Краткие теоретические положения. Реле времени и программные устройства служат для создания определённых выдержек времени между моментами подачи входного сигнала и моментами выдачи выходного

Реле времени и программные устройства служат для создания определённых выдержек времени между моментами подачи входного сигнала и моментами выдачи выходного сигнала. Это требуется для разнесения моментов включения и отключения различных электрических устройств.

Реле времени состоит их трёх взаимосвязанных функциональных частей:

· входного устройства (катушки электромагнита, электродвигателя, входа усилителя и т. п.);

· устройства задержки времени (маятникового, пневматического, магнитного, электрического);

· выходного устройства (электрического контакта, усилителя).

На рис. 14.1 приведена принципиальная схема устройства и работы пневматического реле времени, входным элементом которого является электромагнитная система, а элементом задержки времени – мембрана с калиброванным отверстием.

Реле состоит из катушки 1 медного изолированного провода, намотанного на неподвижный сердечник 2, взаимодействующий с подвижным сердечником 3. Сердечник механически связан с контактами 4 и 5 и через пружину 6 с контактами 7, 8 и мембраной 9, перекрывающей замкнутую полость 10. Полость связана с атмосферой через отверстие малого диаметра 11 и клапан 12.

При подаче напряжения на катушку (входной сигнал) подвижный сердечник притягивается к неподвижному и через механическую связь без выдержки времени замыкает контакты КТ1.2 и размыкает контакты КТ1.3. Одновременно под действием пружины по мере заполнения воздухом полости 10 через отверстие 11 начинается перемещение мембраны 9. Когда она переместится на достаточное расстояние, замкнутся контакты КТ1.4 и одновременно разомкнутся контакты КТ1.5. Возврат этих контактов при снятии напряжения с катушки осуществляется без выдержки времени, так как воздух из полости выходит через клапан 12 свободно и не препятствует перемещению мембраны.

Рис. 14.1. Схема устройства пневматического реле времени

Электромеханическое реле маятникового типа устроено аналогично пневматическому, но элементом задержки в нём является часовой механизм.

На практике широко применяются моторные реле времени типа Е-52 и РВ-4. Входным элементом таких реле является электромагнит, а элементом задержки – микроэлектродвигатель с редуктором.