Исходные данные для 1 части курсовой работы
Таблица П1.2
Состав основного оборудования и топливные характеристики
| № варианта
| Состав основного оборудования ТЭЦ,
вид топлива
| Топливные характеристики
| 
| 
| |
|
|
| |
| 5 ∙ ПТ-50-130/13 + 5 ∙ 420 т/ч
Донецкий АШ
|  ;
| |
| 4 ∙ ПТ-50-130/13 + 4 ∙ 420 т/ч
Подмосковный бурый уголь
|  ;
| |
| 2 ∙ ПТ-50-130/13 + 2 ∙ 420 т/ч
Кузнецкий уголь
|  ;
| |
| 2 ∙ ПТ-50-90/13 + 2 ∙ 420 т/ч
Экибастузский уголь
|  ;
| |
| 3 ∙ ПТ-50-90/13 + 3 ∙ 420 т/ч
Газ
|  ;
| |
| 2 ∙ ПТ-50-90/13 + 2 ∙ 420 т/ч
Мазут
| ;
| |
| 4 ∙ ПТ-25-90/10 + 4 ∙ 420 т/ч
Назаровский бурый уголь
|  ;
| |
| 3 ∙ ПТ-25-90/10 + 3 ∙ 420 т/ч
Донецкий АШ
| ;
| |
| 2 ∙ ПТ-60-130/13 + 2 ∙ 420 т/ч
Газ
|  ;
| |
| 3 ∙ ПТ-60-130/13 + 3 ∙ 420 т/ч
Экибастузский уголь
|  ;
|
Таблица П1.3
| Показатель
| Ед. измерения
| Номер варианта
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Варианты загрузки отборов отопительных параметров 
| т/ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. Загрузка отборов производственных
параметров 
| т/ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. Варианты чисел часов использования
установленной электрической мощности ТЭЦ 
| ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4. Число часов использования максимальных отборов турбины производственных параметров 
| ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5. Варианты годовых чисел часов использования максимальных отборов турбин
отопительных параметров 
| ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6. Годовые числа часов работы агрегатов 
| ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7. Максимальный расход пара на турбину 
| т/ч
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 8. Расход электроэнергии на с.н.:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| · на циркуляционные насосы 
| %
| 0, 55
| 0, 5
| 0, 6
| 0, 45
| 0, 57
| 0, 8
| 0, 75
| 0, 63
| 0, 58
| 0, 7
| · на топливоприготовление 
| 
|
| 6, 0
|
|
| -
| -
| 8, 0
| 4, 0
| -
|
| · на питательные насосы 
| 
| 7, 5
| 7, 2
| 7, 3
| 5, 5
| 5, 6
| 6, 5
| 7, 0
| 6, 1
| 7, 4
| 7, 6
| · на тягодутьевые устройства 
| 
| 4, 5
| 4, 3
| 4, 7
|
| 3, 0
| 3, 3
|
| 4, 9
| 3, 5
| 5, 0
| · на сетевые насосы 
| 
| 6, 0
| 5, 9
| 5, 0
| 5, 1
| 4, 3
| 5, 5
| 4, 0
| 5, 7
| 3, 5
| 3, 9
| · на гидрозолоудаление 
| %
| 0, 1
| 0, 05
| 0, 06
| 0, 08
| -
| -
| 0, 05
| 0, 13
| -
| 0, 09
| · прочие нужды 
| %
| 0, 6
| 0, 4
| 0, 75
| 0, 95
| 0, 4
| 0, 6
| 0, 85
| 0, 73
| 0, 45
| 0, 83
| | 9. Разность энтальпий отборного пара и возвращаемого конденсата:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| · отопительные параметры 
| Гдж
| 2, 47
| 2, 35
| 2, 48
| 2, 4
| 2, 44
| 2, 46
| 2, 53
| 2, 51
| 2, 51
| 2, 49
| · производственные параметры 
| Гдж
| 2, 6
| 2, 71
| 2, 69
| 2, 58
| 2, 65
| 2, 65
| 2, 64
| 2, 61
| 2, 72
| 2, 7
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Ганглиоблокаторы. Классификация. Механизм действия. Фармакодинамика. Применение.Побочные эфффекты Никотинчувствительные холинорецепторы (н-холинорецепторы) в основном локализованы на постсинаптических мембранах в синапсах скелетной мускулатуры...
Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы:
1) первичные...
Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...
Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
|
|
