Оценка применимости метода пригонки
Расчет допусков и отклонений составляющих звеньев методом пригонки производиться после принятия решения о невозможности использования метода полной взаимозаменяемости (п.п. 1-5 раздела 5.3.1), если в конструкции можно подобрать деталь в качестве звена – компенсатора и тип производства - единичный или мелкосерийный. Дальнейший расчёт производится в следующей последовательности. 1. Назначают координаты середин полей допусков на все нестандартные составляющие звенья: для охватываемых размеров (вал) принять верхнее отклонение esAi=0, для охватывающих (отверстие) - нижнее отклонение EIAi=0. Для звеньев, которые не являются ни охватывающими, ни охватываемыми – EcTAi =0. 2. Определяют фактическую координату середины поля допуска замыкающего звена с учётом полученных значений координат середин полей допусков всех составляющих звеньев:
3. Определяют величину компенсации (припуск на пригонку):
где,
4. Выбирают звено – компенсатор. Деталь, несущая это звено должна быть простой формы и легко сниматься и устанавливаться, а также иметь удобные поверхности для установки в приспособлении при снятии слоя материала. Определите, каким является звено–компенсатор, увеличивающим звеном или уменьшающим, для определения передаточного отношения ξ К. 5. Рассчитывают поправку к координате середины поля допуска звена – компенсатора:
Примечание: если звено - компенсатор имеет охватываемый размер (вал), то 6. Вносят эту поправку в координату середины поля допуска звена – компенсатора. Новая координата середины поля допуска будет:
7. Определяют максимальные и минимальные размеры звена - компенсатора: если звено - компенсатор увеличивающее звено:
если звено – компенсатор уменьшающее звено:
или,
8. Делают проверку условий:
При невыполнении условия (5.6.8) рассчитывают поправку 9. Указывают в технологической документации способ снятия слоя материала. Полученные результаты заносят в графы 5–8 таблицы 5.3.4.
|