Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО





 

Выпрямителем называется статический преобразователь электрической энергии переменного тока в постоянный ток.

По числу фаз питающей сети переменного тока выпрямители бывают однофазные и трехфазные.

Для согласования трехфазного выпрямителя с сетью обычно применяют силовые трансформаторы.

Существует большое число различных схем трехфазных управляемых выпрямителей. По принципу действия и построения они могут быть разделены на две группы: однополупериодные (схемы с нулевым проводом), в которых используют только одну полуволну напряжения сети, и двухполупериодные (мостовые схемы), где использованы обе полуволны переменного напряжения сети.

Процесс выпрямления осуществляется непосредственно полупроводниковыми элементами (тиристорами) схемы выпрямления. Рассмотрим сущность процесса выпрямления в трехфазной двухполупериодной схеме именуемой мостовой двухтактной (рисунок 9).

 

 

Рисунок 9 – Схема трехфазного мостового управляемого выпрямителя

 

Подключение тиристоров (1 – 6), собранных в мостовую схему, к трехфазной питающей сети переменного тока осуществляется через силовой согласующий трансформатор Т. Тиристоры 1,3,5 образуют катодную, а тиристоры 2,4,6 – анодную группы (см. рисунок 9). Из катодной группы ток пропускает тот тиристор, к аноду которого подводится большее положительное напряжение. На выход выпрямителя включена активно-индуктивная нагрузка (сопротивление Rd и индуктивность Xd).

Замечание. Следует отметить, что нумерация тиристоров в данной схеме носит не случайный характер, а соответствует порядку их вступления в работу при условии соблюдения фазировки трансформатора.

На рисунке 10 приведены диаграммы напряжений и токов, поясняющие сущность процесса выпрямления в трехфазном управляемом выпрямителе, собранном по мостовой схеме (см. рисунок 9).

В любом промежутке времени должны быть включены два тиристора – один из катодной, а другой из анодной группы. Поочередная работа различных пар тиристоров в схеме приводит к появлению на сопротивлении Rd выпрямленного напряжения, состоящего из частей линейных напряжений вторичных обмоток трансформатора (ось 2 на рисунке 10).

Из рисунка 10 (оси 1 и 2) видно, что моменты коммутации совпадают с моментами прохождения через нуль линейных напряжений (когда равны два фазных напряжения).

В промежутке (0-01) наибольшее положительное значение имеет напряжение uA, подаваемое к аноду тиристора 1, а наибольшее отрицательное значение – напряжение uB, подводимое к катоду тиристора 6. Следовательно, в этом промежутке одновременно включены вентили 1 и 6. Через тиристор 1 положительное напряжение uA подводится к нижнему зажиму, а через тиристор 6 отрицательное напряжение uB подводится к верхнему зажиму сопротивления Rd. Поэтому выпрямленное напряжение

 

.

 

В точке 01 напряжение uB = uC, поэтому из анодной группы включается тиристор 2. Так как правее точки 01 напряжение uC имеет наибольшее отрицательное значение, тиристор 6 выключается. В промежутке (01-02) одновременно включены тиристоры 1 и 2 и выпрямленное напряжение

 

.

 

Очевидно, что амплитуда выпрямленного напряжения

 

.

 

К каждому закрытому тиристору приложено линейное напряжение, поэтому амплитуда обратного напряжения

 

.

 

Число пульсаций выпрямленного напряжения m = 6.

Постоянная составляющая выпрямленного напряжения (среднее значение) вычисляется для интервала повторяемости выпрямленного напряжения, равного p/3:

 

, (1)

где E2– действующее значение фазного напряжения вторичных обмоток трансформатора.

 

 

Рисунок 10 – Диаграммы напряжений и токов в трехфазном

управляемом выпрямителе при (a = 0)

 

Действующее значение тока вторичной обмотки (ось 6)

 

, (2)

 

Пусть угол управления a > 0. В трехфазной мостовой схеме на управляемых тиристорах отпирающие импульсы поступают с задержкой на угол a относительно нулей линейных напряжений или моментов пересечения синусоид фазных напряжений (см. рисунок 11).

 

 

Рисунок 11 – Диаграммы напряжений и токов в трехфазном

управляемом выпрямителе при углах (0 < a < p/3)

 

В результате задержки моментов коммутации тиристоров на угол a среднее значение выпрямленного напряжения, образованного из соответствующих частей линейных напряжений, снижается.

До тех пор, пока кривая мгновенных значений выпрямленного напряжения ud остается выше нуля, что соответствует диапазону изменения угла управления (0 < a < p/3), выпрямленный ток id будет непрерывным вне зависимости от характера нагрузки. Поэтому при углах (0 < a < p/3) среднее значение выпрямленного напряжения для активной и активно-индуктивной нагрузки будет равно

 

(3)

 

При углах (a > p/3) и активной нагрузке в напряжении ud и токе id появляются интервалы с нулевым значением (см. рисунок 12), т.е. наступает режим работы с прерывистым выпрямленным током.

 

 

Рисунок 12 – Диаграммы напряжений и токов в трехфазном

управляемом выпрямителе при углах (a = p/3) и (a > p/3)

 

Среднее значение выпрямленного напряжения для этого случая может быть выражено следующим образом:

, (4)

где

.

