Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Sub SPicture1()





Cls ' очищення поверхні вікна

Picture1.Scale (4, 700)-(15, -50) ' задання розмірів графічного поля і

' напрямку 'координатних осей

s2 = 0

Max = -1000

' Формування циклу для побудови графіка функції інтенсивності

' пасажиропотоку залежно від часу роботи

For t2 = 6 To 15

X2 = 3.14152 * (t2 - 6) / 9

s2 = 120 + 1750 * Exp(-X2) * Sin(X2)

X21 = 3.14152 * ((t2 + 1) - 6) / 9

s21 = 120 + 1750 * Exp(-X21) * Sin(X21)

Next t2

' Оцифрування шкали Х

Picture1.PSet (6, 100)

Picture1.Print " 6"

Рис. 8.11. Остаточний варіант екранної форми для розрахунку пасажиропотоку на тролейбусному маршруті

Picture1.PSet (8, 100)

Picture1.Print " 8"

Picture1.PSet (10, 100)

Picture1.Print " 10"

Picture1.PSet (12, 100)

Picture1.Print " 12"

Picture1.PSet (14, 100)

Picture1.Print " 14"

Picture1.PSet (6, 45)

Picture1.Print " час доби"

Picture1.PSet (4.3, 170)

' Позначення мінімальних і максимальних значень інтенсивності

' пасажиропотоку

Picture1.Print " 220"

Picture1.PSet (4.3, (25 + Max))

Picture1.Print Int(Max)

End Sub

 

' Процедура очищення вікон

Private Sub Command2_Click()

Text6.Text = " "

Text7.Text = " "

Text2.Text = " "

Text3.Text = " "

Text4.Text = " "

Text10.Text = " "

Text5.Text = " "

Picture1.Cls

End Sub

' Процедура виходу з програми

Private Sub Command3_Click()

End

End Sub

' Процедури створення лінійок прокручування і роботи з ними для введення

' початкового і кінцевого часу інтервалу

Private Sub HScroll2_Scroll()

HScroll2_Change

End Sub

Private Sub HScroll2_Change()

lb2 = HScroll2

Text7.Text = Str(lb2)

End Sub

Private Sub HScroll1_Scroll()

HScroll1_Change

End Sub

Private Sub HScroll1_Change()

lb1 = HScroll1 - 1

Text6.Text = Str(lb1)







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 487. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Плейотропное действие генов. Примеры. Плейотропное действие генов - это зависимость нескольких признаков от одного гена, то есть множественное действие одного гена...

Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь. Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...

Классификация холодных блюд и закусок. Урок №2 Тема: Холодные блюда и закуски. Значение холодных блюд и закусок. Классификация холодных блюд и закусок. Кулинарная обработка продуктов...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия