал/см2-мин (солнечная постоянная); всего Земля получает от Солнца 1,4-1024 кал лучистой энергии за год (2,4-108 кал в 1 мин). Спектр солнечной радиации разделяется на видимую инфракрасную и ультрафиолетовую части (мкм): Космическое излучение............." 0,8-10—7 Рентгеновские лучи............... 0,7-10—6—0,07 Ультрафиолетовая радиация........... 0,002—0,4 Видимая радиация (свет)............ 0,4—0,76 Инфракрасная радиация (тепловое излучение)... 0,76—600 На границе земной атмосферы около 7% энергии приходится на ультрафиолетовую часть спектра, 48% — на видимую и 45% — на инфракрасную. При прохождении через атмосферу происходит ослабление солнечной радиации вследствие частичного поглощения и рассеяния ее атмосферными газами и взвешенными в воздухе частицами. В результате поток прямой солнечной радиации у поверхности моря не превышает 1,5 кал/см2-мин на поверхность, перпендикулярную лучам. Часть рассеянной солнечной радиации достигает поверхности Земли и зависимости от прозрачности атмосферы и наличия облачности может достигать значений порядка 0,7—1,0 кал/см2-мпи. Процентное отношение солнечной радиации, отраженной поверхностью, к радиации, приходящейся на данную поверхность, есть отражательная способность, или альбедо, данной поверхности (выражается в процентах). Альбедо различных поверхностей значительно отличается друг от друга и практически всегда меньше 100%.
Наибольшие величины альбедо наблюдаются утром и вечером, что связано с неодинаковой отражательной способностью одной и той же поверхности для различных длин волн и зависимостью спектрального состава суммарной радиации от высоты Солнца. От водной поверхности моря максимально отражаются синие, зеленые и красные лучи, наиболее слабо — ультрафиолетовые. В спектре отраженных солнечных лучей отсутствуют наиболее короткие длины волн ультрафиолетовых лучей, которые являются наиболее биологически активными (воздействующими на человека). В то же время нужно учитывать, что интенсивное отражение ультрафиолетовых и инфракрасных лучей происходит от палубных надстроек судна и оказывает влияние на организм человека. Степень воздействия (например, появление загара) зависит от величины поступающей прямой и рассеянной солнечной радиации и от строения кожи и ее физиологического состояния (кровоснабжении, сухости, пигментации и т. п.). Солнечные лучи подчиняются обшей закономерности: они тем больше поглощаются кожей или биологическими жидкостями (сыворотка крови), чем меньше длина их полны и чем больше белков и поглощающей среде. Атмосферное давление. Давление измеряется весом (пропорционален массе) вышележащего столба воздуха на единицу горизонтальной поверхности Распределение давления атмосферы по поверхности Земли неравномерно, масса и, следовательно, давление воздуха зависят от КГ широты места, так как с широтой изменяется сила тяжести. Плотностью воздуха называется его масса, содержащаяся в единице.Плотность воздуха у поверхности Земли меняется от 1,175-1,200 кг/S Г экватора до 1.500-1600 кг/м в умеренных и высоких широтах. Общая масса атмосферы составляет 5,16-1021 г. Единицы измерения атмосферного давления. В международной системе измерении (СИ) величина атмосферного давления измеряется единицей паскаль (Па). Паскаль — это давление, вызываемое силой 1Н (ньютона), равномерно распределенной по поверхности площадью 1 м2 (Н/м2). Практически его удобно выражать в гН/м2 (гПа) с точностью до сотых долей. В метеорологической практике для измерения атмосферного давления используют обычно миллибар (мбар), а также миллиметры ртутного столба (мм рт. ст.). Миллибар — тысячная доля бара (давление, равное 106 дин/см2). Соотношение между различными единицами давления: 1 мбар = = 103 дин/см2 = 103 дин/10-4 м2 = 107 дин/м2102 Па (Н/м2); 1 мм рт. ст = ^ 0,1 X 13,596 X 980,665, 1ЯЯЯ я дин/см2=1,33 мбар. Нормальное давление в миллибарах составляет 1013,25 мбар (276 мм рт. ст = =-76X13,596X980,665= 1013.25ХЮ3 дин/см2 = 1013,25 мбар = 101330 Па = = 101,33 гПа, где 76 — объем ртути в кубических сантиметрах, 13,596 — удельный вес ртути при температуре 0°С, 980,665 — ускорение тяжести на уровне моря и на широте 45°. За стандартное давление в практической метеорологии принимается 1000 мбар, или 75 мм рт. ст. Перевод одних единиц измерения в другие можно осуществить на основе следующего соотношения: 1 мбар ^3/4 мм рт. ст.; 1 мм рт. ст. = 4/3 мбар. Измерение атмосферного давления на судах. Основным прибором для измерения атмосферного давления на судах является барометр-анероид типа МД-49-2. Непрерывная регистрация изменения атмосферного давления на судне производится при помощи барографа типа М-22 с суточным и недельным оборотом барабана. При выполнении наблюдений по барометру-анероиду, необходимо, не вынимая его из футляра, отсчитать показания термометра с точностью до 0,1°С. Затем слегка постучать пальцем по защитному стеклу для преодоления трений в передаточном механизме и после этого отсчитать давление с точностью до 0,1 мм. К отсчетам барометра-анероида вводятся три поправки (приводятся в поверочном свидетельстве, прилагаемом к каждому прибору). Поправка шкалы выбирается по отсчитанной величине атмосферного давления, может быть со знаком плюс или минус. Для каждого прибора определен так называемый температурный коэффициент, который указывает величину изменений его показаний при изменении температуры воздуха на 1°С. Коэффициент обычно имеет отрицательные значения от —0,04 до —0,00. При умножении его на температуру анероида получают поправку на приведение показании анероида к нулю градусов. Добавочная поправка. Зависит главным образом от остаточных деформации барокоробки и пружины анероида. Еe приводит в паспорте с указанием даты, когда она была определена. Приведение давления к уровню моря. Атмосферное давление на cудах измеряют на различных высотах над уровнем моря. Для приведения давления к единому уровню— уровню Мирового океана (обычно говорят к уровню моря) необходимо знать величину поправки ∆р определяемую по высоте места установки барометра па судне z и величине барической ступени n: Барическая ступень п вблизи уровня моря в среднем равна 10 м на 1 мм (8 м на 1 мбар), т. е. атмосферное давление с высотой уменьшается на 1 мм при подъеме на 10 м. С высотой она быстро увеличивается и на высоте 5 км равна примерно 15 м/мбар, при одном и том же давлении она тем больше, чем выше температура. При наблюдениях за атмосферным давлением на судах принимают среднее значение барической ступени (10 м/мм) Поправка Ар всегда положительная. Однако в закрытых морях как, например, Каспийское и Аральское, уровни которых не совпадают с уровнем Мирового океана, при приведении давления к уровню моря необходимо, пользуясь специальной таблицей (табл. 1.4), найти дополнительную поправку, зависящую от разности уровня моря и Мирового океана, а также от температуры воздуха. Ветер — горизонталное движение воздуха относительно земной поверхности. В понятии «ветер» различается числовая величина скорости ветра (в м/с, км/ч, узлах или условных единицах—баллах) и направление (в градусах или румбах). Если числовая величина скорости ветра выражена в баллах по шкале Бофорта (см. табл. IV.3), то говорят о силе ветра. Скорость и направление ветра всегда в большей или меньшей степени колеблются вследствие турбулентности воздушного потока (порывистости). Для оценки порывистости ветра введены следующие градации: При оценке по направлению: постоянный — ветер, направление которого во время наблюдения (2-f-5 мин) удерживалось в пределах одного румба; меняющийся— ветер, направление которого во время наблюдения выходило из пределов одного румба. При оценке по скорости (силе): ровный — ветер, скорость (сила) которого за время наблюдений (2-5 мин) не отклонялась от средней более чем на 4 м/с или на 2 балла — при слабом и умеренном ветре и на 1 балл — при сильном; порывистый — ветер, скорость которого за время наблюдений претерпевала колебания более 4 м/с; шквалистый — резко выраженный порывистый ветер с частыми и резкими колебаниями скорости* и направления. Наблюдение за ветром на судне. Основная задача при наблюдении за ветром — определить истинное направление и истинную скорость ветра над водной поверхностью (на высоте 10 м). Наблюдения за ветром ведутся инструментально: при помощи ручного анемометра и компаса или по приборам судовой дистанционной станции (СДС). На движущихся судах наблюдается кажущийся ветер VK, который является векторной суммой истинного Vn и курсового УКр ветров. Курсовой ветер по направлению противоположен курсу судна, а его скорость равна скорости судна. В чистом виде этот ветер на движущемся судне можно наблюдать при штиле на море; кажущийся ветер совпадает с курсовым. Отсутствие ветра на движущемся судне наблюдается в том случае, когда оно идет по ветру со скоростью, равной скорости ветра. Определение направления кажущегося ветра на судах осуществляют по направлению вытягивания вымпела, флагов на мачтах, «колдунчика» и т. п., и по этим признакам устанавливается среднее направление — откуда ветер дует в компас.
Румбы, их обозначения и соответствующие им сектора
Направление ветра определяют по компасу в градусах (с точностью до 10°). На репитере гирокомпаса или магнитном компасе устанавливают пеленгатор так, чтобы визирная ось была параллельна направлению ветра, после этого снимают отсчет по пеленгатору. Название румбов, их обозначения и соответствующие им сектора, применяемые в метеорологии, представлены в табл. 1.5. Определение скорости кажущегося ветра производят различными типами анемометров (например, МС-13, М-61), которые служат для определения средней скорости ветра за некоторый промежуток времени. При наличии на судне СДС - по указанию скорости ветра на измерительном пульте станции. При отсутствии приборов силу ветра можно определить по шкале глазомерной оценки— шкале Бофорта. Определения истинного ветра производят графически или при помощи ветрочета. Графический способ основан на правиле параллелограмма скоростей. На листе бумаги намечают линию MS и при помощи транспортира прокладывают курс судна. По линии курса ОК откладывают в выбранном масштабе его скорость. При умеренных ветрах масштаб обычно 1 см=1 м/с»2 уз, при сильных — вдвое уменьшается. Затем откладывают направление и скорость кажущегося ветра ОБ, причем эту линию строят в том направлении, откуда дует ветер. После этого строят параллелограмм, помня, что ветер кажущегося ветра ОБ является диагональю параллелограмма. Сторона параллелограмма 0D (равная КБ) укажет скорость (согласно принятому масштабу) истинного ветра. Угол между линией SN и OD (измеренный по часовой стрелке) дает направление истинного ветра. Следует обратить внимание на то, что во всех случаях истинный ветер отклоняется от курса больше, чем кажущийся, и дует по тому же борту, что и кажущийся. Определение истинного ветра по ветрочету (рис. 1.3). Ветрочет — небольшой круглый фанерный или картонный планшет с наклеенной на него клетчатой или миллиметровой бумагой, поверх которой на центральной оси свободно вращается целлулоидный круг, снабженный по краям градусными делениями (0—360°) и обозначениями румбов. У рукоятки планшета укреплена стрелка-указатель. Для определения по ветрочету истинного ветра необходимо: подвести градусное деление (или румб) подвижного целлулоидного круга, соответствующее направлению кажущегося ветра, к стрелке-указателю и, отложив от центра круга в направлении указателя его скорость в выбранном масштабе (1 см=1 м/с, или 0,5=1 м/с), нанести точку В подвести к указателю градусное деление, соответствующее курсу судна, и, отложив от центра круга в выбранном масштабе его скорость, нанести точку К совместить точки Б и (рис. 1.3, в) с одной из вертикальных линии сотки планшета, параллельной диаметру круга, так, чтобы точка Л' была выше точки В; отсчет градусного деления, или румба, против стрелки указателя показывает направление истинного ветра, а расстояние между точками В и Л, и при пятом масштабе; его скорость. Определение истинного метра по ветрочету нанимает не более 2 мин Температуря воздуха. Для измерения температуры принята международная практическая температурили шкала—-стоградусная шкала Цельсия. Однако ряд стран использует шкалу Фаренгейта. В теоретических расчетах также применяют термодинамическую температурную шкалу -шкалу Кельвина. Шкала Цельсия. Нуль градусов по этой шкале соответствует температуре таяния льда, а 100° —температура кипения воды (то и другое —при давлении 760 мм рт. ст., близком к фактически существующим на уровне моря условиям). 1/100 расстояния между этими точками на шкале термометра соответствует 1°С. Шкала Фаренгейта. По этой шкале точка таяния льда обозначена 32°F, a точка кипения воды 212°F. Нуль градусов по этой шкале определяется как температура плавления эвтектики лед—соль. Промежуток между этими точками разбит на 180 равных частей. 1/180 расстояния носит название 1°F. Шкала Кельвина. Температура отсчитывается от абсолютного нуля. Абсолютный нуль — это предельно низкая температура, при которой прекращается тепловое движение молекул. Абсолютный нуль лежит на 273,16° ниже нуля по шкале Цельсия. Градус шкалы Кельвина равен градусу шкалы Цельсия. В практической работе обычно за 0°С принимается 273К. Шкала Реомюра — шкала термометра, на которой расстояние между двумя точками, соответствующими уровням ртути при температурах замерзания и кипения воды, разделено на 80 равных частей. Отсюда реперными точками являются 0 и 80°С. Число 80 было взято потому, что разведенный спирт, которым Реомюр наполнял свои термометры, расширялся от точки замерзания до точки кипения на 80% своего объема. Суточный и годовой ход температуры. Над сушей минимум температуры воздуха наступает ненадолго до восхода, а над океаном через 2-3 часа после восхода Солнца. Максимум температуры воздуха обычно наступает над сушей в 14-15ч;. над океаном и 15-16ч. Град - осадки, выпадающие в виде кусочков льда разнообразных форм и массы. Крупные градины достигают массы нескольких граммов, и в исключительных случаях — нескольких десятков граммов. Выпадает преимущественнов теплое время года из кучево-дождевых облаков и обычно сопровождается ливневым дождем. Обильный крупный град почти всегда связан с грозой исильным ветром. Роса — капельки воды, появляющиеся обычно в ясные и безветренные ночи, главным образом на открытых частях палубы судна, тентах в результате соприкосновения влажного воздуха с более холодной поверхностью при температуре выше 0°С. Иней — белый, кристаллического строения осадок, появляющийся обычно ночью или вечером, а зимой и днем — на предметах в тех случаях, когда их температура ниже 0°С. Проявляется при штиле или слабых ветрах и безоблачном небе. Гололед — слой льда, образующийся на любых предметах при морозе вследствие намерзания капель дождя, мороси и тумана. Образуется также, когда капли дождя, мороси или тумана замерзают при соприкосновении с холодными предметами. Образуется преимущественно с наветренной стороны судна. Наблюдается при слабых морозах от 0 до 3°С, нередко встречается при более низких температурах. Изморозь — снеговидный рыхлый осадок матового белого цвета, образующийся на тонких предметах (проводах, тросах, антеннах) преимущественно туманную ветреную погоду. Образуется вследствие намерзания на предмет переохлажденных капель тумана. Туман — наличие в воздухе очень мелких, не различимых глазом капли воды в таком количестве, при котором в воздухе ощущается сырость этом горизонтальная видимость -— от 0,5 мили и менее. Просвечивающий туман — туман, через который просвечивается небо и видны облака. Стелющийся туман - туман, охватывающий слой воздуха толщиной несколько метров (не более 10 м). Ледяной туман — туман, состоящий из кристалликов льда. Горизонтальная видимость от 0,5 миль. Просвечивающий ледяной туман — ледяной туман, через который просвечивает небо или видны облака. Дымка — слабое помутнение атмосферы, обусловленное наличием в воздухе мельчайших, не различимых глазом капелек воды или кристалликов льда. Придает воздуху синеватый или серый оттенок. Видимость более 0,5 мили, но менее 5 миль. Парение моря — туман, клубящийся, стелющийся над самой водой. Образуется в холодном воздухе над открытой, сравнительно теплой поверхностью воды. Иногда имеет вид отдельных струек тумана, возникающих у поверхности воды и рассеивающихся уже на высоте 1—2 м. Метель — перенос снега ветром почти в горизонтальном Направлении, неба не видно, и нельзя разобрать, выпадает ли снег из облаков или нет. Сильно ограничивает видимость. Метель с выпадением снега — метель, при которой можно установить, что происходит выпадение снега из облаков. Низовая метель — метель, при которой из облаков снег не выпадает, а происходит лишь перенос снега сильным ветром с поверхности Земли. Часто можно видеть небо. Поземок — перенос снега только у поверхности Земли до высоты 2 м, часто наблюдается при безоблачном небе, а иногда одновременно с выпадением слабого снега. Гроза — электрические разряды в атмосфере, проявляющиеся в виде молнии и сопровождаемые громом. Зарница — отдаленная молния без грома. Полярное сияние — свечение высоких слоев атмосферы, наблюдаемое ночью преимущественно в высоких широтах. Из большого числа самых причудливых форм полярных сияний выделяют две: а) неподвижные, или спокойные, имеющие неяркую зеленовато-желтую окраску; иногда они имеют вид дуг, малоподвижных столбов; б) подвижные в виде одиночных лучей, полос, громадных занавесей (постоянно колеблющихся). Наблюдается непрерывное изменение формы и окраски, в которой преобладают красные, голубые и желто-зеленые цвета. Гало — цветовой круг вокруг Солнца или Луны. Образуется при ледяных перисто-слоистых облаках и иногда при сильном морозе в ледяном тумане у поверхности Земли. В последнем случае видны лишь боковые дуги круга, и тогда их называют столбами около Солнца или Луны. При гало красный цвет располагается внутри круга. Венец возникает, когда Солнце или Луна просвечивают сквозь капельножидкие облака, преимущественно высококучевые. Их радиус значительно меньше, чем у гало. Венцы почти