Для выполнения практической работы
Выполнить оптимизацию кольцевого развозочного маршрута (в соответствии с вариантом задания), используя метод математического моделирования и комбинированный метод. Значения потребностей соответствующих пунктов назначения представлены в таблице 6.14.
Таблица 6.14 – Потребности потребителей
Автопарк товарной базы включает транспортные средства грузоподъемностью: 1 тонна; 1, 5 тонны и 2, 0 тонны.
Вариант № 1
Вариант № 2
Вариант № 3
Вариант № 5
Вариант № 7
Вариант № 9
Вариант № 11
Вариант № 13
Вариант № 15
Вариант № 17
Вариант № 19
Вариант № 21
Вариант № 23
Вариант № 25
Вариант № 27
Вариант № 29
Вариант № 30
Контрольные вопросы
1. Какие маршруты называются кольцевыми? 2. Что представляет собой метод математического моделирования оптимизации кольцевых развозочных маршрутов? 3. Что представляет собой графический метод оптимизации кольцевых развозочных маршрутов? 4. Что представляет собой комбинированный метод оптимизации кольцевых развозочных маршрутов? 5. В чем заключается принципиальная разница между методом математического моделирования и комбинированным методом? 6. Поясните алгоритм применения GPS -навигаторов при реализации метода математического моделирования и комбинированного метода. 7. Что дает применение GPS -навигаторов при оптимизации кольцевых развозочных маршрутов? 8. Как упрощается алгоритм оптимизации кольцевых маршрутов, если грузоподъемность автомобиля позволяет удовлетворить потребности всех потребителей за один кольцевой развозочный маршрут? ЛИТЕРАТУРА 1. Дроздов, П.А. Основы логистики в АПК: учебник / П.А. Дроздов. – Минск: Изд-во Гревцова, 2012. – 288 с. 2. Гаджинский, А. М. Практикум по логистике / А. М. Гаджинский. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация " Дашков и К", 2006. – 260 с. ТЕМА 7
|