Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Регулировочная характеристика. Под регулировочной характеристикой понимают зависимость тока возбуждения от тока нагрузки при постоянном номинальном напряжении на зажимах генератора и





Под регулировочной характеристикой понимают зависимость тока возбуждения от тока нагрузки при постоянном номинальном напряжении на зажимах генератора и неизменной номинальной частоте вращения якоря.

Рис. 4.8

Регулировочная характеристика показывает, каким образом необходимо изменять ток возбуждения для поддержания неизменным напряжения на зажимах генератора при изменении тока нагрузки. Если снимать характеристику при увеличении тока нагрузки до номинального значения и затем при уменьшении его до нуля, то значения токов возбуждения при одних и тех же токах нагрузки будут различными. Это говорит о неоднозначности кривой намагничивания магнитного материала сердечника. Снятая таким способом регулировочная характеристика будет такой, какой она представлена на рис. 4.8. При увеличении тока нагрузки напряжение на зажимах генератора уменьшается. Это уменьшение обусловлено размагничивающим действием реакции якоря и падением напряжения на сопротивлении цепи якоря. Для того, чтобы напряжение оставалось неизменным, необходимо уменьшение напряжения компенсировать увеличением ЭДС генератора. Это реализуется увеличением тока возбуждения в соответствии с регулировочной характеристикой.

На практике обычно используют усредненную характеристику (пунктирная линия на рис. 4.8).

Рис. 4.9

Регулировочная характеристика может быть построена по характеристике холостого хода с помощью характеристического треугольника (рис. 4.9). Перед построением можно найти две точки характеристики. Первая точка определяется номинальным режимом работы генератора. Номинальному напряжению генератора при номинальном токе нагрузки соответ­ствует номинальный ток возбуждения . Вторая же точка является точкой характеристики холостого хода, которая соответствует номинальному напряжению (точ­ка ) и соответствующему току возбуждения при токе нагрузки, равном нулю .

Используя такой же способ, как и при построении внешней характеристики, следует построить треугольники для различных значений тока . Точка находится всегда на характеристике холостого хода, а точка , определяющая напряжение на зажимах генератора, всегда находится на линии . Расстояние между точками и осью ординат выражают значением токов возбуждения для различных значений токов нагрузки. Следует отметить то, что реальная регулировочная характеристика дает большие значения токов (пунктирная линия на рисунке). Это не объясняется прямой пропорциональной зависимостью между током нагрузки и размагничивающим действием реакций якоря.







Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 1315. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия