СМАЗКА И ЗАЩИТА НАПРАВЛЯЮЩИХ КАЧЕНИЯ

Направляющие смазываются пластичным смазочным материалом или масляным туманом. Способы защиты направ­ляющих качения аналогичны способам защиты направляющих скольжения. Для защиты по длине применяются телескопиче­ские щитки (рис.63, 64, в), гармоникообразные меха (рис.62, е), защитные ленты (рис.62, з), защитные кожухи (рис.62, г). Гар­моникообразные меха и телескопические щитки должны охва­тывать направляющие со всех сторон. Для узлов с малой длиной хода и при незначительном загрязнении применяются способы защиты с торца (рис.62, а, б). В направляющих качения боль­шое внимание должно быть уделено боковой защите, поскольку между телами качения имеются воздушные промежутки, где могут скапливаться загрязнения. Наиболее эффективная защита осуществляется с помощью лабиринтов (рис.64, а и б).Иногда в ответственных случаях применяют активную защиту, например, подачей очищенного сжатого воздуха по периметру направляющих.

Смазка приводов подачи станков с ЧПУ осуществляется как правило от отдельных смазочных станций (особенно это характерно для обрабатывающих центров).Смазка через каналы в корпусных деталях или по трубопроводам подается ко всем точкам рабочих узлов (направляющие зубчатые передачи, опоры и гайки шарико-винтовой пары). Смазка подается в этом случае периодическим включением насоса с управлением от таймера или в зависимости от режима работы исполнительного механизма от отдельного контролера по программе. В некоторых системах ЧПУ режим смазки программируется при наладке.