Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Краткие сведения из теории. .





или (5.1)

. (5.2)

За одну ездку:

. (5.3)

. (5.4)

Для единицы подвижного состава за день:

. (5.5)

, (5.6)

, (5.7)

, (5.8)

. (5.9)

Для единицы подвижного состава за календарный период:

. (5.10)

Для единицы подвижного состава за календарный период:

, (5.11)

, (5.12)

. (5.13)

Для парка подвижного состава за календарный период:

, (5.14)

, (5.15)

, (5.16)

. (5.17)

 

Задачи

Задача 1. Определить величину груженного и холостого пробега автомобиля, если известно, что коэффициент использования пробега за смену - 0, 7: коэффициент нулевых пробегов - 0, 1. Величина нулевого пробега - 15 км.

Задача 2. Общий пробег автомобильного парка за календарный период времени - 30000 км, коэффициент нулевых пробегов - 0, 21. Определить нулевой пробег подвижного состава.

Задача 3. Нулевой пробег парка - 1200 км, коэффициент нулевых пробегов -0, 2; коэффициент использования пробега - 0, 6. Определить величину груженого и холостого пробега парка подвижного состава.

Задача 4. Определить общий пробег парка ПС. если известно, что коэффициент использования пробега - 0, 7; коэффициент нулевых пробегов - 0.1. Холостой пробег парка ПС за день - 2000 км.

Задача 5. Автомобиль КамАЗ-5320 выполнил две ездки на расстояние 30 км, три ездки на расстояние 20 км. Определить среднее значение ездки. Определить средние значения ездки и груженой ездки при тех же данных, но при работе автомобиля на маршрутах с обратным холостым пробегом.

Задача 6. Автомобиль КамАЗ-5320 за две ездки на расстояние 30 км перевез по 8 т груза, за три ездки на расстояние 18 км - по 7 т груза. Определить среднюю дальность перевозки 1 т груза и среднее расстояние груженой ездки.

Задача 7. Подвижной состав автомобильного парка находится в эксплуатации 200 авт.-дней. Среднее значение продолжительности нахождения в наряде -8 ч; средняя техническая скорость - 29 км/ч. Коэффициент использования рабочего времени - 0, 5. Определить общий пробег парка подвижного состава.

Задача 8. Автомобиль перевозит груз на расстояние 90 км, в обратном направлении груз не перевозится. Коэффициент нулевых пробегов - 0, 25. Определить величину нулевого пробега.

Задача 9. Инвентарное количество автомобилей в грузовом АТП - 20 единиц. Коэффициент использования автомобильного парка - 0, 8. Среднее значение пробега одного автомобиля за период эксплуатации (Дк = 30 дней) - 15000 км. Определить величину среднесуточного пробега для парка АТП.

Задача 10. Определить величину среднесуточного пробега автомобиля, если автомобиль за 20 дней эксплуатации выполняет по 120 км - 7 дней, по 150 км - 9 дней, по 135 км - 2 дня, по 90 км - 2 дня.

 

Контрольные вопросы

1. Что оценивает коэффициент использования пробега?

2. От каких факторов зависит величина коэффициента использования пробега?

3. Что определяет коэффициент нулевых пробегов?

4. Почему в эксплуатационных расчетах используют среднее значение длины груженой ездки?

5. Дать определение средней дальности перевозки 1 т груза.

6. Что характеризует величина среднесуточного пробега автомобиля?








Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 2931. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Этапы и алгоритм решения педагогической задачи Технология решения педагогической задачи, так же как и любая другая педагогическая технология должна соответствовать критериям концептуальности, системности, эффективности и воспроизводимости...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия