Грузозахватные приспособления
Разнообразие поднимаемых грузов по форме, массе и размерам определяет состав и конструкцию ГЗП, которые можно разделить на две группы: съемные, навешиваемые на крюк крана, и съемные, закрепляемые на поднимаемом грузе. Петли образуют на концах каната, они являются основным видом соединения каната с элементами грузозахватных приспособлений. В целях предохранения каната от резких перегибов и перетирания внутри петли устанавливают металлический коуш.
Рис. 11. Петли
Крюки служат для подвешивания штучных грузов и специальных захватных приспособлений к канатам, они могут быть однорогие и двурогие.
Рис. 12. Крюки
Канатные стропы служат для подвешивания грузов к крюкам и петлям, стропы разделяют на кольцевые универсальные, прямые облегченные, имеющие петли с двух сторон или с одной стороны петлю, а с другой – крюк или кольцо, а также многоветвевые, имеющие от 2 до 8 одинарных стропов.
Рис. 13. Стропы ГЗП не являются принадлежностью ГПМ и представляют собой самостоятельные изделия многократного использования. Наиболее распространенными являются стропы (рис. 13) и траверсы, предназ-наченные для строповки длинномерных грузов (рис. 14).
Рис. 14. Стропы и схемы строповки груза
Рис. 15. Траверса и схема строповки длинномерного груза
Грузозахватные приспособления, применяемые при выполнении погрузочно-разгрузочных, монтажно-демонтажных работ в строитель-стве, входят в состав комплектов средств обслуживания, комплектов грузозахватных приспособлений, являются элементами конструкции поднимаемых грузов (скобы, проушины) или их принадлежностью (рым-болты).
Контрольные вопросы по 1 главе:
1. Что включают в себя грузоподъемные машины? 2. Что включают в себя грузозахватные приспособления? 3. Для чего предназначены лебедки? 4. Каково принципиальное отличие грузоподъемных кранов от строительных подъемников? 5. Показать структурную схему классификации грузоподъемных кранов. 6. Перечислить виды грузозахватных приспособлений. 7. Чем отличаются стропы от траверс?
|