 

Замечание. В режиме с прерывистым током id для обеспечения работы данной схемы, а также для ее первоначального запуска на вентили схемы следует подавать сдвоенные отпирающие импульсы с интервалом p/3или одиночные, но с длительностью, большей, чем p/3. Это объясняется тем, что для образования замкнутой цепи протекания тока id необходимо обеспечить одновременное включение вентиля анодной группы и вентиля катодной группы.

 

При изменении угла a от 0 до p/3 регулировочная характеристика для активной и активно-индуктивной нагрузки описывается формулой

 

. (5)

При активно-индуктивной нагрузкке и углах (a > p/3), если (wLd ® ¥) или отношение (wLd/Rd) таково, что обеспечивается режим непрерывного тока id, среднее значение выпрямленного напряжения также определяется по формуле

. (6)

 

На рисунке 13 приведены регулировочные характеристики трехфазного управляемого выпрямителя, собранного по мостовой схеме включения тиристоров, для случая активной и случая активно-индуктивной нагрузки.

При угле управления тиристорами (a = p/2) среднее значение Ud становится равным нулю, значит, это соответствует равенству площадей положительного и отрицательного участков кривой выпрямленного напряжения, что свидетельствует об отсутствии в нем постоянной составляющей (кривая 2 на рисунке 13).

Начиная с угла (a = p/3) при активной нагрузке регулировочная характеристика (кривая 1 на рисунке 13) описывается формулой

 

. (7)

 

Заштрихованная область на рисунке 13 соответствует семейству регулировочных характеристик в режиме с прерывистым током id при различных значениях (wLd/Rd).

Примем индуктивность Ld настолько большой, что ток нагрузки id до момента отпирания следующего тиристора не успевает пройти через нуль. Когда ток через нуль не проходит, он нарастает от интервала к интервалу и устанавливается в течение ряда периодов (обычно трех, четырех).

В трехфазной мостовой схеме к нагрузке R-L подключено напряжение

 

, (8)

где

 

Угол естественного включения вентилей при a = 0 составляет p/3 = 60 эл.град.

 

1 – регулировочная характеристика при активной нагрузке

2 – регулировочная характеристика при активно-индуктивной нагрузке

 

Рисунок 13 – Регулировочные характеристика трехфазного

мостового управляемого выпрямителя

 

Ток через нагрузку определяется дифференциальным уравнением

 

(9)

 

Общий интеграл решения уравнения (9)

 

, (10)

 

где

, , ,

j - угол нагрузки;

t - постоянная времени цепи нагрузки;

An – постоянная интегрирования, определяемая в каждом конкретном случае из начальных условий.

 

Для определения тока в любом интервале времени удобно воспользоваться разностными уравнениями.

В общем случае к нагрузке R-L может быть подключено напряжение с противо ЭДС

 

,

 

где E0 – противо-ЭДС, например, аккумуляторная батарея или якорь двигателя постоянного тока. При воздействии противо-ЭДС можно получить режим прерывистых токов, где уравнения (9) и (10) недействительны.

Режим работы трехфазного управляемого мостового выпрямителя, когда ток нагрузки спадает до нуля точно в момент включения очередных тиристоров, называется граничным, а ток нагрузки в этом случае называется гранично-непрерывным.


Контрольные вопросы

 

1. Что такое регулировочная характеристика вентильного преобразователя?

2. От какой точки напряжений отсчитывается угол открытия вентилей a в трехфазной нулевой схеме выпрямителя, и какова его максимальная величина?

3. Начертить регулировочную характеристику трехфазного управляемого мостового выпрямителя при активной нагрузке.

4. Почему для запуска мостовой схемы выпрямления следует подавать сдвоенные отпирающие импульсы с интервалом p/3?

5. При каких углах a выпрямленный ток будет непрерывен вне зависимости от характера нагрузки?

6. Какое из напряжений – фазное или линейное влияет на выпрямленную форму напряжения в трехфазном мостовом выпрямителе?

7. Что такое режим прерывистого тока нагрузки?

8. Найти максимальный угол управления для мостовой трехфазной схемы с нагрузкой jНАГР = 60 эл.град.

9. Найти среднее значение выпрямленного напряжения для трехфазной мостовой схемы выпрямления, если известно, что Е2 = 125 В, a = 60 эл.град.

10. Начертить регулировочную характеристику трехфазного управляемого мостового выпрямителя при активно-индуктивной нагрузке (L = ¥).

11. Начертить регулировочную характеристику трехфазного управляемого мостового выпрямителя при активно-индуктивной нагрузке (jНАГР = 60 эл.град.).

12. Что такое режим непрерывного тока нагрузки?

13. Как влияет на работу управляемого выпрямителя наличие в нагрузке источника ЭДС?

 


Рекомендуемая литература

1. Преображенский В.И. Полупроводниковые выпрямители. – М.: Энергоатомиздат, 1986. – 136 с.: ил.

 

2. Розанов Ю.К. Основы силовой электроники. – М.: Энергоатомиздат, 1992. – 296с.: ил.

 

3. Розанов Ю.К. Основы силовой преобразовательной техники. – М.: Энергия, 1979. – 392 с.

 

4. Москаленко В.В. Автоматизированный электропривод: Учебник для вузов. – М.: Энергоатомиздат, 1986. – 416 с.: ил.

 

5. Основы автоматизированного электропривода: Учеб. пособие для вузов/ М.Г. Чиликин, М.М. Соколов, В.М. Терехов, А.В. Шинянский. – М.: Энергия, 1974. – 568с.: ил.

ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО







Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 2072. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия