ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

 

“Строительное дело” - одна из дисциплин учебного плана подготовки специалистов высшей квалификации по специальности 06.11 “Менеджмент” и 06.08. “Экономист-менеджер” в области строительства. До этой дисциплины студенты ознакомлены со многими другими, что позволяет им осознанно и последовательно освоить рассматриваемую дисциплину и подготовить базу для изучения в последующем финансовых, экономических и управленческих дисциплин с учетом специфики строительного производства.

Эта дисциплина для менеджеров может показаться не столь обязательной, как другие, но это только на первый взгляд, ведь в любом случае производственная деятельность менеджера предполагает профессиональную деятельность в области управления социальной системой, направленную на достижение поставленной цели. В привязке к производственному менеджменту нам представляется справедливым рассматривать ее как управление производством и как совокупность принципов, методов, средств и форм управления производством с целью повышения его эффективности и прибыльности.

При таком подходе к понятию менеджмента нельзя не согласиться, что менеджмент как наука должен базироваться на сумме знаний в области техники, технологии, механизации, экономики, экологии, психологии, социологии, организации и других наук, так или иначе характеризующих объект управления. Процесс принятия управленческих решений должен строится не только на лежащих в его основе общих концепций, принципов, методов, но и обязательно с учетом специфики объекта управления. Внутренним содержанием объекта управления в строительстве являются в значительной мере технология строительных процессов, средства механизации строительного производства, организация строительства. Этим особенностям объекта управления посвящается настоящее пособие.

Экономист-менеджер строительного профиля должен быть специалистом, способным использовать экономические знания в конкретной отрасли – капитальном строительстве, а для этого надо иметь представление о видах строительных работ, способах их выполнения, строительных машинах и механизмах, используемых на строительстве, уметь подсчитать объемы выполняемых работ, выбрать технически обоснованный и экономически целесообразный вид механизма для выполнения тех или иных видов строительных работ, определить ресурсную потребность работ, в том числе их трудоемкость и, наконец, просто уметь говорить языком, понятным и инженеру-строителю, и экономисту. Поэтому изучение дисциплины “Строительное дела” необходимо для умелого использования экономических знаний при решении конкретных экономических задач.

Поскольку в рассматриваемой дисциплине даются только основы строительного дела, то большинство рассматриваемых вопросов будут представлены в достаточно общем виде, без подробностей, необходимых непосредственному производителю работ. Основные вопросы дисциплины – это технология строительного производства, как совокупность методов выполнения строительных и монтажных работ, это строительные машины и механизмы, используемые при выполнении строительных работ, их назначение, принципиальное устройства, технологические возможности, наконец, это основы организации строительно-монтажных работ.

Технология строительного производства в свою очередь служит объединением двух подсистем: технологии строительных процессов и технологии возведения зданий и сооружений.

Все эти разделы дисциплины должны рассматриваться как важнейшие факторы снижения затрат труда, ресурсов и в конечном счете снижения стоимости строительства при обеспечении заданных потребительских свойств конечной продукции (способность выполнять функциональное назначение, долговечность, эстетическое восприятие и т. д.) и абсолютной безопасности персонала в процессе выполнения этих работ.

Строительство здания или сооружения любого функционального назначения заключается в выполнении множества видов строительных работ. Новое строительство начинается с подготовительных работ, состав и способы выполнения которых мы рассмотрим достаточно подробно. После выполнения подготовительных работ производят разработку котлованов и траншей под фундаменты. Разработанный грунт вывозят полностью или частично со строительной площадки. После разработки грунта механизмами производят его добор вручную или средствами малой механизации до проектных отметок. Экскаватор, с помощью которого разрабатывался грунт, при надлежащем техническом и экономическом обосновании можно использовать как кран для монтаж конструкции подземной части здания или разгрузки материалов, поступающих на строительную площадки.

После разработки грунта производят монтаж фундаментов, горизонтальную гидроизоляцию, монтаж стен подвала, горизонтальную гидроизоляцию в уровне отметки земли, монтаж перекрытия над подвалом, вертикальную гидроизоляцию стен подвала, засыпку пазух (это разрешается только после монтажа перекрытий над подвалом).

Перед монтажом перекрытий над подвалом в него целесообразно подать грунт краном с помощью бункера или с применением ковша грейфера для устройства подсыпки под полы и материалы для производства внутренних работ.

Подачу бетона для устройства бетой подготовки под полы подвала выполняют бетононасосом через оконные или дверные проемы или краном через специально оставленные проемы в перекрытии. Летом в хорошую погоду производят подсыпку под полы подвала и устройство бетой подготовки до монтажа перекрытий над подвалом, а также если возможны дожди, подсыпку грунта под полы (разравнивание и уплотнение грунта поданного ранее) после монтажа перекрытий над подвалом.

Перед подсыпкой грунта под полы должны быть сделаны вводы в здание всех коммуникаций. После подсыпки устраивают бетую подготовку под полы и производят внутренние работы в подвале: кладку перегородок, заполнение дверных и оконных проемов, монтаж санитарно-технических трубопроводов, прокладку электрических сетей и устройство бетых полов. Отделочные работы в подвале – остекление, штукатурку, окраску, полы (кроме бетых) выполняют позже, при выполнении этих работ в надземной части здания.

Если подземная часть здания монтировалась стреловым краном, а надземная - башенным, то непосредственно после засыпки пазух укладывают подкрановые пути и монтируют башенный кран. В этом случае отделочные работы в подвале выполняют непосредственно после окончания внутренних работ. Возведение надземной части здания начинается с монтажа сборных конструкций или кладки кирпичных стен, после чего устраивают крышу и производят необходимые работы внутри здания.

Последовательность работ при устройстве крыши зависит от ее типа. При деревянных стропилах сначала возводят стропила, затем устраивают обрешетку, выполняют кровлю крыши и утепляют чердачное перекрытие. При сборных раздельных крышах сначала устраивают цементную или асфальтовую стяжку по смонтированным панелям крыши, затем настилают рулонный ковер, наклеивают пароизоляцию на чердачное перекрытие и утепляют его. При сборных совмещенных крышах сначала делают пароизоляцию, затем утепляют крышу, укладывают цементную или асфальтовую стяжку и рулонных ковер. Материалы при устройстве крыши подают монтажным краном или строительными подъемниками с перемещением материалов по крыше тележками.

Внутренние работы можно разделить на две группы. Первая группа включает в себя устройство перегородок (за исключением крупнопанельных, которые монтируются одновременно с несущими конструкциями), заполнение дверных и оконных проемов (для крупноблочных и кирпичных зданий), производство санитарно-технических и электромонтажных работ, устройство встроенной мебели, подготовку под полы, монтаж лифтов и мусоропроводов, настилку дощатых полов или черных полов под паркет. Вторая группа – отделочные работы: остекление, штукатурка, настилка полов, облицовка, подготовка поверхности под окраску, клеевая окраска стен и потолков, оклейка стен обоями, масляная окраска стен, установка мелкого санитарно-технического и электромонтажного оборудования (кранов, смесителей, плафонов и т. п.) и окраска дощатых полов. Материалы при внутренних и отделочных работах подают во время монтажа монтажным краном (до монтажа перекрытия над данным этажом – в контейнерах) или после монтажа строительными подъемниками.

После выполнения отделочных работ или одновременно с ними выполняют работы по благоустройству территории, включающие устройство дорожек, тротуаров, детских площадок, озеленение.

Таки образом наиболее распространенными строительными работами можно считать земляные, каменные, железобетонные, монтажные, плотнично - столярные, отделочные. Каждая работа в свою очередь состоит из разнообразных строительных процессов, которые могут быть классифицировано по следующим признакам:

* технологичности;

* степени механизированности;

* сложности.

По признаку технологичности все строительные процессы могут быть разделены на основные, вспомогательные, транспортные. Основные – это процессы по непосредственному возведению конструкций и выполнению работ, например, монтаж конструкций, кладка кирпичной стены, ее штукатурка и т. д. К вспомогательным относятся процессы, обеспечивающие возможность выполнения основных процессов. Нивелировка основания и установка маячков при монтаже стеновых панелей, устройство подмостей и лесов при кладке кирпичных стен, приготовление раствора при штукатурке и им подобные процессы могут быть отнесены к вспомогательным. При этом надо иметь ввиду, что одни и те же процессы для разных условий могут быть и основными и вспомогательными. Например, приготовление кладочного раствора в условиях строительной площадки – это процесс вспомогательный, на заводе, растворно - бетонном узле – это процесс основной.

И, наконец, транспортные процессы - это процессы, связанные с доставкой материалов и деталей к рабочему месту, причем имеются в виду как процессы, выполненные за пределами строительной площадки, внешним транспортом, так и процессы по перемещению материалов и конструкций в пределах строительной площадки – внутриплощадочными транспортными средствами.

По степени механизированности строительные процессы делятся на механизированные, полумеханизированные и ручные. Механизированными называют процессы, выполняемые с помощью машин (монтаж конструкций подъемным краном, рытье траншеи экскаватором, засыпка грунта и планировка площадки бульдозером и др.). Рабочие здесь лишь управляют машинами и обслуживают их. Полумеханизированные процессы характеризуются тем, что наряду с применением машин используется ручной труд. Ручные процессы выполняются либо вовсе без инструментов (наиболее характерный пример – ручная погрузка-разгрузка и переноска), либо с применением простейших инструментов (лопата, лом, топор, и т. п.).

Естественно, стремление отказаться от использования ручного труда, перенести как можно больше процессов в заводские условия, где возможности их механизации значительно выше, получить для монтажа на строительной площадке конструкцию, требующую минимум затрат по доделке. Там, где удается решить такую задачу, строительные работы приобретают характер строительно-монтажных, связанных с механизированной сборкой и отделкой зданий и сооружений из элементов, изготовленных на промышленных предприятиях строительной индустрии. Там есть возможность говорить об индустриальном строительстве как строительстве максимально механизированном.

По степени сложности строительные процессы бывают простые и комплексные. Простой процесс представляет собой совокупность технологически связанных рабочих операций, обеспечивающих получение законченной продукции и выполняемых группой согласованно работающих исполнителей одной специальности, но различной квалификации. К простым процессам относятся, например, рыть грунта экскаватором, установка конструктивного элемента в проектное положение. Комплексный процесс – это совокупность технологически связанных рабочих процессов, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ. Пример – железобетонные работы (установка опалубки и лесов, армирование, бетонирование, распалубка конструкции и др.).

Строительные процессы в свою очередь состоят из рабочих операций. Рабочая операция – это элементарный процесс, технологически однородный и неделимый. Процесс монтажа крупных блоков, например, представлен следующими операциями: строповка блока, подъем блока, поворот стрелы крана, установка и расстроповка блока, подъем крюка после расстроповки, перемещение крана в исходное положение. В процессе кирпичной кладки, осуществляемой вручную, выполняют следующие операции: подачу и раскладку кирпича на стене, расстилание раствора, укладку кирпича на раствор, расшивку швов и др.

Рабочие операции складываются из рабочих движений (приемов). Рационализация рабочих движений при выполнении рабочих операций имеет большое значение для экономии времени и сил рабочего.

Таким образом, строительная работа с точки зрения технологии строительного производства как науки может быть изображена следующим образом (рис. 1).

Рабочие-строители различаются по профессии и квалификации. Профессия рабочих определяется видом выполняемых ими работ (монтажник, каменщик, бетонщик, арматурщик, кровельщик, штукатур, маляр и т. д.). Квалификация рабочего характеризуется его знаниями, опытом, степенью сложности и трудности работ, которые от в состоянии выполнять. Каждому рабочему присваивается разряд: чем выше квалификация, тем выше разряд.

Строительные процессы, как правило, выполняют звенья или бригады рабочих. В состав звена входят 2-5 рабочих одной профессии разной квалификации. Бригада состоит из большего числа рабочих, чем звено, или из нескольких звеньев. Бригады, состоящие из рабочих одной профессии (обычно 15-20 человек), называют специализированными. Бригады, в которые входят рабочие разных профессий, создаваемые для выполнения сложных процессов или нескольких взаимосвязанных процессов, - комплексными. Во главе бригады стоит бригадир – наиболее квалифицированный рабочий.

 

Рис. 1. Структура строительных работ

 

Необходимая численность бригады определяют следующим образом:

 

(1.1)

 

Где Тр. – трудоемкость (норма затрат труда) работы, чел.· ч;

Дл. – срок выполнения работы, дней (смен);

С – средний процент выполнения норм выработки;

8 – продолжительность рабочей смены, час.

Трудоемкость процесса (норма затрат труда) – затраты труда, установленные на выполнение продукции рабочими соответствующей профессии и квалификации, работающими при правильной организации труда и производства.

 

(1.2)

Где V – общий объем работ;

Н_{вр .} – норма времени, которая устанавливает необходимые затраты рабочего времени или времени работы машины для изготовления единицы строительной продукции;

И – количество измерителей на норму времени.

Нормы времени на простые процессы приведены в “Единых нормах и расценках на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы” (ЕНИРах) на комплексные – в СниПах; в сборниках “Единые районные единичные расценки” (ЕРЕР). В настоящее время эти нормы носят рекомендательный характер, так как хозяйствующие субъекты вправе самостоятельно устанавливать нормы времени.

Нормы времени приводятся на принятую единицу измерения, или на несколько таких единиц (10, 100, 1000,...).

Трудоемкость работ подсчитывают обычно в таблицах (см. Приложение 1).

 

И еще о некоторых основных понятиях.

Нормой выработки называется то количество продукции, которое должно быть выработано рабочим или звеном рабочих в единицу времени (за смену или за час работы). Это величина обратная норме времени

; (1.3)

; (1.4)

Норма затрат труда – затраты труда, установленные на выполнение продукции рабочими соответствующей профессии и квалификации, работающими при правильной организации труда и производства.

При повышении ном выработки процент снижения норм времени (продолжительности выполнения работ) определяется по формуле:

; (1.5)

Где С – снижение нормы времени, %;

П- повышение нормы выработки, %.

 

При снижении норм выработки процент повышения норм времени вычисляется по формуле:

 

(1.6)

 

Где П₁ – повышение норм времени, %;

С₁ – снижение нормы выработки, %.

При повышении норм времени процент снижения норм выработки находится по формуле:

 

(1.7)

 

При снижении нормы времени процент повышения норм выработки

 

(1.8)

 

Производительность труда определяется количеством доброкачественной продукции, вырабатываемой рабочим в единицу времени. Расчет потребного количества труда для строительства, а иногда и оценку уровня производительности труда осуществляют на основе производственных норм – времени и выработки.

Рабочим местом в строительном процессе называют пространство, в пределах которого находятся и перемещаются рабочие, материалы, машины и приспособления, участвующие в строительном процессе. Так, рабочее место в процессе кладки стен включает участок стены, возводимой звеном рабочих, и часть подмостей, в пределах которого работают и перемещаются каменщик с подручными. При правильной раскладке на рабочем месте материалов, инструментов, шаблонов и других приспособлений количество движений рабочего значительно сокращается, и работа протекает с меньшими затратами труда.

Захватками называют часть здания или сооружения, характеризуемую примерно равной трудоемкостью, перечнем и количеством (объемом) строительных процессов и соответственно одинаковой продолжительностью их выполнения.

