Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
Вимоги до системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частиниДата добавления: 2014-11-10; просмотров: 3848
Система зв’язку і автоматизації повинна задовольняти вимоги щодо бойової готовності, стійкості, мобільності, пропускної спроможності та безпеки. Вимоги до системи зв’язку і автоматизації управляння військами
Бойова готовність характеризує здатність системи зв’язку і автоматизації у будь-який час і за будь-яких умов обстановки виконати завдання із забезпечення управління військами. Бойова готовність досягається: завчасною підготовкою та безперервним удосконаленням системи зв’язку і автоматизації, а також проведенням систематичних тренувань для приведення її у вищі ступені бойової готовності, чіткою організацією чергування на вузлах станціях і лініях зв’язку, високим рівнем спеціальної підготовки та польової виучки особового складу, постійною готовністю засобів зв’язку і автоматизації до застосування, вибором місця дислокації підрозділів зв’язку з урахуванням їх бойового призначення, якісною мобілізаційною підготовкою підрозділів зв’язку їх укомплектованістю та всебічним забезпеченням озброєнням, технікою зв’язку і матеріально-технічними засобами, високим морально-психологічним станом особового складу. Стійкість характеризує здатність системи зв’язку і автоматизації виконувати покладені на неї завдання за умов впливу всіх вражаючих факторів. Стійкість характеризується живучістю, надійністю та завадостійкістю (завадозахищеністю, електромагнітною сумісністю радіоелектронних засобів (ЕМС РЕЗ)). Стійкість системи зв’язку і автоматизації досягається: · створенням розгалуженої структури системи на основі комплексного використання різних засобів зв’язку і автоматизації; · визначенням основних, резервних та дублюючих засобів зв’язку і автоматизації; · рознесенням на місцевості ліній зв’язку; · використанням ліній та вузлів зв’язку з’єднань; · підтриманням у постійній готовності до застосування ВЗ і А КП, ЗКП, ППУ, Пов.ПУ; · розосередженням ВЗ та винесенням за їх межі незадіяних у даній обстановці сил і засобів; · плануванням і проведенням заходів для захисту системи зв’язку і автоматизації та підрозділів зв’язку від всіх видів розвідки, впливу вражаючих факторів зброї та засобів РЕБ противника; · готовністю особового складу підрозділів зв’язку до забезпечення зв’язку і АУВ в умовах впливу завад та знанням способів захисту від них; · правильним використанням і вчасним відновленням резервів сил та засобів зв’язку і автоматизації; · здійсненням оперативного маневру силами та засобами зв’язку і автоматизації, каналами зв’язку; · своєчасним проведенням технічного забезпечення зв’язку і АСУ, охороною та обороною вузлів, станцій і ліній зв’язку. Мобільність характеризує здатність системи зв’язку і автоматизації розгортатися в установлені терміни, змінювати топологію і можливості відповідно до умов обстановки. Мобільність досягається: · своєчасним прийняттям рішення та постановкою завдань підрозділам зв’язку; · вдосконаленням тактики переміщення та розгортання ВЗ і А ПУ, ліній зв’язку; · завчасним висуванням підрозділів зв’язку в райони виконання завдань; · маневром сил та засобів зв’язку і автоматизації; · високою маршовою підготовкою підрозділів зв’язку; · підтриманням у справному стані транспортної бази засобів зв’язку і автоматизації; · використанням засобів механізації робіт при розгортанні (згортанні) вузлів, станцій та ліній зв’язку; · використанням засобів автоматизації при плануванні, встановленні і забезпеченні зв’язку і АУВ; · розробкою і застосуванням типових схем розгортання ВЗ і А, застосуванням ВЗ і А Пов.ПУ. Пропускна спроможність характеризує здатність системи зв’язку і автоматизації забезпечувати обслуговування заданих потоків повідомлень на інформаційних напрямках з урахуванням вимог до зв’язку і АСУ. Пропускна спроможність досягається: · плануванням, нарощуванням і розгортанням системи зв’язку і автоматизації з урахуванням заданих потоків повідомлень; · ефективним використанням мереж, ліній, каналів передавання засобів зв’язку і автоматизації; · високою оперативністю утворення, розподілу і комутації каналів передавання, цифрових потоків; · виконанням вимог щодо надання часу для ведення телефонних переговорів та передавання документальних повідомлень певного обсягу у відповідності зі встановленими паролями і категоріями та дотримання черговості їх передачі; · застосуванням на ПУ і в штабах засобів зв’язку і автоматизації з високою продуктивністю; · організацією оперативно-технічної служби на елементах системи зв’язку і автоматизації; · контролем за проходженням повідомлень і виконанням інформаційних та розрахункових задач; високою кваліфікацією особового складу. Безпека характеризує здатність системи зв’язку і автоматизації протистояти засобам розвідки противника з визначення оперативної належності, місцезнаходження елементів і структури системи управління та системи зв’язку і автоматизації; несанкціонованому доступу до інформації, її зміни, знищенню; введенню хибної інформації та нав’язуванню хибних режимів роботи засобам зв’язку і автоматизації. Вона характеризується розвідзахищеністю і імітостійкістю. Безпека системи зв’язку і автоматизації досягається: · плануванням та проведенням комплексу організаційних заходів з безпеки системи зв’язку і автоматизації; · встановленням і дотриманням режимів роботи засобів зв’язку.
Контрольні питання для перевірки: 1. Дати визначення системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини. 2. Принципи побудови системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини, їх переваги та недоліки. 3. Склад елементів системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини та їх характеристика. 4. Призначення вузла зв’язку та його організаційно-технічна структура. 5. Дати визначення бойової готовності системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини і чим вона досягається. 6. Дати визначення стійкості системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини і чим вона досягається. 7. Дати визначення мобільності системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини і чим вона досягається. 8. Дати визначення пропускної спроможності системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини і чим вона досягається. 9. Дати визначення безпеки системи зв’язку і автоматизації механізованої (танкової) військової частини і чим вона досягається.
|