Краткие сведения из теории. .
За одну ездку:
За один день:
Задачи Задача 1. Показания спидометра при выезде автомобиля с предприятия 23 500 км; при возвращении - 23 725 км. Продолжительность пребывания автомобиля на маршруте - 12 ч; суммарные затраты времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций - 3 ч. Рассчитать Задача 2. Груженый пробег автомобиля за месяц составил 2 240 км; Задача 3. Среднетехническая скорость автомобиля ЗиЛ-130 - 33 км/ч. Продолжительность пребывания в наряде - 10 ч. Затраты времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций -2 ч. Определить Задача 4. Среднетехническая скорость автомобиля ГАЗ-3307 - 30 км/ч, средняя эксплуатационная скорость - 24 км/ч. Время движения автомобиля в течение смены - 8 ч. Определить продолжительность пребывания автомобиля ГАЗ-3307 в наряде. Задача 5. Автомобиль МАЗ-53371 за 1 ездку затрачивает 0.5 ч на выполнение погрузочно-разгрузочных операций. Длина ездки - 15 км. Среднетехническая скорость автомобиля - 23 км/ч. Определить Задача 6. Груз перевозится на расстояние 200 км. Плановое время нахождения автомобиля на линии - 9 ч. Время простоя в начальном и конечном пунктах движения груза - 2 ч. Определить скорость доставки груза. Задача 7. Чему равен дневной пробег автомобиля ЗиЛ-4310, если средняя длина груженой ездки составляет 15 км. Задача 8. Автомобиль КамАЗ-5320 за 8 часов выполнил пять ездок, средняя длина груженой ездки 18 км, Задача 9. Чему равно время работы автомобиля ГАЗ-53А на маршруте, если
Контрольные вопросы 1. Почему для выполнения эксплуатационных расчетов используются средние величины скоростей? 2. Дать определение средней технической скорости. 3. Перечислить факторы, от которых зависит величина средней технической скорости. 4. Дать определение средней эксплуатационной скорости. 5. Перечислить факторы, от которых зависит величина эксплуатационной скорости. 6. Дать определение скорости сообщения. 7. В какой взаимосвязи находятся техническая, эксплуатационная скорости и скорость сообщения.
|