Фронтом работы называют участок строительного объекта, отводимый бригаде (звену) для выполнения какого-либо строительного процесса. Размеры этого участка должны быть достаточными для рационального размещения бригады рабочих, машин, инструментов, строительного инвентаря, материалов. Фронтом работы бригады обычно является захватка, а для звена – делянка – часть фронта бригады, отводимая для работы звену. Зона, в пределах которой возводится часть здания или сооружения с рабочего места на одной высоте, без использования средств подмащивания называют ярусом.

Фронт работ должен соответствовать объему выполняемых работ в смену и обеспечивать выполнение рабочим сменной или, в крайнем случае, полусменной нормы. Размер делянки, захватки, фронта работ определяют в физических единицах измерения выполняемой работы и подсчитывают по производственным нормам.

И, наконец, об основных понятиях по устройству строительных машин. Каждую из машин, с которой нам предстоит познакомиться, придется описать более или менее подробно, чтобы представить ее возможности, область применения. А чтобы говорить подробно о конкретной машине, надо иметь представление хотя бы о некоторых общих чертах, присущих любой машине вообще. Общим для любой машины является то, что она состоит из отдельных деталей, которые собраны в узлы, выполняющие какие-то функции. Поскольку детали эти (да и узлы тоже) очень часто одинаковы или очень похожи у разных машин, целесообразно, конечно, было бы изучить сначала эти детали. Сведения на эту тему излагаются в специальной дисциплине – “Детали машин”. Они, конечно же, не могут быть представлены в настоящем пособии, да для экономистов строительного профиля и вряд ли это нужно. Поэтому детали и узлы будут рассматриваться по ходу знакомства с машинами и только в таком объеме, без которого невозможно понять общее устройство машины и принцип ее действия.

Итак, несколько слов об устройстве любой машины.

Любая машина предназначена для какой-то одной или нескольких целей. Она должна что-то делать. Значит, у нее должен быть обязательно какое-то рабочее оборудование. Без него это не машина, а игрушка. Рабочее оборудование в общем случае состоит из рабочего органа и деталей, к которым он прикрепляется, и узлов, с помощью которых приводится в движение рабочий орган. Например, рабочим органом бульдозера является отвал с ножом, закрепленный на подвижной раме и приводимый в движение гидроцилиндром.

Для того чтобы можно было привести в движение рабочее оборудование, у машин должен быть источник энергии, т.е. силовое оборудование (ДВС, электромоторы, пневмодвигатели) или силовая установка, представляющая собой агрегат, состоящий из двигателя и вспомогательных систем (питания, охлаждения, смазки).

Силовые установки могут быть с двигателями одного типа и комбинированные.

Силовые установки бывают одно- и многомоторными.

Для того чтобы передать движение от силовой установки к рабочему оборудованию, любая машина должна иметь специальный механизм, называемый трансмиссией. Причем трансмиссия в процессе передачи движения может это движение значительно трансформировать: менять направление, превращать вращательное в поступательное, менять скорость, моменты и усилия. Трансмиссии могут быть механические, гидравлические и электрические.

И силовой установкой, и трансмиссией и рабочим оборудованием необходимо управлять, для чего машина снабжается специальной системой управления. Силовое оборудование, трансмиссия и управление машиной в совокупности называется приводом машины.

Особенности строительства таковы, что рабочее место строительной машины не может быть постоянным. Ее необходимо перемещать со стройки на стройку. Для этого имеется ходовое оборудование, состоящее из движителя и устройств, соединяющих движитель с рамой машины. Движители бывают колесные, гусеничные, шагающие.

И, наконец, все перечисленные агрегаты должны быть смонтированы на каком-то общем основании – раме или платформе.

Итак, любая машина состоит из рабочего, силового и ходового оборудования, трансмиссии, платформы и системы управления. Из этого общего ряда могут быть некоторые исключения. Например, машины, приводимые в движение от посторонних источников энергии, не имеют силового оборудования. Машины, эксплуатация которых не предусматривает их перебазирования, не имеют ходового оборудования, многоцелевые машины могут иметь, напротив, несколько комплектов различного сменного рабочего оборудования.