Резиновые упругие элементы

Резиновые упругие элементы (рис.10.12) служат как вспомогательные детали (корректирующие и ограничительные), а также установочные, способствующие устранению вибрации.

Рис.10.12

 

В зависимости от способа нагружения резиновые упругие элементы рассчитывают по следующим формулам:

на сжатие (рис. 10.10а)

P = fEFlh, а_сж = PlF при f lh < 0, 2 (10.11)

на плоский сдвиг (рис. 10.106)

P = fEGlS, а_сд = PlF при f lS < 0, 35 (10.12)

на круговой сдвиг (рис. 10.10в)

M = qnlG l(1l d² - 1l d₂²), т = 2Mnd_ll_l приф< 40^o (10.13)

Здесь G - модуль сдвига; F - площадь сдвига или сжатия.

 

Контрольные вопросы

1. Каково назначение подвески?

2. По каким признакам классифицируют подвески?

3. Каковы основные требования, предъявляемые к подвеске?

4. Каковы преимущества независимых подвесок?

5. Какой силовой фактор является основным при расчете рессор?

6. В чем преимущества и недостатки листовых рессор?

7. Перечислите основные элементы подвески автомобиля.

8. Что определяет упругая характеристика подвески?

9. Приведите расчетные случаи нагружения подвески.

10. В чем заключается особенность определения нагрузок на зависимую и независимую подвески?

11. Какие деформации испытывают резиновые упругие элементы?

12. Из какого материала изготавливают рессоры?

13. Из какого материала изготавливают торсионы?

14. Из какого материала изготавливают пружины?