Задание 6. Определить удельный расход топлива в г/кВт*ч(г/э.л.с.*ч)

Определить удельный расход топлива в г/кВт*ч(г/э.л.с.*ч)

 

g_т= Gт_пр*10³/Ре^′, где Ре′ - номинальная мощность дизеля, приведенная к нормальным атмосферным условием работы, кВт (л.с.).

 

 

Содержание отчета:

1. Отчет по проделанной работе.

 

Заключительный контроль:

1. Назначение мерного бака.

2. Методы определения расхода топлива.

3. Цель определения удельного расхода топлива.

 

Литература:

1. Методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Судовые дизельные энергетические установки и их эксплуатация», 1985.

2. Миклос А.Г., Чернявская Н.Г., Михеев Е.Г. «Судовые двигатели внутреннего сгорания», 1986.

3. Возницкий И.В., Чернявская Н.Г., Михеев Е.Г. «Судовые двигатели внутреннего сгорания», 1979.

 

 

 

Лабораторная работа № 2

 

Тема:Снятие и обработка гребенок давления.

 

Цель: приобретение практических навыков в снятии гребенок давлений.

 

Материальное обеспечение: двигатели, установленные в лаборатории ДВС, механические индикаторы, снабженные специальной бумагой.

Вводный контроль:

1. Применение поршневого индикатора при съемки гребенок давления.

2. Максиметры.

 

Порядок выполнения работы

Задание 1.

При работе двигателя на номинальной нагрузке продуть цилиндр двигателя. Для этого открыть индикаторный кран, а после продувки закрыть.

 

Задание 2.

Подготовить индикатор к работе:

а) на барабан индикатора надеть меловую бумагу;

б) подобрать соответствующую пружину (если, например максимальное давление цикла 52-55 кгс/см², то следует выбрать пружину с предельным давлением 60 кгс/см²).

 

Задание 3.

Индикатор установить на индикаторный кран.

 

Задание 4.

Пишущий механизм индикатора подвести к барабану с надетой на него меловой бумагой и тянуть рукой за шнур. При повороте барабана на бумаге вычерчивается горизонтальная (атмосферная) линия.

 

Задание 5.

Открыть индикаторный кран, подвести пишущий механизм к бумаге и тянуть за шнур (не должно наложений). В результате на бумаге вычерчивается гребенка давления сгорания. Подобные гребенки давлений снимаются с других цилиндров.

 

Задание 6.

Замерить высоту гребенок, определить давление сгорания, давлений сжатия каждого цилиндра:

 

Pz= h – высота гребенок

m – масштаб пружины индикатора. Результаты занести в таблицу.

Содержание отчета:

1. Отчет о проделанной работе.

 

Заключительный контроль:

1. Как снимают гребенки давлений сжатия и сгорания?

2. Как определяют масштаб пружины индикатора типа 30 по таблице, размещенной на крышке футляра?

3. Как изменяется температура газов при перегрузке цилиндра и при ранней подаче топлива?

4. Как изменяется температура газов при недогрузке цилиндра и поздней подаче топлива?

5. Как изменяется давление сгорания и температура отработанных газов при неисправностях форсунки?

6. С какой целью снимают гребенки давлений?

7. Как часто снимают гребенки давлений?

 

Литература:

1. Методические указания к выполнению лабораторных работ по дисциплине «Судовые дизельные энергетические установки и их эксплуатация», 1985.

2. Миклос А.Г., Чернявская Н.Г., Червяков С.П. «Судовые двигатели внутреннего сгорания», 1986.