примыкают к дискам Солнца или Луны и имеют радужную окраску. Расположение цветов противоположно гало. Мираж возникает вследствие преломления света в атмосфере с аномальным распределением плотности воздуха по высоте, которое обычно является результатом аномального распределения температуры и влажности. В воздухе У горизонта появляется изображение реально существующего предмета (островов, кораблей, оазисов) в более или менее искаженном, иногда в перевернутом виде. Изображение может располагаться над действительным предметом (верхний мираж), под ним (нижний мираж) и сравнительно реже справа пли слова от него (боковой мираж). Шквал - внезапное, резкое и непродолжительное (точечно не менее 2 мин) усиление ветра, наблюдающееся, как правило, при кучево-дождевых облаках, ливневых осадках и грачах. Смерч - сильный вихрь, образующийся под хорошо развитым кучево-дождевым облаком и распространяющийся в виде гигантского темного облачного столба или воронки. Обычно над морем из облака вниз спускается воронка с отростком (хоботом), а снизу — столб воды. Диаметр вихря около десятков метров Скорость ветра внутри смерча может достигать 100 м/с. Средняя скорость перемещения смерча 30—40 км/ч. В ряде случаев смерч может появиться на а морем когда нет мощных кучево-дождевых облаков. Тогда он зарождается у водной поверхности и распространяется вверх (поднимая столб воды) часто это происходит при ясном небе (смерчи «хорошей погоды»). Смерчи редко развиваются в опасные вихри и быстро разрушаются. Мгла — сплошное помутнение воздуха взвешенными в нем частичками пыли, дыма, гари. При мгле отдельные предметы приобретают сероватый оттенок. Солнце, особенно когда оно у горизонта, имеет красновато-желтый оттенок Свечение моря вызывается наличием самосветящихся микроорганизмов и более крупных живых организмов. Наблюдается в темное время суток. Различают три типа свечения моря: искрящееся — усиливающееся при возмущении поверхности моря; молочное, или разлитое (бактериальное), — не усиливающееся от механического возмущения воды и охватывающее значительные участки поверхности моря; свечение тел отдельных крупных организмов — медуз гребневиков, рыб и др. Цветение моря — массовое развитие планктона в поверхностном слое воды. В полярных районах наблюдается летом, в умеренных широтах— весной и осенью, в тропиках —зимой. Вода приобретает различные оттенки зеленого цвета, иногда становится красной, розовой, желтой. Обледенение. При низких температурах забортной воды и воздуха и сильном ветре, иногда и в безветренную погоду, наружные поверхности судна, рангоут, такелаж, надпалубные надстройки и механизмы покрываются льдом, т. е. обледеневают. Наиболее интенсивно лед намерзает при качке судна (преимущественно килевой), когда брызги, образующиеся от ударов волн о корпус, задуваются через бак на судно и соприкасаются с охлажденной частью корпуса и устройствами. Различают три вида обледенения судов: образующееся при забрызгивания и заливании судна забортной водой в результате сильного ветра и волнения моря при отрицательной температуре воздуха; образующееся от выпадения переохлажденных осадков — дождя, мороси или мокрого снега, а также от осаждения на судне переохлажденных частиц воды во время тумана или парения моря (пресноводное обледенение); смешанное, образующееся при сочетании первого и второго видов обледенения. Типичными гидрометеорологическими условиями для возникновения обледенения судов являются: температура воздуха ниже —4°С, температура вод; ниже +3°С, скорость ветра 10 м/с и более. Степень обледенения судов в значительной мере зависит от типа, основных размерений судна, направления и скорости его по отношению к волне и ветру. Барические системы. Пространственное распределение атмосфер давления на соответствующей поверхности, выраженное при помощи из, представляет собой барическое поле. Формы барического поля носят названия барических систем. Различают следующие барические системы. Циклоны, или барические минимумы, —области низкого атмосферного давления, очерчиваемые системой концентрических замкнутых изобар значение каждой из которых (по величине давлении) уменьшается oт периферии центру. В центре наблюдается самое низкое давление. Антициклоны, или барические максимумы, области высокого атмосферного давления, очерчиваемые системой замкнутых изобар значение возрастает от периферии к центру, где оно наибольшее. Ложбины вытянутые от циклона области низкого давления. Иногда в ложбине возникает небольшой центр низкого давления. Такой центр называется частным циклоном. Гребень - вытянутая от антициклона область высокого давления.Если гребень обширен по площади ив его области имеется самостоятельный центр высокого давления, очерчиваемый замкнутой изобарой то его называют отрогом антициклона. Седловина — область в барическом поле между двумя циклонами и двумя антициклонами, расположенными крест-накрест (в шахматном порядке) ('рис. 1.17, д). Ложбины и гребни имеют оси —линии, на которых изобары обладают наибольшей кривизной (в ложбине иногда излом). На картах погоды (в зависимости от того, какой страной построена карта) в центре циклонов ставится буква Н (низкое), или L (low), или В (depresion barometrica), а в центре антициклонов — В (высокое), или Я (high), или А (anticiclon). Циклоны — замкнутая область низкого давления с движением воздуха против часовой стрелки в северном полушарии и по часовой — в южном. Горизонтальный градиент давления направлен к центру циклона. Для циклонов характерны, по сравнению с другими барическими системами, наибольшие величины градиента давления и наибольшие скорости ветра. В очень глубоких, хорошо развитых циклонах скорость ветра вблизи центра может достигать 60— 70 м/с и более. В самом центре градиент давления и скорость ветра равны нулю. Давление в центре циклона умеренных широт (в нетропических циклонах) обычно колеблется от 990 до 1005 мбар, но может понижаться до 930 мбар. Горизонтальные размеры циклонов внетропических широт обычно составляют 1000—2000 км, нередко их диаметр превышает 3000 км. Вертикальная протяженность — несколько километров. Различают несколько стадий развития внетропических циклонов, стадию волны, стадию молодого циклона, стадию окклюдированного циклона и стадию заполнения циклона. Обычно условия, создавшиеся в процессе образования циклонических возмущений, оказываются благоприятными для возникновения нескольких новых возмущений. Поэтому на одном и том же участке главного фронта (арктического или полярного) развивается несколько возмущений, образуя серию циклонов. Число членов серии колеблется от двух до шести. По мере углубления циклонов холодный фронт, на котором происходит волнообразование, перемещается к югу, поэтому каждый последующий развивающийся циклон движется по более южной траектории и быстрее, чем первый. В ряде случаев затухающий циклон возрождается — происходит его регенерация. Скорость и направление движения циклонов зависят от скорости и направления воздушных течений в средней тропосфере и стадии развития циклона. 1 среднем и северном полушарии скорость перемещения циклонов составляет М- 40 км/ч, и южном — 42—45 км/ч. Ход погоды определяется также тем, какой частью пройдет циклон над пунктом наблюдения. Однако необходимо учитывать, что в действительности пути (траектории) тропических циклонов разнообразнее и значительно сложнее: циклоны совершают всевозможные зигзаги, петли, замедляют или увеличивают скорость движения и т. п. Тропические циклоны в начале движения смещаются в западном направлении с небольшой скоростью (10—20 км/ч). Это направление обусловлено тем, что ведущим потоком для них являются преобладающие в тропиках восточные ветры. Со временем в более высоких широтах скорость движения возрастает до 30—40 км/ч. В широтной зоне между 15—30° тропические циклоны часто изменяют направление перемещения, отклоняясь к северу и далее к северо-востоку—в северном полушарии или югу и юго-востоку — в южном. С выходом в умеренные широты или на континент тропический циклон постепенно заполняется и замедляет движение. Однако в случае проникновения в его систему более холодного воздуха (например, вхождение в его область полярного фронта) он трансформируется: происходит его углубление, увеличивается скорость перемещения (иногда до 60 км/ч), расширяется зона штормовых ветров и т. д. Тропические циклоны в основном возникают в теплое время года: с июля по октябрь. Повторяемость тропических циклонов по месяцам. Наиболее часто тропические циклоны наблюдаются в юго-западной части Тихого океана (северное полушарие), где они называются тайфунами, в остальных районах Тихого океана — ураганами. В Индийском океане тропические циклоны наиболее часто наблюдаются в Бенгальском заливе, а также в Аравийском море, в районе Мадагаскара, в центральных районах океана и к северо-западу от Австралии. У северо-западного побережья Австралии их называют «вилли-вилли». В Атлантическом океане тропические циклоны (ураганы) возникают лишь в северном полушарии.
Антициклоны — это область по
|