Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Паровой привод насосов





Паровой привод состоит из парового и гидравлического цилиндров, или лежащие один над другим или большей частью для более легкого надзора за сальниками, соединенных между собой посредством фонаря. Паровой поршень регулирует - я поршневым золотником, действующим непосредственно или через вспомогательный аппарат. Поршневой шток или продолжение его образуют гидравлический поршень. Паровые приводы строятся стоячими с расположенными вверху и внизу гидравлическими цилиндрами и устанавливаются вблизи пресса с целью избегнуть необходимости устройства длинных трубопроводов.

Паровой привод обладает преимуществами перед электроприводом, так как он позволяет экономично регулировать числом оборотов и, как правило, не требует промежуточной

Паровые приводы электрическими следует заменять прежде всего у нефтенасосов. Очень часто на станциях постоянно работают нефтяные насосы Вортингтон, даже при наличии электронасосов для нефти, стоящих в резерве. Насосы с паровым приводом необходимо нормально держать в резерве и переводить в работу лишь в случае прекращения подачи электрического тока, оставляя в постоянной работе электронасосы.

Паровой привод выгоден при перемешивании взрывоопасных веществ. Мешалки этого типа используют для поддержания во взвешенном состоянии материалов при их транспортировке по открытому желобу. Разница между плотностями жидкости и взвешенного материала не должна быть слишком большой. Сокращение или удлинение рабочей длины вала позволяет приспособить мешалку к желобам различной глубины.

Паровой привод ТК с начальным давлением пара 3 5 МПа, 435 С может оказаться оптимальным в том случае, когда имеется много утилизационных установок, выдающих пар таких параметров.

Паровой привод насосов особенно целесообразен на нефтебазах, оперирующих с вязкими и застывающими нефтепродуктами, требующими подогрева, Б этом случае котельные вырабатывают пар как для силовых, так и для технологических нужд, причем выхлопной пар насосов используется для подогрева.

Паровой насос

 

Сдвоенный паровой насос: 1 — патрубок; 2 — парораспределительный золотник; 3 — паровой цилиндр; 4 — поршень паровой машины; 5 — поршень насоса; 6 — всасывающий патрубок; 7 — впускной клапан; 8 — выпускной клапан; 9 — напорный патрубок.







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 1157. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия