Торый также может быть найден ночью. Обычно пункт сбора располагается в не-

Скольких сотнях метров от пункта высадки. Первоначальный пункт сбора использу-

Ется командой в случае, если пункт высадки атакован противником во время высад-

Ки, или сразу после его покидания командой.

(3) После высадки, снайперская команда оценивает состояние снаряжения и запа-

Сов, оказывает помощь раненым. При наличии серьезных травм и ранений, получен-

Ных при высадке, снайперы должны принять решение продолжить выполнение зада-

Чи, или запросить эвакуацию.

(4) Самой важной задачей снайперской команды является подтверждение своего

Местоположения. Снайперы проверяют свое местоположение на участке высадки или

Сразу после отхода с него.

(5) Снайперская команда восстанавливает исходное состояние участка высадки и

Его внешний вид, прячет или оставляет ненужное снаряжение. Наиболее предпочти-

Тельным способом является закапывание ненужных предметов за пределами участка.

Тайники со снаряжением должны тщательно маскироваться.

(6) Снайперская команда отходит с участка высадки, а затем делает остановку для

Того, чтобы прислушаться к возможным звукам преследования, а также, чтобы при-

Выкнуть к местным звукам. Команда проверяет начальный азимут движения и не-

Медленно приступает к сбору информации и уточнению карты.

ВЫСАДКА С ПОМОЩЬЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

При выводе снайперской команды с помощью транспортных средств, для ее доставки в

Район высадки используются колесные или гусеничные транспортные средства. Вывод ко-

манды с помощью колесных или гусеничных транспортных средств требует при планирова-

Нии учета тех же условий, что и при использовании других способов. Из-за создаваемого

Шума, команда рискует демаскировать себя при использовании транспортных средств за

Пределами переднего края своих войск. Наблюдательные пункты и разведывательные под-

Разделения противника могут легко обнаружить и предотвратить проникновение снайпер-

Ской команды. Тем не менее такой способ может эффективно использоваться при непосред-

Ственной поддержке боевых операций с использованием мероприятий по введению против-

Ника в заблуждение.

Раздел II

ВЫПОЛНЕНИЕ ПОСТАВЛЕННОЙ ЗАДАЧИ

Этап выполнения боевой задачи состоит из выдвижения из района высадки в район це-

Ли, выполнения боевой задачи, и отхода к месту эвакуации.

FM 23-10

6-9

ВЫХОД В РАЙОН ЦЕЛИ

Покинув район высадки, снайперская команда передает первоначальное донесение, как

Того требует стандартный порядок действий подразделения. Оно подтверждает работоспо-

Собность радиостанции команды и одновременно состояние самой команды.

A. Выбор маршрута. Независимо от способа высадки, выбор маршрута движения в рай-

Он цели имеет важнейшее значение.

(1) При выборе основного и запасного маршрутов передвижения должно учиты-

Ваться все — местоположение противника, его средств обнаружения и оборонитель-

Ных сооружений; характер местности; погодные условия; искусственные загражде-

Ния. Чтобы команда не сбилась с маршрута, вдоль него назначаются контрольные

Пункты.

(2) В условиях ограниченной видимости члены команды используют приборы

Ночного видения. Интенсивные тренировки и навыки ориентирования на местности

Позволят команде быстро преодолеть пересеченную местность и избежать обнаруже-

Ния.

B. Интервал при передвижении. Интервал между членами снайперской команды во

Время передвижения в район цели может изменяться. Интервал зависит от условий видимо-

Сти, местности и расположения противника. Команда выбирает способ передвижения исхо-

Дя из следующих правил, которые могут быть детально оговорены в стандартном порядке

действий снайперской команды:

(1) Поддерживать визуальную связь при обычном интервале передвижения. (Ин-

Тервал может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от характера местности