Расчет диаметров валов.

Предварительные значения диаметров различных участков стандартных валов редуктора определяются по формулам:

1) Для быстроходного вала: ,[1, с.45] принимаем из ряда Ra40: d= 50 мм [2, с.143] (чтобы возможно было извлекать червяк через подшипниковое отверстие).

Диаметр под подшипник: ,[1, с.45]

принимаем из ряда Ra40: d_П= 55 мм; [2, с.143], где: t –высота заплечика.

Диаметр базы подшипника: ,[1, с.45] принимаем из ряда Ra40: d_БП= 63 мм; [2, с.143], где: r –координата фаски подшипника [1, с.46].

2) Для тихоходного вала: ,[1, с.45] принимаем из ряда Ra40: d= 55 мм [2, с.143]. (так как на вал насаживается стандартная муфта с внутренним диаметром d= 55 мм)

Диаметр под подшипник: ,[1, с.45]

принимаем из ряда Ra40: d_П= 65 мм; [2, с.143], где: t –высота заплечика.

Диаметр базы подшипника: ,[1, с.45] принимаем из ряда Ra40: d_БП= 75 мм; [2, с.143], где: r –координата фаски подшипника [1, с.62].

Диаметр вала под червячное колесо выбираем из ряда Ra40 следующее значение после диаметра под подшипник d_П= 65 мм т. е. d_К=67мм.

2.3. Расчет ремённой передачи.

Исходные данные: n₁= 716об/мин, P₁=3,346кВ, U_рем = 2,83 характер нагрузки – переменно-спокойная

3.1 Выбираем сечение клинового ремня: (по рис. 12.23) принимаем сечение ремня В(Б) [2. стр. 289]

- минимальный диаметр малого шкива.

3.2 Определяем минимальную мощность Р₀ передаваемого одним ремнем:

Принимаем Р₀=1,4кВт [2. стр. 290]

3.3 Определяем диаметр ведомого шкива и межосевое расстояние а:

3.4 Выбираем межосевое расстояние [2. стр. 289]

3.5 Определяем длину ремня l: [2. стр. 270]

Стандартная длина ремня l_р=1800мм [2. стр. 288]

3.6 Уточняем межосевое расстояние:

[2. стр.270]

 

3.7 Определяем угол обхвата ведущего звена: [2. стр.270]

3.8 Определяем коэффициенты:

угла обхвата [2. стр.289]

длины ремня [2. стр.291]

передаточного числа [2. стр.291]

режима нагрузки [2. стр.289]

3.9 Определяем расчетную мощность Р_р

[2. стр.289]

3.10 Подбираем количество ремней:

коэффициент числа ремней [2. стр.290]

Принимаем Z=3 ремня для передачи всей мощности

3.11Определяем окружную скорость [2.стр.291] 3.12 Определяем натяжение от центробежных сил:

[2. стр.273]

- плотность ремня

- площадь поперечного сечения [2. стр.288]

3.13 Определяем силу предварительного натяжения одного ремня:

[2. стр.291]

3.14 Определяем ресурс работы ремней:

Т_ср=5000ч

К₁=2 – коэффициент режима нагрузки [2. стр.291]

К₂=1 – коэффициент климатических условий (центральные зоны)

3.15 Определяем нагрузку на валы: [2. стр.282]

 

3.16 Проверка частоты пробегов:

[2. стр.276]