Эффективный КПД
Эффективный удельный расход топлива
В современных ДВС с искровым зажиганием
В дизелях
3 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Рабочий объем одного цилиндра проектируемого двигателя (л):
где τ – тактность двигателя
Диаметр цилиндра двигателя (мм):
Площадь поршня (см2):
Уточненный литраж двигателя (л):
Радиус кривошипа и диаметр поршня двигателя (мм): Эффективная мощность двигателя
Эффективный крутящий момент двигателя
Часовой расход топлива
Радиус кривошипа и длина шатуна двигателя:
где λ = r/l = 1/3, 4...1/4, 5 – принимают строго по прототипу двигателя. Объем камеры сгорания и полный рабочий объем цилиндра (л):
Средняя скорость поршня (м/с):
При расхождении ранее принятой величиной средней скорости поршня и полученной по формуле (3.12) более 4% необходимо пересчитать эффективные параметры двигателя.
|
(2.9)
, 
(2.10)
МПа; 
МПа и с наддувом до 2, 0 МПа;
(3.1)
число цилиндров двигателя
(3.2) 
(3.3)
(3.4)
(3.5)
(3.6)
(3.7)
(3.8)
(3.9)
(3.10)
(3.11)
(3.12)
