Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Краткие сведения из теории. .





или (5.1)

. (5.2)

За одну ездку:

. (5.3)

. (5.4)

Для единицы подвижного состава за день:

. (5.5)

, (5.6)

, (5.7)

, (5.8)

. (5.9)

Для единицы подвижного состава за календарный период:

. (5.10)

Для единицы подвижного состава за календарный период:

, (5.11)

, (5.12)

. (5.13)

Для парка подвижного состава за календарный период:

, (5.14)

, (5.15)

, (5.16)

. (5.17)

 

Задачи

Задача 1. Определить величину груженного и холостого пробега автомобиля, если известно, что коэффициент использования пробега за смену - 0, 7: коэффициент нулевых пробегов - 0, 1. Величина нулевого пробега - 15 км.

Задача 2. Общий пробег автомобильного парка за календарный период времени - 30000 км, коэффициент нулевых пробегов - 0, 21. Определить нулевой пробег подвижного состава.

Задача 3. Нулевой пробег парка - 1200 км, коэффициент нулевых пробегов -0, 2; коэффициент использования пробега - 0, 6. Определить величину груженого и холостого пробега парка подвижного состава.

Задача 4. Определить общий пробег парка ПС. если известно, что коэффициент использования пробега - 0, 7; коэффициент нулевых пробегов - 0.1. Холостой пробег парка ПС за день - 2000 км.

Задача 5. Автомобиль КамАЗ-5320 выполнил две ездки на расстояние 30 км, три ездки на расстояние 20 км. Определить среднее значение ездки. Определить средние значения ездки и груженой ездки при тех же данных, но при работе автомобиля на маршрутах с обратным холостым пробегом.

Задача 6. Автомобиль КамАЗ-5320 за две ездки на расстояние 30 км перевез по 8 т груза, за три ездки на расстояние 18 км - по 7 т груза. Определить среднюю дальность перевозки 1 т груза и среднее расстояние груженой ездки.

Задача 7. Подвижной состав автомобильного парка находится в эксплуатации 200 авт.-дней. Среднее значение продолжительности нахождения в наряде -8 ч; средняя техническая скорость - 29 км/ч. Коэффициент использования рабочего времени - 0, 5. Определить общий пробег парка подвижного состава.

Задача 8. Автомобиль перевозит груз на расстояние 90 км, в обратном направлении груз не перевозится. Коэффициент нулевых пробегов - 0, 25. Определить величину нулевого пробега.

Задача 9. Инвентарное количество автомобилей в грузовом АТП - 20 единиц. Коэффициент использования автомобильного парка - 0, 8. Среднее значение пробега одного автомобиля за период эксплуатации (Дк = 30 дней) - 15000 км. Определить величину среднесуточного пробега для парка АТП.

Задача 10. Определить величину среднесуточного пробега автомобиля, если автомобиль за 20 дней эксплуатации выполняет по 120 км - 7 дней, по 150 км - 9 дней, по 135 км - 2 дня, по 90 км - 2 дня.

 

Контрольные вопросы

1. Что оценивает коэффициент использования пробега?

2. От каких факторов зависит величина коэффициента использования пробега?

3. Что определяет коэффициент нулевых пробегов?

4. Почему в эксплуатационных расчетах используют среднее значение длины груженой ездки?

5. Дать определение средней дальности перевозки 1 т груза.

6. Что характеризует величина среднесуточного пробега автомобиля?








Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 2931. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия