Классификация и основные характеристики НП и ГСМ

Основным источником получения нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов является нефть, которая представляет собой жидкость от желтого до черного цвета (в зависимости от месторождения) с характерным запахом, легче воды.

Первичным процессом переработки нефти является перегонка. В процессе перегонки смесь нагретых паров направляют в ректификационную колонну, из которой отбирают отдельные фракции, различающиеся по температурам кипения.

 

Основных фракций нефти три:

· бензиновая (температура кипения фракции 40‑200 ^оС);

· керосиновая (температура кипения фракции 150‑350 ^оС);

· мазут (температура кипения фракции более 350 ^оС).

 

 

Из бензиновой фракции в результате последующей перегонки выделяют следующие сорта бензинов:

· легкий бензин ‑ петролейный эфир с температурой кипения 40‑75 ^оС;

· средний бензин ‑ собственно бензин с температурой кипения 70‑120 ^оС;

· тяжелый бензин ‑ лигроин с температурой кипения 120‑140 ^оС.

 

Из мазута при дополнительной перегонке с водяным паром или в вакууме выделяют соляровые масла и различные смазочные материалы. Остаток мазута после перегонки представляет собой гудрон.

 

Наиболее ценная бензиновая фракция при перегонке нефти составляет всего лишь 5-20% от общей массы нефти. Для увеличения выхода бензина применяют более сложный технологический процесс вторичной переработки, называемый крекингом нефти. В процессе крекинга происходит расщепление молекул углеводородов с большим числом углеродных атомов на более мелкие молекулы предельных и непредельных углеводородов, составляющих в основном фракцию бензинов.

 

Существует несколько разновидностей крекинга нефти:

· термический (t=450-500⁰C, давление 20-70кгс/см²);

· крекинг при низких давлениях (t=550-600⁰C, давление 3-5кгс/см²);

· каталитический крекинг (t=450⁰C, атмосферное давление, катализатором служат активированные алюмосиликаты).

Классификация НП и ГСМ:

1. По назначению:

· ГСМ технического применения (топлива и смазочные материалы);

· нефтепродукты прочего назначения (парафины, битумы, мазут, асфальт, озокерит и т.д.).

2. По цвету:

· светлые (бензины, керосин, очищенные смазочные материалы);

· темные (гудрон, битум, большинство смазочных материалов).

3. По летучести:

· легколетучие (бензин, лигроин и пр.), имеющие температуру кипения менее 200^оС;

· малолетучие (керосин, печное топливо, мазут и пр.) с температурой кипения немного более 200^оС;

· практически нелетучие (масла, смазки и пр.) с температурой кипения выше 300⁰С.

 

Все нефтепродукты и горюче-смазочные материалы можно разделить на четыре больших класса:

· топлива;

· масла;

· смазки;

· прочие нефтепродукты.

 

Классификация товарных НП и ГСМ:

 

 

Топлива в свою очередь подразделяются на:

· бензины;

· дизельное топливо;

· керосины;

· топливо для реактивных двигателей.

Нефтяные масла по назначению можно разделить на четыре больших группы:

· моторные масла;

· трансмиссионные масла;

· энергетические масла;

· индустриальные масла.

Смазки – занимают промежуточное положение между жидкими и твердыми смазочными материалами.

По консистенции различают полужидкие, пластичные и твердые смазки.

 

Прочие нефтепродукты - нефтепродукты, не вошедшие в первые три класса (топлива, масла, смазки). Важнейшими из них, имеющими практическую значимость, являются парафины, церезины, вазелины, коксы нефтяные, битумы, кислоты нефтяные.