ПРИЛОЖЕНИЕ Е. Смолы образуются в топливах в результате окисления, конденсации и полимеризации нестабильных углеводородов

(справочное)

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ФАКТИЧЕСКИХ СМОЛ

(по ГОСТ 8489 – 85)

Смолы образуются в топливах в результате окисления, конденсации и полимеризации нестабильных углеводородов. Наличие фактических смол характеризует способность топлив к образованию осадков, отложение и нагаров в топливной системе и в самом двигателе. Длительное хранение бензина, керосина, дизельного топлива приводит к накоплению в них фактических смол.

Метод определения заключается в выпаривании испытуемого топлива под струей водяного пара в условиях испытания и служит для условной оценки склонности топлива к смолообразованию при его применении в двигателе.

Схема прибора представлена на рисунке 6.

Рисунок 6 – Аппарат для определения фактических смол по ГОСТ 8489 – 85

1 – электроплитка, 2 – канал для пара, 3 – карманы для стаканов с водой, 4 – блок бани, 5, 6 – пришлифованные крышки, 7 – пароотводная трубка, 8 – карманы для стаканов с топливом, 9 – ниппели

Прибор собирают и подготавливают в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

В зависимости от фракционного состава испытуемого топлива устанавливают следующий температурный режим:

(180±3) °С – для топлив с температурной конца перегонки до 310 °С (керосин);

(225±3) °С – для топлив, выкипающих выше 300 °С (дизтопливо).

Тщательно промытые толуолом или ацетоном стаканы ставят в карманы прибора, нагретого до температуры испытания, плотно закрывают крышками и выдерживают 20 мин, после чего снимают крышки и через 2 мин стаканы вынимают щипцами из карманов, охлаждают 40 мин в эксикаторе и взвешивают с погрешностью не более 0, 0002 г.

Проведение испытания:

В стаканы для воды наливают дистиллированную воду в количестве 35 см³при испытании керосинов, 60 см³ – дизельных топлив.

Измерительным цилиндром или пипеткой отмеряют в два стакана керосина по 20 см³, дизтоплива – по 10 см³.

Стаканы с топливом помещают в гнезда прибора, нагретого до заданной температуры. Гнезда плотно закрывают крышками так, чтобы ниппели вошли в каналы, а пришлифованные плоскости крышек и карманов герметически соприкасались, не пропуская паров топлива.

Немедленно после этой операции два стакана с водой ставят в гнезда и также плотно закрывают крышками. Спустя 60 мин после того, как были поставлены стаканами с водой, открывают крышки гнезд и через 2 мин щипцами вынимают стаканы из гнезд.

Стаканы со смолами помещают в эксикатор, охлаждают 40 мин и взвешивают с погрешностью не более 0, 0002 г.

Концентрацию фактических смол (X) в миллиграммах на 100 см³ топлива в каждом стакане рассчитывают по формуле:

где m ₁ – масса чистого стакана, мг;

m ₂ – масса стакана со смолами, мг;

V – объем топлива, налитого в стакан для испытания, см³.

Расхождения между результатами двух определений не должны превышать 2 мг (при содержании смол до 15 мг) и 3 мг (при содержании смол от 15 до 40 мг). Результат испытания округляют до целых единиц.