Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Порядок выполнения работы. 1. Измерить диаметр вала с точностью до 0,01мм





 

1. Измерить диаметр вала с точностью до 0, 01мм.

2. Измерить диаметр отверстия втулки с точностью до 0, 01мм.

3. Действительные размеры вала и втулки записать в табл. 13.

4. Определить номинальный размер (в данной работе номинальными размерами вала и втулки приняты размеры с целыми числами в мм) и разность между номинальным и действительным размерами, т.е. действительное отклонение.

5. В таблицах полей допусков и посадок (система отверстий) найти наивысший квалитет точности и поле допуска, между верхним и нижним отклонениями которого, укладывалась бы разность номинального и действительного размеров (соответственно отверстия втулки и диаметра вала).

6. По таблицам полей допусков определить верхнее и нижнее откло­нение, рассчитать наибольший и наименьший предельные размеры и средний размер, а также допуски вала и отверстия.

7. Рассчитать наибольший, наименьший, средний и действительный зазор или натяг и допуск посадки.

8. Результаты расчетов записать в табл. 13.

 

 

Таблица 13

Результаты измерений и расчетов

 

Наименование измеряемого или определяемого размера Деталь
Диаметр вала, мм Диаметр отверстия, мм
  Номинальный (чертежный) размер    
  Действительный размер      
  Разность между действительным и номинальным размерами    
  Квалитет точности и поле допуска, в которые укладывается действительное отклонение измеряемой поверхности    
  Верхнее отклонение      
  Нижнее отклонение      
  Наибольший предельный размер      
  Наименьший предельный размер      
  Средний размер      
  Допуск      
  Наибольший зазор или натяг    
  Наименьший зазор или натяг    
  Средний зазор или натяг    
  Действительный зазор или натяг    
  Допуск посадки    

 

 

9. Выполнить графическую часть работы с учетом полученных дан­ных (см. пример на рис. 26, 27, 28, 29).

 
 

 

 


Рис. 26. Графическое изображение полей допусков отверстия и вала

 
 

 

 


 

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 1140. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия