Резиновые упругие элементы
Резиновые упругие элементы (рис.10.12) служат как вспомогательные детали (корректирующие и ограничительные), а также установочные, способствующие устранению вибрации.
В зависимости от способа нагружения резиновые упругие элементы рассчитывают по следующим формулам: на сжатие (рис. 10.10а) P = fEFlh, асж = PlF при f lh < 0, 2 (10.11) на плоский сдвиг (рис. 10.106) P = fEGlS, асд = PlF при f lS < 0, 35 (10.12) на круговой сдвиг (рис. 10.10в) M = qnlG l(1l d2 - 1l d22), т = 2Mndlll приф< 40o (10.13) Здесь G - модуль сдвига; F - площадь сдвига или сжатия.
Контрольные вопросы 1. Каково назначение подвески? 2. По каким признакам классифицируют подвески? 3. Каковы основные требования, предъявляемые к подвеске? 4. Каковы преимущества независимых подвесок? 5. Какой силовой фактор является основным при расчете рессор? 6. В чем преимущества и недостатки листовых рессор? 7. Перечислите основные элементы подвески автомобиля. 8. Что определяет упругая характеристика подвески? 9. Приведите расчетные случаи нагружения подвески. 10. В чем заключается особенность определения нагрузок на зависимую и независимую подвески? 11. Какие деформации испытывают резиновые упругие элементы? 12. Из какого материала изготавливают рессоры? 13. Из какого материала изготавливают торсионы? 14. Из какого материала изготавливают пружины?
|
Рис.10.12
