Порядок проведения работы

 

9.1 Подготовка прибора к работе

 

Проверка фар должна производиться в помещении, исключающем воздействие прямых солнечных лучей на оптическую систему прибора.

Рабочая площадка, на которой размещают транспортное средство и прибор должна быть горизонтальной, неровности площадки должны быть не более 3 мм на 1м.

Проверку фар необходимо проводить при неработающем двигателе, за исключением автомобилей, имеющих пневматическую подвеску.

 

9.2 Порядок работы

 

9.2.1 Установка автомобиля

 

- Автомобиль устанавливать на рабочей площадке в положении, соответствующем его прямолинейному движению.

- Очистить поверхность рассеивателей фар от загрязнения.

- Довести давление в шинах колес автомобиля до номинального.

- Выбрать люфты подвески, для чего необходимо создать несколько колебаний автомобиля в вертикальном направлении и дождаться успокоения. Обеспечить загрузку легкового автомобиля 70±10 кг (человек или груз).

- Включить фары и переключением проверить исправность и правильность их работы.

 

 

Рисунок 2.6 Схема постановки прибора ОП относительно автомобиля

 

9.2.2 Установка прибора

 

- Прибор установить на рабочей площадке перед автомобилем напротив проверяемой фары на расстоянии 300 – 350 мм между линзой камеры и рассеивателем фары таким образом, чтобы передвижение прибора от одной фары к другой могло производиться перпендикулярно продольной оси автомобиля (рис.2.6).

- Установить прибор по высоте так, чтобы центр линзы, прибора совпадал ориентировочно с центром фары.

- Установить оптическую ось прибора в горизонтальной плоскости по пузырьковому уровню.

- Установить прибор так, чтобы наблюдаемая в ориентирующее устройство горизонтальная линия, проходила через две любые наиболее характерные симметричные точки передка автомобиля (верхние участки ободков фар, подфарники и т.д.).

- Проверить исправность элемента питания нажатием на кнопку Ñ;, при этом стрелка индикатора должна отклониться на отметку Ñ;. При необходимости произвести подстройку ручкой потенциометра Ñ;.

 

 

9.2.3 Порядок проверки фар европейской системы светораспределения (C, HC, CR, HCR)

- Установить отсчетным диском требуемую величину снижения левого участка светотеневой границы пучка ближнего света фары в зависимости от высоты ее установки в соответствии с таблицей 2.3.

Таблица 2.3

Установочные данные для регулировки фар

Высота установки фары для ближнего света, мм	Снижение левой части СТГ на расстоянии 10 м по отметке на диске, мм (%)
До 600 Св. 600 до 700 Св. 700 до 800 Св. 800 до 900 Св. 900 до 1000 Св. 1000 до 1200 Св. 1200 до 1600	100 (1) 130 (1.3) 150 (1.5) 176 (1.76) 200 (2) 220 (2.2) 290 (2.9)

 

- Разметка шкалы диска соответствует величине снижения в миллиметрах с расстояния 10 м. Высота установки фары над уровнем пола считывается по рискам, нанесенным на стойке прибора (по верхней полке кронштейна фиксатора).

- Включить ближний свет. Фара считается правильно установленной, если граница между светом и тенью светового пятна находится на горизонтальной и наклонной линиях экрана.

Таблица 2.4

Данные по регулировкам фар

Марка автомобиля	Н – величина снижения
ВАЗ – 2108(2109) ВАЗ – 2105(2104, 2107) Москвич – 412 ГАЗ – 2410 ВАЗ – 2110(2112,2111)

 

При неправильной установке необходимо произвести регулировку фары.

- Нажать на кнопку при этом стрелка индикатора должна находиться в секторе. (поз. 4 рис. 2.7).

- Нажать на кнопку, при этом стрелка индикатора должна находиться в секторе. (поз. 5 рис. 2.7).

- Не изменяя установки фары и положение экрана (для фар типа CR, HCR), произведенных при контроле ближнего света, переключить фару на дальний свет. Нажать на кнопку при этом стрелка индикатора должна находиться в секторе. (поз. 3 рис.2.7).

- Перекатить прибор за ручку к другой фаре и аналогичным способом повторить ориентацию оптической камеры и проверку фары.

9.2.4 Порядок проверки фар типа R, HR и американской системы светораспределения

- Установить отсчетный диск на отметку «0».

- Включить дальний свет. При неправильной установке необходимо произвести регулировку фары.

- Установить при помощи отсчетного диска фотоэлемент для измерения силы дальнего света в наиболее яркую точку светового пятна на экране прибора. Нажать на кнопку при этом стрелка индикатора должна находиться в секторе (поз. 3 рис. 2.7).

- Перекатить прибор за ручку к другой фаре и аналогичным способом повторить ориентацию оптической камеры и проверку фары.

 

9.2.5 Порядок проверки противотуманных фар

 

-Установить отсчетным диском требуемую величину снижения верхней световой границы пучка света фары в соответствии с таблицей 2.5.

 

Таблица 2.5

Данные по регулировкам противотуманных фар

Высота установки противотуманной фары, мм	Снижение левой части СТГ на расстояние 10 м по отметкам на диске, мм (%)
250…500 500…750 750…1000	100 (1) 200 (2) 300 (3)

 

- Включить фару. При неправильной установке необходимо произвести регулировку фары.

- Нажать на кнопку при этом стрелка индикатора должна находиться в секторе. (поз. 2 рис. 2.7).

- Нажать на кнопку, при этом стрелка индикатора должна находиться в секторе. (поз.1 рис. 2.7).

- Перекатить прибор за ручку к другой фаре и аналогичным способом повторить ориентацию оптической камеры и проверку фары.

Примечание: 1) Если в инструкции по эксплуатации на автомобиль приведена величина снижения с расстояния отличного от 10 м, то на отсчетном диске устанавливают значение снижения Н, определяемое по формуле:

,

где h – снижение для данной марки автомобиля на расстоянии R, мм;

R – расстояние проверки, м

2) Если в инструкции по эксплуатации на автомобиль приведена величина снижения в процентах, то на отсчетном диске устанавливают в сто раз большее значение.

Рисунок 2.7 Шкала индикатора силы света

10. Отчёт по работе

 

В отчёт по работе включить:

1. Параметры технического состояния системы освещения.

2. Операции технического обслуживания.

3. Рисунок 2.1, 2.2, 2.5, 2.6.

4. Коротко дать описание правильной установки фар (ближнего, дальнего, противотуманного света).

5. Зарисовать и описать устройство прибора для проверки фар типа ОП.

6. Дать схему установки прибора для проверки и регулирования фар.

7. Заполнить протокол проверки света фар.

 

Протокол

проверки состояния правильности установки и силы света фар.

 

- Марка автомобиля.

- Установочные данные: высота установки: В=мм.

расстояние до фары L=мм

высота снижения света Н=мм.

- Проведённые регулировочные операции:

- с левой фарой.

- с правой фарой.

- Годность оптических элементов к эксплуатации.

- Вывод

 

Контрольные вопросы

 

1. Операции ТО и диагностика фар.

2. Дать различие между европейской и американской системой света.

3. Краткое описание прибора ОП.

4. Порядок проверки и регулировки света фар.

5. Какие установочные данные нужны для проверки и регулировки фар?