Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

И длины причальной стенки




Доверь свою работу кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Правильное определение параметров причальной стенки необходимо для оптимизации производительности перегрузочных машин, снижения себестоимости перегрузочного процесса, так как в течение навигации краны выполняют десятки тысяч подъемов и опусканий грузов и любые излишние метры увеличивают продолжительность цикла перегрузочной машины.

Высота причальной стенки зависит от многолетних уровней воды у причала, от осадки судна и запасов глубин воды под ним.

Высота причальной стенки определяется по (9 – 12), с учетом рис. 3, где приведены пояснения отметок и высот: стенки и проектной глубины у причала:

 

1) Рассчитывается высота причальной стенки:

р

Нст = терр - дна, м, (9)

 

 

р терр

свг

снг

Нст

Нпр

дна


Рис.3. Характеристики параметров причальной стенки.

 

2) Определяется отметка территории расчетная:

р

терр = свг + 0,75, м, (10)

 

3) Устанавливается отметка дна у причала:

       
 
   
 


дна = снг – Нпр, м, (11)

 

4) Определяется проектная глубина воды у причала:

 

Нпргр+z1 + z2 + z3 + z4 +z5, м, (12)

 

где снг и свг − отметки самого низкого и самого вы-

сокого горизонта у причала, соответственно, м;

Тгр - осадка судна в груженом состоянии, м;

z1 - навигационный запас воды под днищем судна, м.

Зависит от осадки груженого судна и от характера

грунта, [13], прил. 2. 3;

z2 - запас глубины на дифферент судна, связанный с

его разгрузкой или загрузкой, м. Для грузовых

причалов принимается равным 0.30 м;

z3 - запас глубины на волнение у причала, м.

Можно принимать равным 0,1-0,3 м;

z4 - запас глубины на сгон (ветер с причала), м.

Принимается равным 0,2−0,4 м;

z5 - запас глубины на заносимость у причала, м.

Принимается равным 0,2−1,0 м.

 

Длина причальной стенки определяется требованиями обеспечения безопасности подхода к причалу, стоянки и отхода судов от причала и устанавливается расчетом (как для смежного причала), (13):

 

Lпр = Lс + d, м, (13)

 

где Lс - габаритная длина расчетного судна, м;

d - безопасная зона для подхода судов к причалу,

стоянки и отхода от причала, м, [13], прил. 4.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 690. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.019 сек.) русская версия | украинская версия








Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7