Попередній розрахунок валів

Вали коробок швидкостей передають крутні моменти за допомогою зубчастих, пасових і т.п. передач, які навантажують їх в основному згинаючими та крутними моментами. На даному етапі розрахунку крутний момент, який передається любим валом, є величиною відомою, так як може бути визначений за вищенаведеними залежностями.

Для визначення згинаючих моментів необхідно знати конструкцію вала і схему його навантаження. Тому попередній розрахунок валів потрібний для одержання вихідних даних уточненого розрахунку.

Попередній розрахунок зводиться до визначення діаметра вала за заниженими напруженнями кручення:

, Н/см².

Рівняння міцності на кручення:

, Н× см,

де d_i – діаметр валa (для шліцьових валів – внутрішній діаметр), см;

– допустиме напруження кручення, Н/см².

M_i– крутний момент, що передається валом, Н× см; визначається як:

, Н× см,

де N_e – потужність електродвигуна, кВт;

n_i – мінімальна (розрахункова) частота обертання вала, хв^-1;

h – ККД кінематичного ланцюга від електродвигуна до вала.

Діаметр вала визначається формулою:

, см.

Розрахункове значення діаметра вала округляють до найближчого стандартного значення (табл. 4).

Таблиця 4 — Стандартний ряд діаметрів гладких валів (ГОСТ 6636-53)

	10, 5		11, 5

При використанні шліцьових валів їх розміри визначаються за довідником [2]. Основні найпоширеніші розміри шліцьових валів наводяться в таблиці 5.

Таблиця 5 — Основні розміри шліцьових валів

di	Z	Di	в	Серія
			3, 5	Середня
				Легка