МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ. СЫРАЯ НЕФТЬ
Приложение 4
Варианты исходных данных для выполнения курсовой работы
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 1.Род груза
| зерно
| зер-но
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| руда
| руда
| руда
| руда
| руда
| руда
| | 2.Среднее расстояние перевозки груза, миль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 3.Балластный пробег, миль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 4.Интенсивность обработки судов в портах, тонн/сут
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -погрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | -выгрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | HANDYMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -погрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | -выгрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5.Ставка фрахта, USD|т
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| 37, 8
| 36, 3
| 38, 2
| 37, 1
| 38, 3
| 37, 4
| 40, 8
| 39, 7
| 40, 5
| 36, 0
| 35, 2
| 39, 1
| 38, 2
| 37, 1
| 39, 2
| 39, 8
| 39, 6
| 39, 4
| 39, 1
| 37, 1
| 36, 3
| 39, 0
| 39, 3
| 39, 5
| | HANDYMAX
| 38, 5
| 37, 8
| 38, 7
| 38, 6
| 38, 8
| 37, 9
| 41, 3
| 40, 2
| 40, 8
| 37, 4
| 36, 3
| 39, 4
| 38, 5
| 37, 4
| 39, 5
| 40, 3
| 40, 1
| 39, 9
| 39, 6
| 37, 8
| 36, 8
| 39, 5
| 39, 8
| 39, 9
| | 6.Расходы за рейс, тыс. USD
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | HANDYMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 7. Операционные расходы, USD|сут
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | HANDYMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 4
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 1.Род груза
| руда
| руда
| руда
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| зерно
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| уголь
| руда
| руда
| руда
| руда
| руда
| руда
| | 2.Среднее расстояние перевозки груза, миль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 3.Балластный пробег, миль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 4.Интенсивность обработки судов в портах, тонн/сут
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -погрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | -выгрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | HANDYMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -погрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | -выгрузка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5.Ставка фрахта, USD|т
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| 37, 1
| 39, 2
| 39, 8
| 39, 6
| 39, 4
| 39, 1
| 37, 1
| 36, 3
| 39, 0
| 39, 3
| 39, 5
| 37, 8
| 36, 3
| 38, 2
| 37, 1
| 38, 3
| 37, 4
| 40, 8
| 39, 7
| 40, 5
| 36, 0
| 35, 2
| 37, 1
| 36, 3
| | HANDYMAX
| 37, 4
| 39, 5
| 40, 3
| 40, 1
| 39, 9
| 39, 6
| 37, 8
| 36, 8
| 39, 5
| 39, 8
| 39, 9
| 38, 5
| 37, 8
| 38, 7
| 38, 6
| 38, 8
| 37, 9
| 41, 3
| 40, 2
| 40, 8
| 37, 4
| 36, 3
| 37, 8
| 36, 8
| | 6.Расходы за рейс, тыс. USD
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | HANDYMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 7. Операционные расходы, USD|сут
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | PANAMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | HANDYMAX
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | новое
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 5 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 10 лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...
Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор,
если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...
Огоньки» в основной период В основной период смены могут проводиться три вида «огоньков»: «огонек-анализ», тематический «огонек» и «конфликтный» огонек...
|
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
|
|
